来源：电动汽车资源网2015-10-08

电动汽车在自己家里不能充电仅仅是暂时的。但是到了什么时候，才能在家里给自己的电动汽车充电呢?国务院已经布置了加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。

来源：中电新闻网2015-10-08

记者从吹风会上了解到，为加快破解电动汽车充电难问题，《意见》提出了多项量化指标，具体包括：到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求;原则上，新建住宅配建停车位应

来源：通信信息报2015-10-08

新模式助力充电桩快速普及据悉，奥特迅正在积极推进电动汽车充电业务发展战略，以鹏电跃能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机，计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施

来源：电动汽车资源网2015-10-08

汽车厂家是国家电网的用户，汽车厂家主张充电，而国家电网却主张换电，最后的结果是，国家电网被迫放弃自己的主张。充电模式下有一系列充电的子模式。

来源：第一电动网2015-10-08

电动汽车用户可回到夜间固定停车位后就将电动汽车与充电桩接上，充电桩自动在谷电时段内充电，以补回当日所耗电量，次日凌晨用户已经拥有充满电的汽车可用，极为方便，免掉专程去充电站或加油站而花费的空驶里程和时间

来源：览潮网2015-10-02

9月23日召开的国务院常务会议推出多项举措助推新能源汽车应用，重点是破解电动汽车充电难、停车难等问题。会议提出，将城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。

来源：北京青年报2015-09-30

一是近期将成立一个国家电动汽车充电基础设施的促进联盟，集中各方面的社会资源和力量，来组织开展充电基础设施操作性比较强的相关工作，配合政府严格产品准入的管理。...最终特斯拉无论新老用户，都将可以在所有符合新国标的充电设施方便地享受充电服务。郑栅洁还透露，国务院常委会日前已经研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，即将发布实施。

来源：电动汽车资源网2015-09-29

充电桩运营 解决电动汽车充电才是最大问题不过充电桩能否有效运营，归根结底还是要在为电动汽车充电下功夫，解决电动汽车充电才是最关键一环。

来源：中国报告大厅2015-09-29

由国家能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案提出，到2020年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到450万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1;以充电桩均价2万元/个，充电站

来源：电池中国网2015-09-29

9月23日，国务院总理李克强召开国务院常务会议，会议的一项内容是部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。会议认为，建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。

来源：电池中国网2015-09-29

9月23日，国务院总理李克强召开国务院常务会议，会议的一项内容是部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设。会议认为，建设电动汽车充电基础设施，是发展新能源汽车产业的重要保障。

来源：车透社2015-09-29

500万辆的电动汽车充电需求。...充电基础设施建设就是要解决电动汽车充电的问题，这是发展新能源汽车产业的重要保障，对防治大气污染，对方便群众出行，以及对中央强调的稳增长、调结构、惠民生都具有非常重要的意义。

来源：汽车网评2015-09-28

9月9日，乐视正式宣布投资数千万元入股国内首个新能源汽车综合服务运营商电桩，并将在北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点，建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地

来源：电动汽车资源网2015-09-28

在对北京消费者不买电动汽车原因的调查中，44%被调查者选择无法充电或充电不便利，35.46%被调查者选择里程过短。这说明充电难是当前新能源汽车推广的最大痛点。

来源：北极星售电网2015-09-28

9月24日，国家863电动汽车重大专项总体专家组专家、中国汽车技术研究中心副主任吴志新向记者表示，国家层面的关于电动汽车充电设施规划的顶层设计蓝图即将出台，其中包括《充电基础设施建设指导意见》，很可能以国务院名义发布

来源：中国政府网2015-09-28

500万辆的电动汽车充电需求。...充电基础设施建设就是要解决电动汽车充电的问题，这是发展新能源汽车产业的重要保障，对防治大气污染，对方便群众出行，以及对中央强调的稳增长、调结构、惠民生都具有非常重要的意义。

来源：中国政府网2015-09-28

500万辆的电动汽车充电需求。...充电基础设施建设就是要解决电动汽车充电的问题，这是发展新能源汽车产业的重要保障，对防治大气污染，对方便群众出行，以及对中央强调的稳增长、调结构、惠民生都具有非常重要的意义。

来源：前瞻产业研究院2015-09-28

由国家能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案提出，到2020年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到450万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1;以充电桩均价2万元/个，充电站

来源：第一电动网2015-09-28

目前中央政府充电基础设施补贴是根据地方政府新能源汽车推广数量，为地方政府制定的相应的补贴标准，而充电设施不是由地方政府主导建设，这样补贴不具有针对性，也补不到点上，建议参照新能源汽车补贴机制形成充电基础设施中央政府及地方政府两级补贴的形式

来源：中国证券网2015-09-25

到目前为止已经颁布实施了《电动汽车充电站设计规范》、《电动汽车电池更换站设计规范》，正在研究制定国家标准《电动汽车分散充电设施技术规范》。