来源：中工汽车网2022-10-08

目前，新能源市场快速发展，电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下，动力电池市场还尚未成定局。...根据协议，双方将在重卡换电站通用性方面展开技术合作交流，在动力电池梯次利用方面，根据重卡+储能应用场景，优化全生命周期电池成本，实现动力电池在储能领域的梯次利用。

来源：北极星储能网2022-10-08

北极星储能网获悉，10月6日，国内第三大动力电池厂商中创新航在港股上市。公开资料显示，中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池企业，拥有5.62%的市场份额。

来源：高工储能2022-10-08

从电池厂家端而言，优质的材料和制造工艺是产品安全的重要前提，尤其要在电芯原料、检测使用等关键环节建立专业严格的质量管理标准，让更多电池厂商将优质的材料和先进的制造工艺应用到产品中。...第一要从电池本身做好安全；第二在电池使用的过程做好控制和电池内部热失控的探测预警；第三在要做好热管理措施，让电池在因为各种偶然因素发生事故的时候不发生热蔓延甚至燃烧爆炸。

来源：国家电投2022-10-08

全球十大光伏组件、风电整机、动力电池厂商中，中国分别占了八个、六个和六个。预计2050年我国电力消费总量约14万亿度，大约是欧洲和美国的总和，未来发展潜力巨大。

来源：新华网2022-09-30

此外，先导智能还与多家欧洲电池厂商达成战略合作。德国慕尼黑工业大学汽车工程教授马库斯·林坎普对新华社记者说，如果要应对气候变化，需要在交通领域实现脱碳。...中国在降低太阳能光伏成本以及在提高太阳能光伏性能方面的影响，改变了全球关于能源创新的思考，为电池和电动车领域的发展奠定了基础。

来源：电池中国2022-09-29

但实际上，最受益于锂材料价格上涨的，并不是宁德时代等电池厂商，而是更上游的锂矿业和材料厂商。今年上半年，宁德时代虽然营收高达1129.7亿元，但净利润仅为81.7亿元。...双方将从新能源动力电池最上游材料端展开合作，探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及电池综合回收利用各层面的合作。在宁德时代众多的供应客户中，特斯拉是成本控制力最好的厂商之一。

来源：中国能源报2022-09-29

多家研究机构表示，近几年下游锂电池厂商的扩张速度快于上游的锂供应增量，这导致锂供应在中短期内继续处于较为紧张的局面，锂供需平衡还需要一定的时间。...原材料价格持续上涨导致动力电池生产成本进一步抬高，使得下游动力电池以及整车厂商盈利持续承压。不少新能源车企在无奈之下相继涨价，高昂的锂成本也随之转化为更高的电动汽车电池价格。

来源：电池中国2022-09-26

锂盐头部企业天齐锂业表示，下游电池厂商的扩张速度快于上游的锂供应增量，导致锂产品供应将在短期到中期内继续处于较为紧张的局面，锂行业供需格局要达成真正的平衡还需要一定的时间。...中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，从理论上而言，钠离子电池相较于锂离子电池材料成本能够下降约30%左右，“但目前钠离子电池的各种材料主要以各研发企业自主开发为主，尚未产业化，其实际成本仍然比锂离子电池高

来源：北极星储能网2022-09-22

中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商，也是国内唯一未上市的头部动力电池厂商。sne research数据显示，今年前7个月，中创新航以10.0gwh的总装机量位列全球第六。

来源：中国能源报2022-09-15

钴产品价格的持续上涨让电池厂商们不得不寻求其他方式来降低对钴的依赖。新能源与智能网联汽车研究者曹广平表示：“目前钴矿和钴材料资源有限，且回收循环利用困难。...由于钴资源受限，不含钴元素的磷酸铁锂电池装机量去年已实现对三元锂电池的反超，整个行业都在向磷酸铁锂电池转型。商业化还需时日无钴电池近年来成为不少电池企业的研究方向。

来源：电池工业网2022-09-01

随着动力电池厂迈入扩产高峰，锂电设备行业景气度逐渐复苏，预计2023年国内锂电设备市场规模为575.2亿元。又因锂电池厂商竞争格局较为集中，电池龙头企业成为锂电设备企业获取订单的主要来源。

来源：储能科学与技术2022-08-30

表1电化学热耦合模型参数注：①为实际测量值，②为参数辨识数据，③为电池厂商提供数据，④为文献参考值，⑤为标定数据。...正负极固相颗粒半径rs, n/p、电解质初始盐浓度cl0、孔隙率ε等由电池厂商测定后提供。模型中的热物性参数，如比热容cp、对流换热系数h等通过实验进行测定。

来源：电池联盟cbcu2022-08-30

为了加快电动化进程，吸引各大电池厂商在美国生产电池，美国政府出台了多个优惠政策：去年5月，美国总统拜登提出规模1740亿美元电动车发展计划，美国政府将对新的电池工厂提供补贴；今年2月，美国能源部 (doe

来源：中国能源报2022-08-25

银河证券的研报指出，在终端新能源汽车市场的拉动下，锂电产业链电池厂商与正极材料厂商排产持续提升，拉动上游锂需求恢复，锂价企稳反弹，而锂电产业链整体对锂盐的补库行为或将带动第三季度锂盐价格继续上涨，锂矿企业第三季度业绩有望延续高增长

来源：中国能源报2022-08-25

“从全球来看，只有中国公司一直专注于磷酸铁锂系的电池材料，主导着市场，国外车企想要采用磷酸铁锂，势必选择中国的电池厂商。”...吴辉指出，“虽然韩企声称要加码布局磷酸铁锂，但日韩企业实质上并不愿意做磷酸铁锂电池，未来真正大规模布局的可能性不大。”总体来看，现在已经有越来越多的车企及电池厂商盯上了磷酸铁锂电池这个香饽饽。

来源：高工储能2022-08-18

无疑，在280ah电芯的强大供应能力，成为众多电池厂商获得大型储能项目的重要“入场券”之一。280ah电芯扩产“隐忧”据分析，单体电芯大型化也为产品研发与生产带来一定挑战。...由于大容量电芯能够有效降低储能电芯成本和集成难度，行业主流电池厂家纷纷跟进，众多厂家推出280ah电芯甚至更大容量的电芯。一时间，大容量电芯成为储能项目首选。

来源：中国能源报2022-08-11

1000公里长续航正逐渐成为车企及电池厂商的主推技术。...电池厂商方面，蜂巢能源全固态电池实验室近日研发出国内首批20ah级硫系全固态原型电芯，量产应用后，电动车可实现续航里程1000公里以上。

来源：中国能源报2022-08-11

有观点认为，该公司转向磷酸铁锂电池的主要原因在于大部分电动车企业已将重心转向磷酸铁锂电池。磷酸铁锂的安全性与性价比高过三元材料，逐渐成为电池厂商及车企的主要选择。

来源：中国能源报2022-08-11

上述背景拉动动力电池需求持续增长，动力电池步入高速发展期，动力电池厂商面临供给压力。...开源证券表示，国内主流电池厂均出海布局，宁德时代、国轩高科、孚能等企业在德国当地建厂，亿纬锂能在匈牙利建厂，蜂巢能源在德国、美国建厂，远景在英国、法国建厂。

来源：北极星储能网2022-08-10

天齐锂业表示，本报告期营业收入较上年同期大幅上升，主要原因系受益于全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，下游正极材料订单回暖等多个积极因素的影响。...虽然该业绩受消费电池业务收入所致，但1月德赛电池就曾表示，储能电池市场是公司未来重点开拓的业务领域，并加大了对储能电池的投资力度，德赛电池1月消息称拟投资75亿元在湖南长沙建设20gwh储能电池项目，未来