北极星
      北极星为您找到“瓶颈”相关结果约11000+

      来源:北极星储能网2021-07-28

      落实联合国《2030可持续发展议程》,在深圳、太原、郴州等六个城市建设国家可持续发展议程创新示范区,针对当地可持续发展的瓶颈问题,形成以科技为核心的系统解决方案。

      来源:中国能源报2021-07-28

      用途虽多,现阶段却存在不少瓶颈。朱建民举例,理论上说,二氧化碳可制备多种化学品,“但目前,只有少数技术具有经济可行性和工业化放大的可拓展性。

      来源:中核集团2021-07-28

      通过和医生的深度协同,使一位医师有了“分身法”,能同时服务5至10位用户,有效解决热敏灸产业化所需大批量专业医师的瓶颈;同时,热敏灸智能协同系统的深度学习,能不断提升热敏灸技术标准化水平,大幅缩短高级医师的培训周期

      来源:中国能源报2021-07-28

      宁德时代董事长曾毓群不久前在股东大会上表示,客户最近催货“让他快受不了”;特斯拉ceo马斯克直言,电池“供货商给多少,特斯拉就买多少”;小鹏汽车、蔚来汽车等新能源车企不约而同提及,电池供应将成为下半年的“瓶颈

      来源:中国能源报2021-07-28

      特斯拉ceo马斯克在该公司2020年四季度财报电话会议上表示,特斯拉旗下首款纯电动卡车将于年内交付,限制其生产能力的唯一因素便是电池供应;今年3月初,蔚来汽车董事长李斌提到,相比芯片,电池供应会是最大瓶颈

      来源:中国能源报2021-07-27

      用途虽多,现阶段却存在不少瓶颈。朱建民举例,理论上说,二氧化碳可制备多种化学品,“但目前,只有少数技术具有经济可行性和工业化放大的可拓展性。

      沿海地区氢制备路线探究

      来源:现代化工2021-07-27

      风氢耦 合发电已成为一些国家解决风电上网“瓶颈”问题 的重要手段,不仅可以提升电力输出品质,还可提供 绿色环保的氢,供进一步综合利用[7]。

      固态电池来了!千亿锂电巨头:明年装车

      来源:起点锂电大数据2021-07-27

      千亿市场:电池企业/车企开启军备竞赛尽管固态电池的技术瓶颈还没突破,产业化还要面对诸多问题,但丝毫不影响各路玩家蜂拥而入的热情。不完全统计,目前全球共有超过50家企业在布局研发固态电池。

      高安全与大倍率兼得 银隆储能系统关键技术获评“国际领先”

      来源:银隆新能源2021-07-26

      项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展

      辽宁发改委请示将大连液流电池储能项目容量电费以补贴方式解决、2023年后纳入省级输配电价

      来源:北极星储能网2021-07-26

      此项措施主要为了解决当时制约该项目发展的资金瓶颈问题,为该项目全面开工建设奠定了基础。二、多次积极争取国家政策支持。

      重磅!上海市政府:“十四五”要突破提升10MW和15MW大型直驱海上风机技术

      来源:北极星风力发电网2021-07-23

      上海战略性新兴产业虽然发展迅速,但所面临的瓶颈问题也逐渐凸显。在市场主体方面,缺乏有竞争力的领军企业,新兴领域的龙头企业还不够多,独角兽企业仍需加大培育力度,部分领域的重点企业品牌优势和影响力下降。

      来源:上海市人民政府2021-07-22

      上海战略性新兴产业虽然发展迅速,但所面临的瓶颈问题也逐渐凸显。在市场主体方面,缺乏有竞争力的领军企业,新兴领域的龙头企业还不够多,独角兽企业仍需加大培育力度,部分领域的重点企业品牌优势和影响力下降。

      来源:中国汽车报2021-07-22

      动力电池,正在成为芯片短缺之后供应链上的又一个瓶颈。“多种形式的合作,是解决动力电池供应短缺矛盾的一个有效路径。”...今年3月初,蔚来汽车掌门人李斌在财报电话会议中特别提到“电池供应链将成为最大瓶颈”,由此将影响蔚来汽车第二季度产量可能达7500辆左右。

      来源:中国能源报2021-07-22

      “关停、搬迁还需考虑现实问题,不可能一蹴而就”在多位业内人士看来,现阶段,污染治理进入相对困难的瓶颈期,减污降碳任务艰巨,西安“大刀阔斧”的决心值得肯定。

      来源:中国能源报2021-07-21

      “关停、搬迁还需考虑现实问题,不可能一蹴而就”在多位业内人士看来,现阶段,污染治理进入相对困难的瓶颈期,减污降碳任务艰巨,西安“大刀阔斧”的决心值得肯定。

      来源:中国能源报2021-07-21

      目前大家已普遍认识到能源发展存在着“不可能三角”的问题,能源系统的安全性与用能的经济性、清洁绿色要求难以兼顾,实际上是过去投资拉动的重资产运营的发展模式走到瓶颈,必须依靠新发展理念,借助数字经济优势实现高质量发展

      来源:中国能源报2021-07-21

      魏蔚表示,现阶段,氢燃料电池汽车发展需要解决的瓶颈有三个方面:一是电堆成本,二是电堆性能和寿命,三是车载储氢供氢,而目前行业中不断涌入的企业,正致力于降低成本、提升技术,为氢燃料电池产业迎来良性循环做储备

      来源:中国能源报2021-07-21

      目前大家已普遍认识到能源发展存在着“不可能三角”的问题,能源系统的安全性与用能的经济性、清洁绿色要求难以兼顾,实际上是过去投资拉动的重资产运营的发展模式走到瓶颈,必须依靠新发展理念,借助数字经济优势实现高质量发展

      来源:中国能源报2021-07-21

      又如何解决大容量锂离子电池储能集成关键技术瓶颈?面对“双碳”目标,电化学储能技术规模化应用,又将在新能源高占比下电网发输配用实时平衡方面发挥哪些重要作用?

      来源:中国能源报2021-07-21

      目前大家已普遍认识到能源发展存在着“不可能三角”的问题,能源系统的安全性与用能的经济性、清洁绿色要求难以兼顾,实际上是过去投资拉动的重资产运营的发展模式走到瓶颈,必须依靠新发展理念,借助数字经济优势实现高质量发展

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