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      包含储能、超级电容器等内容 工信部拟修改新能源<mark>汽车</mark>企业准入管理规定

      来源:北极星储能网2020-02-11

      4*投资项目审批文件中要求建设发动机生产条件的整车生产企业,申请插电式混合动力汽车产品时,应具备发动机的生产能力,至少应有缸体、缸盖的精加工生产线,机械化的发动机总成装配线及发动机试验台架。

      138款燃料电池商用车!工信部共13批车船税减免车型分别花落谁家?

      来源:北极星氢能网2020-02-05

      其中,免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。

      松下“变道”方形<mark>动力</mark>电池 合资丰田意在解绑特斯拉

      来源:道哥说车2020-02-05

      而目前丰田在海外售卖的普锐斯插混合动力汽车也是由松下提供动力电池,该产品使用一套容量为8.8kwh的电池组系统。...对于这一点,丰田也表示,将与松下合作生产“现用于混合动力汽车50倍容量的电池组”,未来该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。

      来源:北极星大气网2020-02-04

      以下车辆不受限行措施限制:军队、警务、消防、急救、抢险、邮政(快递)、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车(纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

      是什么治愈了氢燃料电池的“高烧”?

      来源:电池中国网2020-02-04

      中国汽车工业协会数据显示,2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%,增幅远高于同期纯电动、插电式混合动力汽车

      来源:电池中国网2020-01-31

      在杨裕生看来,长里程的纯电动车和插电式混合动力汽车均不能实现真正意义上的节能减排。...杨裕生指出,市场上70%的插电式混合动力车用户是不充电的,仅把它当做燃油车使用,排放有增无减,而其标榜的“低油耗”,实际上则是油耗计算方法造成的假象。

      来源:中国能源报2020-01-31

      在新能源汽车主要品种中,虽然纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈快速增长态势,但跟2018年相比仍然有所下降。...其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成

      吉林商务厅公示辽源<mark>动力</mark>电池回收及梯次利用生产线建设项目

      来源:吉林省商务厅2020-01-20

      其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成

      HARTING接口为“metroSNAP”提供电源 数据和信号连接

      来源:浩亭(珠海) 贸易有限公司2020-01-17

      浩亭汽车子公司长期以来一直是汽车零部件供应商行业的佼佼者,并在近期看到了对电动汽车解决方案的急剧增加。浩亭利用其在连接和传输技术领域的数十年经验开发和生产用于电动和插电式混合动力汽车的充电设备。

      2020年新能源<mark>汽车</mark>保有量将超510万辆

      来源:NE时代2020-01-17

      2020年目标要求是“到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”。...只要成本上控制住,卖车的动力立马就来了。而电动车的成本控制很大一部分是依靠电池的, 目前国内动力电池供应商在成本控制上也有所成就。

      来源:经济日报-中国经济网2020-01-17

      插电式混合动力汽车 告别“里程焦虑”插电式混合动力汽车,也是景柱打造的“三板斧”之一。当前,纯电动汽车(bev)难摆脱三大焦虑,一是里程焦虑,二是充电焦虑,三是电池衰减焦虑。

      来源:北极星大气网2020-01-15

      以下车辆不受限行措施限制:警务、消防、急救、抢险、邮政(快递)、保险勘验救援、环卫作业车辆、执法车辆、市政设施维护、新能源汽车(纯电动车辆、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)、相关部门认定的民生保障及其他特定车辆

      来源:汽车总站网2020-01-13

      我们发现电动车除了没有我们发动机和变速箱,排气系统之外,其他没有太多的本质区别,电动汽车也是一辆车,具有车里一切的属性,对于混合动力汽车而言,是不是所有的系统都具备了?...刚才有很多的同事讲了,我们的电动汽车里面三电系统,高压电的安全,其实我们看传统车里面,我们一年3万多起传统车的火灾里面,放火,遗留火种,电气故障,机械故障,油路故障等等,根据消防部门机动车火灾原因的统计

      新能源<mark>汽车</mark>需精准破局 <mark>动力</mark>电池要持续升级

      来源:动力电池网2020-01-06

      如此看来,考虑明年新能源汽车产销情况,国务院在2012年印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出的“到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

      来源:北极星储能网2020-01-03

      ”“燃料电池公交车电-电深度混合动力系统平台及整车开发”“高环境适应性的公路客车燃料电池动力系统和整车集成技术”等重大共性关键技术项目以及“中德燃料电池汽车国际科技合作”“典型区域多种燃料电池汽车示范运行研究

      来源:高工氢燃料电池2020-01-03

      chs项目的具体内容包括混合动力及传动系统总成及电池包的研发、制造、销售等,项目总投资约100亿元。自此,在国内混合动力汽车发展道路上,科力远成为了吉利集团的“小伙伴”。...科力远项目负责人表示,科力远长期以来坚守混合动力路线,通过结合自身在深度油混合动力领域多年的技术沉淀,确立发展“混合”技术作为氢燃料电池研发布局方向,并将国际最先进、商业化程度最高的丰田mirai

      来源:汽车之家2019-12-30

      在并不遥远的未来,氢燃料电池汽车市场能否复制此前纯电动及混合动力汽车市场的“辉煌”?中国车企是否能够实现对先发车企的逆袭?通过一系列主流车企的战略路径,我们能够看出一些端倪。...而爱信精机及电装(丰田拥有两者股权)拥有26.3%的氢燃料电池专利技术。也就是说,通过与上述两家零部件厂商的联合,丰田几乎垄断了全球近50%的氢燃料电池技术专利。商业化层面,丰田同样处于全球前列。

      来源:科技日报2019-12-30

      装备工业发展中心政策规划处和技术发展处处长左世全表示,与此前的网传版本相比,“三横”中的“插电式混合动力汽车”增加了“增程式”的内容,充分体现出我国鼓励技术路线多元化发展的整体思路。...针对提高技术创新能力,《规定》强调坚持整车与零部件技术创新并重,推动电动化、网联化的并行发展,重新定义了“三纵三横”的研发布局:为强化整车集成技术的创新,以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车

      来源:汽扯扒谈2019-12-27

      根据修订后的短期计划,到2024年,该公司将在电动汽车混合动力汽车等领域投资600亿欧元,而长期计划要求该公司到2029年推出75款纯电动车型和60款混合动力车型。

      来源:充电桩视界2019-12-27

      交流充电设施主要面向的用户群体是phev插电式混合动力汽车和较小容量的纯电动汽车,这一类插电式的车辆,电池装载量是从8~3kwh这个区间来配置的,按照3.3kw~7.2kw的充电速度,充电时间本身也在2

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