北极星
      北极星为您找到“固体锂电池”相关结果731

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-26

      (来源:微信公众号“高工锂电技术与应用” id:weixin-gg-lbte)提升电池能量密度是锂电池发展的一个最重要目标及方向, 三元锂离子电池能量密度最高可达 300wh/kg,如实现 2025 年能量密度达到

      来源:腾讯科技2019-03-25

      数据显示,现在世界上300多万辆电动汽车中的绝大多数都使用锂电池电池驱动。但随着世界迈向未来电力时代,我们显然需要比锂电池电池更好的技术才能满足人类未来需求。“锂电池技术现在几乎已经达到了自己的上限。

      来源:君临2019-03-22

      如今,新能源时代,锂电池车和氢燃料车,也正迎来全新的较量。2.自2009年起,经过十年的培育,锂电池车已先行一步,蔚然成风。...但汽车界的老司机都清楚,锂电池车的优点是技术成熟、成本低、轻便,特性跟汽油机有相似之处,这是其能够在乘用车领域得以快速发展的主要原因。但锂电池车也有着明显的缺点:能量密度低、续航短、马力不够强大。

      来源:绿色技术2019-03-21

      数据来源:中商产业研究院整理动力电池报废处理时,从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达

      来源:中国企业家2019-03-14

      ce:宁德时代一直在做锂电池,您如何看待氢燃料电池的技术路线?曾毓群:我们氢能源一直在关注,目前并没有太大的力量投入到氢燃料电池。...目前的锂离子电池对电动车尤其乘用车来说是比较适合的,这个方向可能更适合于市场和应用。我们对氢燃料电池没有做研究,但是对固态锂空气电池固体锂硫电池都有研究。

      来源:北极星环保网2019-03-08

      55、常州星源涂覆隔膜56、常州当升科技锂电新材料ⅴ 新能源和新能源汽车57、常州时代三元锂电池58、南京lg三元锂电池59、南京国轩三元锂电池60、江阴远景日产锂电池61、常州北电爱思特三元锂电池62

      来源:起点锂电大数据2019-03-07

      按照规划,到2019年12月,赣锋锂业的固态电池要达到3亿元的销售额,同时第二代固态锂电池技术成熟,第三代固态锂电池完成可研的目标。...赣锋锂业董事长李良彬表示:“近年来,公司在锂离子电池研发、生产和回收利用方面进行了新的布局,此次建设固态锂电池中试生产线是公司在锂电行业全产业链中的重要战略规划,也是公司锂电业务的一次跨越性前进。”

      来源:北极星固废网2019-03-06

      他还建议支持铅蓄电池生产企业加快构建回收体系促进生产者责任延伸制真正落地,对低速电动车实施区域差别化管理。张天任还提出,加强对报废动力锂电池的再生循环利用,确保国家资源战略安全。...两会代表张天任-加强报废动力锂电池再生循环利用第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开,全国人大代表、天能电池集团有限公司党委书记、董事长张天任在《关于尽快开展铅蓄电池消费税实施效果后评估消除负面影响的建议

      来源:中国能源报2019-03-06

      近年来,随着储能系统的广泛应用,储能电池技术也在相应发展,记者了解到,目前可实现规模化储能的电池系统呈现多元化趋势,常见储能系统包括锂电池、固态电池与全钒液流电池等。

      来源:动力电池网2019-03-05

      固态锂电池是一种采用固体电极与固体电解质的锂电池,它不用有机电解液与塑料隔膜,与锂离子电池相比,具有质量更轻、安全性能更好、比容量更高等多重优势。

      来源:起点锂电大数据2019-03-04

      值得一提的是,这种半固态锂电池不仅单位体积传递电力是目前电池的10倍,而且成本仅为目前锂电池的三分之一。...24m交付高密度半固态电池巧的是,近日,美国半固态电池企业24m对外宣布,其首次向合作伙伴交付了可以用于商业目的的高能量密度半固态锂电池

      固态<mark>电池</mark>争霸赛幕启

      来源:能源评论·首席能源观2019-03-01

      据中科院物理所研究员、固态离子学课题组组长黄学杰介绍,固态锂电池采用金属锂作为负极,固体无机或高分子材料作为电解质,能量密度比采用同类型正极材料的锂电电池高20%~30%。

      来源:太平洋汽车网2019-03-01

      “24m”生产的这种半固态电池是由蒋业明博士在美国麻省理工学院材料系任教期间研发出的新型电池,据称这种半固态锂电池单位体积传递电力是目前电池的10倍,成本仅为目前锂电池的三分之一,其高效表现也因此得到了资本的青睐

      来源:起点锂电大数据2019-02-28

      与目前使用的锂离子电池相比,这些电池仅由固体组成,不再含有易燃液体电解质。对部分欧洲国家来说,其新能源车很大程度上依赖于亚洲锂电池制造商的现状让他们危机感十足。

      来源:起点锂电大数据2019-02-25

      赣锋锂业2018年3月,赣锋锂业表示正在对固态电池进行广泛试验工作,拟在2018年12月建成第一代固态锂电池生产线;在2019年12月完成3亿元固态锂电池销售,并推动第二代固态锂电池技术成熟化,实现第三代固态锂电池可研

      检视液态<mark>锂电池</mark>3大失效现象  固态<mark>电池</mark>如何填补缺口

      来源:高工锂电技术与应用2019-02-21

      导语:锂电池的进化即将触及理论上的极限。...对于容量衰退的问题,提升能量密度是另一降低使用者不便性的解法方,若当电池整体容量能大幅跃升,即使损失部分容量,相对较大的剩余容量仍可支撑装置的运作,而固体电解质的高安全性及稳定性能容许锂电池采用高活性、

      来源:高工锂电技术与应用2019-02-19

      去年,道达购买了另一家电池制造商——美国的ionicmaterials公司的股份,固态电池锂电池下一代的重要方向,高工锂电获悉,ionicmaterials开发了一种固体聚合物电池,用于解决锂离子电池的液体电解质导致的易燃性问题

      来源:高工锂电技术与应用2019-02-19

      高工锂电技术与应用获悉,锡在锂电池领域确实存在较大的应用机会,这涉及到负极、固态电池电解质等多个环节。以负极为例,锡基负极材料具有较高的容量,价格便宜,易加工且无毒副作用。

      氢能源系列专题:核心技术逐步攻克 燃料<mark>电池</mark>启动在即

      来源:天风证券2019-02-18

      燃料电池锂电池路线互补,共同打造绿色交通自新能源汽车行业发展伊始,动力锂电路线or燃料电池路线就备受争议。...图1 燃料电池汽车动力系统组成示意图资料来源:天风证券研究所整理2.1. 燃料电池单体核心部件和锂电池类似,燃料电池单体需要堆叠组合成电堆,再通过dc/dc升压去驱动电机。

      双盐醚电解质助力富镍锂金属<mark>电池</mark>

      来源:材料牛2019-02-12

      锂电池为能源和电力需求提供了可行的解决方案。然而,实现锂的高度可逆循环仍然是该领域目前面临的最大科学挑战。...由于上述双盐体系带来了独特的界面化学作用,这种电解质在4.4 v nmc622锂电池中经过300次循环(约2个月的循环)后(对于醚基电解质)具有前所未有的容量保持率( 88%),在4.4 v nmc622

      相关搜索