来源：起点锂电大数据2022-02-23

此外，动力电池产能紧缺，行业涨价潮也正在向下传导。...不过，在行业电池产能紧缺的情况下，为了保障交付，小鹏正在加速引入多家动力电池供应商，为二线动力电池企业提供了发展机遇。据了解，目前小鹏汽车的动力电池供应商包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航以及欣旺达等。

来源：起点锂电大数据2022-02-22

2月7日，福鼎时代锂电池生产基地四期工程项目正式开工，该项目总投资50亿元，建成后可新增锂电池产能25gwh，达产产值200多亿元；2月19日，宁德时代上海基地开工。...其中动力电池项目规划30gwh刀片电池产能，项目预计将在2023年q1建成投产。有消息透露，预计比亚迪刀片电池在2022年的电池产量将提升为90gwh至100gwh。

来源：高工锂电2022-02-21

而行业普遍的观点认为，目前动力电池的产能缺口40%左右，和市场需求和不同企业的产品结构有关系，有专家甚至预测一直到2025年动力电池产能都将比较紧张。...但是，在更长的历史时期中，锂电池在中国一直是一种“舶来品”，通过不断改良，产业政策催生和培育，最终诞生了全球首屈一指的完整锂电池产业链。

来源：捷威动力2022-02-17

年实现100gwh的电池产能规模。...捷威动力滁州锂电池生产基地项目总投资约100亿元，规划产能20gwh，产品类型涵盖磷酸铁锂、三元材料体系，将主要用于先进动力锂离子电池的生产，项目计划于2023年底前投入使用。

来源：中国能源报2022-02-16

当前，汽车电动化已成不可逆的发展趋势，与此同时，锂电池需求量也迎来了爆发式增长。...例如，蜂巢能源曾对外宣布打造ai智能生态联盟，通过人工智能、先进分析和边缘/云计算等技术，提升效率、提升品质、进行碳追溯；远景科技集团在鄂尔多斯推出了全球首个零碳产业园，并建设了20吉瓦时的储能动力电池产能以及产业链生态项目

来源：中国能源报2022-02-16

当前，汽车电动化已成不可逆的发展趋势，与此同时，锂电池需求量也迎来了爆发式增长。...例如，蜂巢能源曾对外宣布打造ai智能生态联盟，通过人工智能、先进分析和边缘/云计算等技术，提升效率、提升品质、进行碳追溯；远景科技集团在鄂尔多斯推出了全球首个零碳产业园，并建设了20吉瓦时的储能动力电池产能以及产业链生态项目

来源：起点锂电大数据2022-02-11

项目建成后可新增锂电池产能25gwh，达产产值200多亿元。...20gwh，主要布局锂电池电芯、pack生产线。

来源：北极星储能网2022-02-10

项目建成后可新增锂电池产能25gwh，达产产值200多亿元。...北极星储能网获悉，2月7日，福鼎时代锂电池生产基地四期工程项目正式开工，该项目总投资50亿元，总建筑面积约57.2万平方米，主要建设二栋电芯厂房、二栋模组电池包生产厂房及配套仓库、宿舍、辅助用房等。

来源：电池联盟2022-02-10

电池联盟了解到，lg新能源的产品以三元锂电池为主，而宁德时代三元锂和磷酸铁锂都有涉猎，同时在钠离子电池、固态电池、换电领域等领域也有布局，可见其全方位发展的野心。

来源：北极星储能网2022-02-07

据了解，特种锂电池电芯和pack生产基地项目总投资6.5亿元，分两期建设，一期投资1.5亿元，建设特种锂电池电芯和pack生产线，建成后年产值2-3亿元，年产税收300-500万元；二期拟投资5亿元，建成后预计年产值

来源：我的电池网2022-02-07

电池网注意到，ses已为其电池产能目标做好了材料方面的准备。胡启朝此前在接受媒体采访时曾表示，越高能量密度的电池，其正极中镍的成分会越高，镍荒大概率将是未来电池材料所面临的真正问题。

来源：北极星储能网2022-01-29

北极星储能网获悉，1月28日，恒信汽车集团股份有限公司与孝感市政府签署楚能新能源锂电池产业园项目投资协议。...据了解该项目总投资450亿元，规划总用地约3335亩，由恒信汽车集团全资子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感临空区规划建设年产100gwh锂离子电池产能。

来源：泰州东城集团2022-01-24

江苏春兰清洁能源有限公司是春兰集团旗下的全资子公司，专业从事锂离子电池及其能量管理系统的研发、生产、销售和技术服务，拥有新能源锂电池核心自主知识产权，公司列入国家工业和信息化部《锂离子电池行业规范条件》

来源：北极星储能网2022-01-21

北极星储能网获悉，1月19日，禄丰市人民政府与北京百斯德新能源科技有限公司就碳中和储能产业基地5gwh磷酸铁锂储能电池生产项目正式签约。...项目建设期为三年，拟分三期分别建设碳中和储能产业基地5gwh磷酸铁锂储能电池生产项目、太阳能光伏发电和风力发电项目以及生产生活辅助配套设施等。

来源：中国能源报2022-01-19

在锂电设备这一环节上，国产化程度越高，利润也越丰厚。据测算，扩产1吉瓦时锂电池产能，采用国产设备至少需要约3亿元，进口全自动设备则需要约9亿元。...同时，白皮书预测未来4年是锂电池设备需求高速增长期，2022年将达到千亿级市场规模，2025年将达到2990亿元。锂电池设备通常指锂电池在组装过程中所使用的设备。

来源：起点锂电大数据2022-01-18

在技术端，此前，ski已公开表明加速研发磷酸铁锂电池。除了磷酸铁锂电池之外，ski还计划开发固态电池产品，预计可以在2025年推出市场。...ski表示，目前其电池订单积压量为1twh，为此正计划将其电池产能从每年40gwh扩大到2025年的200gwh、2030年的500gwh以上。

来源：电池联盟2022-01-06

2021年8月31日晚，星源材质在公告中透露，公司与lg新能源在商务和技术开发方面开展广泛和深度的合作，建立动力锂电池隔膜战略合作伙伴关系。...为了缩小与宁德时代之间的差距，lg新能源正在全球范围内扩大电池产能。

来源：中国能源报2022-01-06

科瑞新能源总经理李晓波坦言，锂电池产能扩产对设备厂商的交付能力提出了挑战，当前设备厂商急需做到快速交付和快速投产。为满足市场需求，产业链被要求快速成长。但产能周期不匹配、能耗约束等问题困扰着相关企业。

来源：汽车之家2022-01-04

动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。

来源：中工汽车网2021-12-22

动力电池产能受限、供应不足的最大原因，就是下游车企订单增长过急，导致上游供应商产能供应不上。其次，就是疫情影响部分原材料的海外原产地，上游原材料的供给不足。为走出困境，各大车企想尽办法争夺锂电池资源。