来源：经济日报·中国经济网2017-09-21

相关阅读：电动汽车发展引致多少煤炭需求？奔驰宣布停产燃油车 中国电动汽车市场前景令人惊叹!...对于一个汽车厂商来说，我们没有坐以待毙，已然全方位投入到电动车的发展中。我们希望某一天市场需求存在的时候我们的车也相应存在，而且我们能够占有相当比例的市场份额。

来源：法治周末2017-09-20

作为一家已经百岁的汽车厂商宝马也将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。除此之外，沃尔沃近日也向媒体透露，2019年开始只生产纯电和混合动力车。

来源：聚烯烃人2017-09-20

2017年新能源汽车补贴退坡元年，汽车厂商开始施压动力电池厂商降低售价，数据显示，2017年2月上旬，三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%，同时多数电池厂家订单量出现萎缩

来源：证券市场红周刊2017-09-19

奔驰和丰田是当前各大汽车厂纷纷宣布发展电动汽车盛况中的另类，但它仍是一种技术趋势。单纯从技术上来说，氢燃料最终排出的是水，是真正的零排放，相比使用二次能源的电池是进步的。...现在看达到500万辆不是没有可能性，关键是私人购买市场没有真正启动，电动汽车技术有没有新的突破。”

来源：中华网2017-09-19

市场空间广阔锂电池行业产业聚集趋势加剧基于国家设计，很多汽车厂商也都会逐渐顺应全球电气化的趋势，将长期的战略发展重点放到电动汽车上，未来才能获得更加长足的发展。...传统汽车品牌也纷纷宣布转型，例如梅赛德斯˙奔驰郑重宣布，将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化，传统燃油车型全面停产停售。动力电池为新能源汽车的绝对核心，伴随行业的火热，竞争日趋白热化。

来源：锂电大数据2017-09-18

此次发布新电动汽车电池的，是三星旗下负责电池业务的部门三星sdi。三星sdi研发的全新电动汽车电池，最吸引汽车厂商的地方是其可以根据不同的续航要求，采用数量不同的电池模块。

来源：金投网2017-09-18

不得不说，当下电动车绝对是一个投资界的热门领域，前有钢铁侠伊隆马斯克带领的特斯拉一路超过通用汽车和宝马，以600亿美元的市值成为美国第一全球第四的汽车厂商（按市值计）。

来源：北京青年报2017-09-18

据报道，全球汽车厂商看到了电动汽车市场的巨大前景，并把焦点投向中国。随着中国在汽车充电桩和研究上投入巨资，并力促车厂发展电池动力车辆，世界汽车业几大巨头纷纷将其主要科研和设计工作转向中国。

来源：Tech Web2017-09-15

此次发布新电动汽车电池的，是三星旗下负责电池业务的部门三星sdi。三星sdi研发的全新电动汽车电池，最吸引汽车厂商的地方是其可以根据不同的续航要求，采用数量不同的电池模块。

来源：中关村在线2017-09-14

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。

来源：天堂硅谷金融研究院2017-09-14

我们认为，储能的大发展主要驱动力来自于国内新能源汽车以及新能源发电的大发展。以新能源汽车为例，自特斯拉2014年进入我国市场后，最直接的影响就是其带动了国内各汽车厂商发展新能源汽车的热情（图5）。

来源：广发机械2017-09-14

此外，中国和法国的新能源汽车市场中，纯电动汽车的占比极大，约为75%。而荷兰、瑞典及英国以发展插电式混合动力汽车为主。全球各大汽车厂商都在规划新能源汽车产业。

来源：经济参考报2017-09-12

在推进加快发展电动汽车、缩减内燃机车辆销售的策略方面，日本汽车厂商一直表现积极。...据外媒报道，日本汽车厂商本田11日宣布将与中国it企业东软集团共同开发预定2018年在中国上市的纯电动汽车（ev）。这是国际大型车企在中国深耕纯电动汽车市场的最新案例。

来源：北极星环保网2017-09-11

宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

来源：北极星储能网2017-09-08

12v起停系统能够帮助车辆提升最高8%的燃油效率，适用于更先进的起停汽车车型，能帮助汽车厂商符合日趋严格的燃油能效及节能减排法规要求。对于我们的客户而言，这是一个优秀的解决方案。...宁德时代此次将携全系列展品出展，覆盖电芯、模组、整车电池包，提供12v/48v启停、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等各类车型的动力电池解决方案。

来源：网上车市2017-09-01

随着国家扶持政策不断出台，以及双积分法案的落实，国内新能源车型产销呈现增长态势，各大汽车厂商也在不断推出新车来满足市场需求。...新车最高续航里程达705km，纯电动续航里程61km，最高车速达175km/h，综合油耗最低为1.5l/100km。延伸阅读：未来的电动汽车什么样?

来源：电动汽车时代2017-09-01

这项政策中明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。回收电池的技术虽然不算复杂，但整个流程非常麻烦，若监督不当还会造成污染等安全隐患，得不偿失，动力电池的回收利用应当重视起来才是。

来源：材料人2017-08-30

铝掺杂的锂镍钴氧（nca）能量密度可接近高电压钴酸锂电池，近几年电动汽车厂商特斯拉将这种电脑电池用于驱动电动汽车，该材料也可以与锰酸锂混合用于制造车用动力电池，国内nca前驱体已形成稳定产能，少数企业已完成

来源：第一电动网2017-08-25

这也是整车厂将补贴退坡压力转移至电池厂原因之一。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾指出，电池成组价格到0.6元/瓦时，在性价比上能超过内燃机。...而就在一年多前，新能源汽车领域主要探讨的话题还是汽车厂商寻找能满足产能需求的电池供应商是当务之急动力电池制商如何提高产能是关键等。

来源：北京时间2017-08-25

大势所趋，伴随着新能源汽车的发展，作为电动汽车基础设施的充电桩也得到迅猛发展。...目前，云快充已经和新能源汽车厂商，运营商等展开合作对接，未来，也将会有更多新的发展模式等待被开发运用。同时，也要面对行业充电桩通用协议标准不统一问题，以及发展过程中平台自身盈利等现实问题。