来源：中国质量报2016-11-09

北方工业大学的那项调研还发现，影响充电桩使用率的几个重要因素，按影响程度排名依次为停车费、清晰标识、位置、个数、充电服务费。...北方工业大学汽车产业创新研究中心在北京市场做了一项关于充电桩利用率的调查，结果令人唏嘘：通过车辆使用需求、充电桩的服务能力综合计算，一天24小时中运营商充电桩工作时间只有两个多小时，利用率仅10%。

来源：国资报告2016-11-08

由此看来，即便实现规模化建设，公用充电站的一个快速充电桩的投资建设成本在10万元左右，而公用充电服务费额度有限，目前公用充电设施建设项目依赖政府补贴，如北京市政府将给予总投资30%的固定资产补助资金支持

来源：电动汽车资源网2016-10-31

企事业单位及社会公共停车场充电设施用电执行一般工商业电价;在充电服务费方面，执行政府指导价管理，不同省市根据各自的情况设定充电服务费标准。...充电设施补贴政策层出不穷 充电桩市场迎来新的生机据电动汽车资源网记者了解，中国从奖励补贴及扶持性电价方面助力充电设施市场发展，并规定充换电设施经营企业可以向电动汽车用户收取充电服务费。

来源：报告大厅2016-10-31

传统的充电服务费盈利模式不具备长期的可行性，呈现下行趋势。电改在一定程度上缓解了不确定性，提升了长期盈利的预期。各方力量深耕充电产业链，有效盈利模式逐步显现。...据最新2016-2021年中国充电桩行业专项调研及投资价值预测报告显示，随着互联网的发展，充电桩的商业价值不仅体现在充电业务上，还包含以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车、4s增值服务及汽车工业大数据等

来源：北极星输配电网整理2016-10-31

充电服务企业可以向电动汽车用户收取电费及充电服务费作为收入主要来源，鼓励企业建立充电服务移动客户端公共服务平台，通过互联网+拓展相关增值服务。(三)完善服务体系1.严格规范标准体系。

来源：北极星输配电网2016-10-25

看完市场咱们再来看看充电桩市场发生了啥：普天新能源的充电桩的计费标准是根据不同地区收取不同的电费，其每千瓦时收费价格从1.鉴于现有充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说杯水车薪，因此亏损成为整个行业的常态

来源：信报网2016-10-25

据透露，由于前期建设一个充电桩的成本在万元以上，这还只是前期的一次性投入。鉴于现有充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说杯水车薪，因此亏损成为整个行业的常态。

来源：信报网2016-10-25

摘要: 而普天新能源的充电桩的计费标准是根据不同地区收取不同的电费，其每千瓦时收费价格从1.鉴于现有充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说杯水车薪，因此亏损成为整个行业的常态。

来源：北极星电力网2016-10-21

期间，江苏普电新能源科技有限公司董事长江振东先生发表充电桩平台运营服务及充电站解决方案专题演讲，江董提到，普电新能源5年内不收取任何的充电服务费，只收取电费。

来源：云南网2016-10-20

日前，昆明市政府常务会审议并通过了《昆明市电动汽车充电服务费标准制定方案(送审稿)》，电动汽车充电服务费拟按充电电度收取，公交车辆(含出租车)充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆充电服务费最高限价为

来源：第一电动网2016-10-20

，另一方面是由于直流充电站的固有投资相对较高，核算的充电服务费较高，电费+充电服务费，百公里耗电一算，直观的使用费用和油费可以相提并论了。...更快的充电速度，对电池系统和充电系统有着更高的要求，充电速度(功率)对电池等相关部件要求也较高。

来源：湖州日报2016-10-20

4.专业充电设施经营企业可向用户收取电费及充电服务费两项费用，充电服务费用于弥补充电设施运营成本。...电动汽车充电服务费执行政府指导价，七座及以下电动汽车上限标准暂定为1.20元/千瓦时，可以下浮;高速公路沿线及公交车充电服务费标准另行制定。企业建设充电设施有哪些补助政策?

来源：昆明日报2016-10-15

电动汽车充电服务费拟按充电电度收取，公交车辆（含出租车）充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆充电服务费最高限价为0.72元/千瓦时，充电时不收停车费用。

来源：国家电网报2016-10-14

，将公共快充网络规划与配电网规划紧密衔接，同时纳入各地市政交通路网及公共停车场规划;积极争取省物价局出台全省高速公路服务区充电服务费上限标准，协调省交通运输厅等政府部门简化项目报批手续。...国网湖北电力将快充站建设方案纳入高速公路权属方服务区新建规划、现有服务区功能提升规划和服务设施布局调整规划;将高速服务区权属方纳入vip客户管理并建立多方定期会商机制，指派专人提供全程优质服务，加强用电报装业务和充电服务业务的联合协调

来源：EV视界2016-10-13

最高1.53元/千瓦时徐州电动汽车充电服务费9月26日，徐州市物价局发布《关于核定市区电动汽车充电服务正式价格的通知》，要求电动汽车充电服务价格按充电电度收取(包含电费和服务费)，充电服务最高价格1.53

来源：中关村在线2016-10-12

如果纯粹按收取充电服务费来收成本，企业投资很有可能是颗粒无收，从而导致后期无人保养，充电桩不兼容，所以这需要国家和政府的把控和支持。...例如，电费加上收取的服务费，车主在充电时每度电不超过3元，而一辆电动车慢充需要的时间由于车辆技术的不同，少数也要几个小时不等。充电时间的漫长，一个慢充的充电桩，一天所能盈利的数额，少之可怜。

来源：湖州日报2016-10-12

对此，《运营办法》作了明确规定：居民家庭住宅等设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价；党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行一般工商业及其他类用电价格；专业充电设施经营企业可向用户收取电费及充电服务费两项费用

来源：北极星输配电网2016-10-11

北极星输配电网获悉，近日中山市人民政府办公室印发了《中山市电动汽车充电基础设施投资建设运营管理暂行办法》的通知，鼓励和支持社会资本参与充电基础设施建设、运营。充电服务费实行政府指导价管理。

来源：第一电动网2016-10-10

假设充电服务费0.8元每kwh，如果充电桩每天能充电4小时，则仅充电服务费一年就有3.5万的收益，去除投资折旧和运营服务成本，是完全可以盈利的。

来源：开合新能源2016-10-08

以运营近一年的北京首家光伏超充站华贸充电站为例，如果每个直流桩利用次数为8次/天，充电服务费为0.8元/度，充电量约20度/次，1个直流桩的年充电服务费总计为46720元，而每个直流桩的投入为23万元，