来源：新能源趋势投资2017-07-07

由于三元材料中镍元素含量的增加会增加材料容量，未来在对电池能量密度需求不断提升的背景下，三元材料将向高镍化方向发展。...正极材料价格受原材料价格影响较大，因此布局前驱体业务以及有锂钴资源和回收业务的企业能够更稳定地把控成本，面对冲击的抵抗能力较好。

来源：科技日报2017-06-23

姚彦强调，他们使用的有机材料远低于通常的电极材料价格，且不含有害重金属元素，对环境没有污染。...此外，该材料还具有比容量高、寿命长等优点，用该材料制成的新型水系锂离子电池寿命是传统铅酸电池的10倍，充电时间也仅需20分钟，可替代铅酸电池用于汽车启停电池、风光电储能、低速电动车等新能源领域。

来源：全象有数2017-06-12

2015-2020年我国动力电池负极材料需求预测（来源：中国产业信息网）2016负极材料价格保持着缓慢下滑趋势，但是由于高附加值的人造石墨和高端天然石墨占比上升，全年国内负极材料产值增速仅仅略低于产量速度...三电（电池、电机和电控）取代三大件（发动机、变速箱和底盘）成为汽车行业关键零部件。电池在新能源汽车上扮演了更为重要的角色，成本将占到整车的40%。

来源：EVtank2017-06-07

尤其是2017年第一季度，钴金属价格的翻倍让lco和ncm材料的价格均出现了一定程度的上涨，尤其是lco的价格短时间内已经翻倍，对3c类数码电池的成本影响明显。...2016年下半年开始，钴和锂等金属价格的上涨导致正极材料价格出现了明显的上涨。

来源：电池中国网2017-06-05

权威数据统计，三元材料价格在经历了钴价疯涨后，虽有回落，但目前仍处在约18万元/吨的高位运行；磷酸铁锂市场价格维持在8.5万元/吨左右；而锰酸锂材料由于其前驱体二氧化锰供应充分，价格不过5万元/吨，预计未来价格波动不大

来源：储能世界2017-06-03

动力电池的增速超越新能源汽车增速，认为主要原因有两点：1）2015年底生产的部分整车需补装电池；2）2009-2013年生产的部分整车需要换装电池。...2016年虽然负极材料价格保持着缓慢下滑趋势，由于高附加值的人造石墨和高端天然石墨占比上升，全年国内负极材料产值增速仅仅略低于产量速度。

来源：高工锂电网2017-05-03

b)1月份开始钴金属开始幅上涨，三元材料价格跟随逐步上升，部分电池企业开始大量囤货;磷酸铁锂：年度同、环比首次出现下降，降幅分别为15.6%、30.8%。主要原因：1)政策性影响。...第一季度，补贴政策偏向高容量类型电池，前期用草酸铁、氧化铁等做前驱体的磷酸铁锂材料企业开始产线整改，转向无水磷酸铁。因此第一季度能做高容量型材料企业有限。

来源：第一电动网2017-04-28

来看下面两组数据：智研咨询：2017年碳酸锂价格预测工业级12万，电池级15万元。...与此同时，在价格上，2016年底以来，三元材料价格不断上涨，以523材料为例，目前主流市场价格约在16万元/吨，较去年底上涨约1万元，而高端三元材料价格甚至以达到18万元/吨，且仍处于供不应求状态，那么是否意味着一场三元材料的盛宴俨然正在开启

来源：锂电大数据2017-04-17

2016年下半年，三元材料价格一直处于16万元/吨左右，随着2017年新能源汽车国补新退坡，整车厂向上游压价压缩电池厂盈利，对电池厂的要求降价20-30%。电池会继续向上游材料厂传导降价压力。

来源：中国交通新闻网2017-04-14

从经济效益说，太阳能发电路面材料价格较高，初期投入成本大。另外，其能量收集效能和转换效率目前还不高，尚需在材料选择、系统构型、电路设计等方面加强研究，以提高其总体经济效益，为推广应用奠定基础。...太阳能路面结构不仅具有公路行车功能，还具备实时为电动汽车无线充电、公路表面自动加热除冰等功能，同时还可利用电池板上的led灯提供交通信号和交通标线等交通管理信息。

来源：锂电大数据2017-04-07

三元材料价格在经历了钴价疯涨后，虽有回落，但仍处在18-19万元/吨的高位，由于市场对三元材料拥有较高的预期和产能的有限释放，该价格会有调整，但仍将维持在高位运行；主流磷酸铁锂市场价格维持在8.5万元/...吨左右，相较年前已下跌2万/吨，跌幅达20%，受新能源汽车补贴政策及目录的影响较大；再回来看锰酸锂，由于前端矿山材料供应充分，其材料价格不过5万元/吨，对其影响最大的碳酸锂，随着青海锂矿产能的释放，未来锰酸锂价格波动不大可期

来源：高工锂电网2017-04-01

一方面，补贴退坡导致1月份新能源汽车产销量惨不忍睹，整车企业直接对电池供应商提出了电池降价30%以上的要求。...受此影响，当前数码电池和动力电池制造成本已经出现了不同程度的上涨，其中数码电池成本已上涨了20%。

来源：中国科学报2017-03-24

最妙的地方是用这些材料，我们能够用极少量的薄膜制作出具有稳定性的电池。batista说。...与传统锂离子电池相比，锂硫电池有着重要的优势：材料价格更低廉、质量更轻。质量相等的锂硫电池，能量却相当于锂离子电池的两倍，这一能量密度在便携电子设备和电动车领域非常关键。

来源：21世纪经济报道2017-03-23

廖振波：从2015年年底开始，正极材料价格就有上浮的波动。最初是碳酸锂涨价，去年调到中等大家能接受的程度。去年年底，钴价又随之上涨。我认为，从供需关系来看，并不完全是供不应求，而是少数厂家在炒作。...2014年，动力电池销售占集团营收比例只有20%，3c电池占比为80%。2015年，动力电池与3c类电池的销售占比持平。2016年，动力电池在集团营收占比已经达84.58%。

来源：中国电池网2017-03-21

李积刚认为，三元材料的镍、钴原材料的匮乏后期会导致价格急剧提高，即便回收利用也远不足其增量，势必造成三元材料价格持续翻翻，导致三元电池高不可攀。相比之下，铁锂材料中的铁、磷储备丰富，价格低廉。...因此，尽管三元材料的市场份额在不断提升，但钴镍和三元材料价格如果一味高涨下去，乘用车、轻度混动等车型或许会重新选择价格低廉、安全、寿命长的磷酸铁锂材料，磷酸铁锂材料有望取得更好的远期经济效益。

来源：中国电动汽车百人会2017-03-13

上游锂资源及碳酸锂等材料价格的非理性上涨，在一定程度上对锂电池产业的发展会产生一定的不利影响。5.政策法规体系不断完善，行业管理得到加强我国政府高度重视车用锂电池产业，不断推动行业规范升级。...自2015年以来，我国先后颁发了数项电池方面的

来源：高工锂电2017-03-10

湖南裕能新能源电池材料厂是湘潭电化新材料的二期项目之一，位于雨湖区工业集中区规划范围内，经营范围...与此同时，正极材料价格将呈现持续下降趋势，且能够满足动力电池企业对更高性能材料的企业并不多，ggii判断，未来市场上将出现中低端材料产能过剩，价格战将进一步激烈，总体市场集中度将进一步提升。

来源：高工锂电网2017-03-09

高工产研锂电研究所(ggii)分析认为，由于钴材料在钴酸锂及三元材料中的占比较高，上游原材料价格持续上涨和厂家惜售，导致钴酸锂和三元材料价格处于波动状态。...目前电解液、隔膜等材料价格有一定幅度下调，可以抵消部三元正极涨价压力。另外ggii认为，钴材料价格受供需关系影响仍将保持上涨趋势，若估价持续处于高位，则三元电池成本将与磷酸铁锂电池成本持平，甚至超越。

来源：高工锂电网2017-03-06

由于国内主流材料商缺货严重，三元材料价格浮动呈现一天一变频率，甚至出现有价无市局面，三元材料市场报价已达到20万元/吨。...只是受补贴新政挂钩能量密度影响，公司都在积极研发应用高镍三元材料的电池。但目前，国内真正应用nca材料的电池还未真正量产。电池企业正面临一场艰苦的技术和速度竞逐战。

来源：高工锂电网2017-03-06

一位正极材料企业高层向高工锂电网透露，三元材料价格暴涨已经影响到了电池企业的产能扩产计划，下游电池领域出现了一股观望情绪。...在金属钴、电解钴、硫酸钴等前驱体纷纷开启价格暴涨和惜售模式的刺激下，钴酸锂和三元材料价格也成倍增长且供应紧缺。