来源：中国电力科学研究院2016-08-29

据了解，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)是由国家能源局会同中国汽车工业协会发起成立的非盈利性社团组织，成员包括国内主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、相关社团组织等。

来源：无线电力世界2016-08-16

lear将在其产品组合中纳入高通halo电动汽车无线充电技术，支持插电混动和纯电动汽车制造商及无线充电基础设施企业实现wevc系统的商用。...所以借此推测，面向电动汽车的无线充电技术市场正逐渐走出低谷，呈现正向发展的势头。七月底，高通宣布同汽车座椅与电气系统供应商lear签订了电动汽车无线充电（wevc）许可协议。

来源：网易汽车2016-08-12

据国外媒体报道，特斯拉汽车公司和solarcity公司（一家太阳能公司）在该月月初宣布，特斯拉公司（电动汽车制造商）将花费26亿美元采用太阳能电池板充电。

来源：中国高新技术产业导报2016-08-08

一项调查显示，目前全国大概有低速电动汽车制造商超过100家。这些企业普遍存在没有汽车制造资质、产品不符合汽车标准、电池环保不达标以及此类车型驾驶人员没有机动车驾驶证等顽疾。

来源：中国客车网2016-08-05

电动汽车制造商建设充电站在电动汽车推广应用的初期，由于尚未建立起完善的充电服务网络，因此，部分汽车制造商为配合其电动汽车的市场销售工作，也介入到充电基础设施建设运营之中，比如：特斯拉、日产、宝马等公司。

来源：第一电动网2016-08-02

2014年，中国汽车制造商在世界电动汽车市场的份额只有17%，2015年增长到32%，2016年上半年，已经提高到39%。不仅如此，预计中国汽车制造商到今年年底时，市场占比可能达到50%。

来源：充电桩视界2016-07-11

电动汽车制造商proterra也是这样认为的，正因如此，它才会申请快速充电专利，该技术是为电动巴士开发的。事实上，并非所有的重型汽车都适合安装电动传动系统，例如长途货车。

来源：百度百家2016-06-30

早在2014年，国内电动汽车制造商比亚迪，就曾推出过所谓的互联网汽车，这款汽车名为比亚迪g5，但是那些参与试车的记者们遗憾的发现，这款所谓的互联网汽车，更多是个噱头而已----只是利用一款手机app，操纵汽车的部分功能

来源：新浪科技2016-06-28

虽然这项计划仍然要等待双方董事会和股东的批准，但新能源新闻网站electrek发现，这家电动汽车制造商已经为特斯拉品牌的太阳能产品申请了注册商标。

来源：天水二一三电器有限公司2016-06-13

通过此次展会平台，二一三电器与合作伙伴、充电设备制造商、电动汽车制造商及新能源行业专家进行了深度交流，准确把握和了解了市场需求与行业信息。...公司新能源电动汽车行业专用塑壳式断路器（a型）、小型断路器、交直流接触器、电能表等新产品及电动汽车系统解决方案、交直流充电桩（站）系统解决方案绚丽登场，全面展示了长城电工天水二一三电器新能源汽车领域自主创新和研发成果

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

由于梯次利用仍然处于技术验证和项目示范阶段，因此并没有专门从事梯次利用业务的企业，目前梯次利用储能项目的参与方主要有科研机构、动力电池生产企业、电动汽车制造商、储能产品及零部件开发商、储能系统集成商、电力用户

来源：第一电动网2016-06-08

由此可以看到，中国市场发生了一些根本性的变化：曾经以小型、速度较慢、价格便宜为主流的电动汽车，现在要面对以比亚迪秦、唐为主的热门车的激烈竞争，很多电动汽车制造商开始追赶，纷纷推出插电版非紧凑车型，分食市场的大蛋糕

来源：北极星电力网2016-05-20

abb未来将全面参与电动汽车充电站的建设，凭借与全球电动汽车制造商的长期合作经验和充电站项目的建设经验，abb将提供给用户独特且最优的解决方案。...作为智能电网建设的组成部分，abb已经参与国内外多个电动汽车充电项目的建设，在爱沙尼亚、荷兰等地区建立了全国性的快速充电网络。同时，abb还与电动汽车生产商合作，解决兼容问题。

来源：江苏省盐城供电公司2016-05-11

最近，中国电动汽车百人会论坛在京举办，包括政府领导、行业专家学者、电动汽车制造商等数百位行业精英汇聚北京。...这些传统企业将会在2050年彻底消亡，而电动汽车将成为人们日常生活中主要的交通工具。由此，电动汽车是能源行业的未来。

来源：家电网2016-04-05

比亚迪拥有多年的合同制造经验，它还有自己的电池生产线，除了比亚迪，其它中国本土汽车制造商都向外国供应商采购电动汽车电池。...有报告显示，2015年中国电动汽车销量约为20.7382万辆，占全球销量的37.7%。比亚迪是全球最大的电动汽车制造商，年销量为61726辆。

来源：能源圈2016-03-25

搭载这种电池的电动车售价为25000美元，这是一种大众车型，舒适度与续航兼备。这种电池技术的问世对电动汽车制造商来说无异于一针强心剂。...得益于固态电池的设计原理，sakti3能像今天的电视制造商制造平面显示器一样，快速低廉的生产电池。

来源：汽车产经网2016-03-15

无论如何，即使做电动汽车亏钱，传统汽车厂家也要生产一定数量的新能源车，让产品的综合油耗水平降低到5升以下。一家轮毂电机研发企业的ceo如此解读这一政策。中国投入到电动车领域的巨量资源简直不可思议。

来源：智东西2016-03-08

目前，中国重量级电动汽车制造商大多都是与外国汽车制造商合资成立的。中国准备利用公共交通和公共机构来刺激电动汽车的销量，比如，中国要求事业单位将新能源汽车的采购比例由之前的30%提高到50%。

来源：搜狐汽车2016-02-25

有趣的是，nanoflowcell将quantfe定位于成熟系列，这预示着它将有可能影响未来的汽车生产模式。电动汽车制造商nanoflowcell表示，该模...据记者了解到，电动车制造商nanoflowcell已公开表示：得益于旗下液流电池技术的开发与运用，从而使得quantino概念车有望于今年实现量产，并且这款概念车已经顺利通过了量产前的全部测试。

来源：EV视界2016-02-23

2014年3月，万向又收购美国电动汽车制造商菲斯科公司，2015年9月菲斯科汽车公司正式宣布更名为卡玛汽车公司(karmaautomotive)。现在，这家公司还很烧钱。