来源：起点锂电大数据2020-04-30

2019年，国轩高科新能源专用车动力电池装机量位于国内第一。在电动船舶方面，国轩高科收获了首批船舶动力锂电池系统订单。...在磷酸铁锂电池技术方面， 国轩高科磷酸铁锂电池技术处于国际领先水平。

来源：高工锂电网2020-04-26

曼兹将向akasol位于德国达姆施塔特的新工厂提供生产锂电池模块的组装线，合同总金额高达2000万欧元。（约合人民币1.5亿元）。而沃尔机械将提供将这些电池模块链接在一起以形成电池系统的特殊机器。

来源：北极星储能网2020-04-26

重点加快宁德动力类、消费类锂离子电池重大关键材料的研究开发及产业化，促进带动锂离子电池上游原材料供应商集聚发展和下游5g智能产品、储能、特种车辆、电动船舶等终端应用，打造锂电池从“原料-生产-回收利用”

来源：粉体网2020-04-24

研发的电池级磷酸铁2011年开始产业化，成为比亚迪纯电动汽车锂电池正极材料前驱体全国主要供应商。公司现具有年产高纯纳米电池级磷酸铁3万吨/年、电池级磷酸铁锂1.5万吨/年的生产装置。

来源：墨柯观锂2020-03-13

前2月装机数据显示，钛酸锂电池全部用在客车市场上，lmo电池91.28%用在phev客车市场上...磷酸铁锂电池（lfp）前2月实现装机748.21 mwh，占比28.04%，其中62.22%用在ev客车市场。

来源：高工锂电2020-03-03

这表明，磷酸铁锂电池和三元电池在船舶上应用时都存在一定的安全风险，而钛酸锂电池不起火的安全性能或将给电动船舶提供一个新的动力选择。

来源：鑫椤锂电2020-02-27

时间：2019年6月18日 主题：宁德时代“航母”驶向新蓝海布局电动船舶市场“磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶动力电池的最优选择。

来源：北极星储能网2020-02-27

项目规划建设动力及储能锂电池生产线，用地面积约1300亩（最终以实际用地面积为准），建设期为两年。...北极星储能网获悉，2月26日晚间，宁德时代发布公告表示，将投资100亿元建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，同时还将非公开募资200亿元投向锂电池建设、电化学储能前沿技术储备研发等五个项目。

来源：氢云链2020-02-26

该船为 2100吨级定点航线内河自卸货船，采用4x135kw质子交换膜氢燃料电池作为船舶主动力源，辅以 4x250kwh锂电池组进行调峰补偿，同时船舶载有 35mpa高压氢气瓶组储存氢气燃料，续航力约为

来源：中国储能网2020-02-14

而无钴电池目前用于特殊领域，例如锂电池厂商lithium werks公司针对海运市场推出了不含钴的电池，其中包括游轮等船舶中使用的电池。

来源：CITICS电新2020-01-21

百人会奠定氢能基调，引导产业有序发展燃料电池车与锂电池车同等重要，燃料电池更能源转型的重要抓手。...2020年电动车百人会（下简称“会议”）上，全国政协副主席万钢、中国科学院院士欧阳明高均在报告中强调了燃料电池汽车与锂电池车同等重要、协同发展的地位。

来源：证券市场红周刊2020-01-19

虽然学的是船舶工程，但他最早却是在电子厂打工十年，并于1999年在朋友相请之下开始创业闯入锂电池制造领域。...在完全市场化预期压力之下，三元锂电池中重要材料钴的价格震荡上升，这也成了许多电池厂商的较大压力之一。也正是在以上多重压力下，沃特玛等动力电池厂商先是陷入困境，然后走向破产。

来源：北极星风力发电网2020-01-17

年领跑风电叶片供应 2019前三季净利超上年全年近年来，中材科技围绕新能源、新材料、节能减排等战略性新兴产业方向，以“做强叶片、做优玻纤、做大锂膜”的产业发展思路，集中优势资源大力发展风电叶片、玻璃纤维及制品、锂电池隔膜三大主导产业

来源：高工锂电2020-01-10

同时，该报告也指出相比三元电池，磷酸铁锂电池的安全优势在船舶上更加突出，因此当前船舶电池主要以磷酸铁锂电池为主。

来源：中国能源报2020-01-08

日前，由潍柴动力、中国氢能联盟、国家能源集团联合研发的首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线。...据了解，青岛港投用氢动力自动化轨道吊，轨道吊采用氢燃料电池加锂电池组的动力模式，为全球首创。张家港氢云新能源研究院院长魏蔚告诉记者：“氢能港口概念在国外已经兴起，我国则是2019年刚刚提出。

来源：电池联盟2020-01-07

“内忧外患”之下，部分锂电企业开始拓展在其他领域的投资，比如电动船舶锂电池市场。...不过磷酸铁锂电池目前较多应用在新能源客车以及储能等领域较多，应用于电动船舶上的磷酸铁锂电池将面临较多技术验证，需要更严格的规范标准，产品价格较高。

来源：北极星储能网2020-01-03

近年来，由于受环境保护、减少有害气体排放等政策的影响，液化天然气、锂电池、燃料电池、太阳能、风能、岸电等清洁能源以及余热发电等技术正在船舶上得到应用，船舶能源种类从以化石能源为主的局面逐渐向低碳化能源转变

来源：北极星氢能网2019-12-31

2.首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线12月25日，从中车永济电机公司获悉，首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线。...据测算，以氢燃料电池加锂电池组的动力模式实现了能量回馈的最优利用，使轨道吊每箱耗电下降约3.6%；使单机节省动力设备购置成本约20%，以年吞吐量260万teu测算，每年减少二氧化碳排放约2.8万吨，减少二氧化硫排放约

来源：法制日报2019-12-23

；规定在长江航行的小于600载重吨油船的货油舱区域应采用双壳结构或等效型式；制定船舶使用岸电时船载装置的电气要求、船舶应用磷酸铁锂电池作为动力推进的消防安全技术要求等。

来源：北极星储能网2019-12-19

锂电储能不再一枝独秀得益于百兆瓦电网侧储能项目的带动，2018年锂电池储能很“风光”，一时之间很多企业纷纷投身锂电储能大军，但储能从出现那时起就不是一种技术路线，飞轮储能、压缩空气、液流电池等等都有其存在的理由