来源：北极星氢能网2020-09-11

8月，燃料电池汽车产销分别完成97辆和121辆，同比分别增长438.9%和536.8%2019-2020年燃料电池汽车1-8月产销数据对比2020年1-8月每月燃料电池产销数据情况2020年1-8月燃料电池累计产销情况据了解

来源：北极星氢能网2020-09-11

近日，徐州徐工汽车制造有限公司2020宝马展用新能源氢燃料自卸车车身改款项目招标公告发布，招标1套，发售时间为9月9日-9月19日徐州徐工汽车制造有限公司2020宝马展用新能源氢燃料自卸车车身改款项目招标公告徐州徐工汽车制造有限公司的

来源：出行一客2020-09-11

2025年前，培育5家-10家具有国际影响力的氢燃料电池产业链龙头企业，形成氢燃料电池汽车关键零部件和装备制造产业集群，建设2家国际一流的氢燃料电池产业研发创新平台，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破

来源：龙蟠科技2020-09-11

未来，我国开展燃料电池汽车示范应用的核心目标将是支持企业加快突破关键核心技术，打造自主可控的产业链，同时重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用。...，进而决定了中国燃料电池汽车产业能否快速追赶上国际先进水平。

来源：中国发展网2020-09-11

在上述负责人看来，这将在大连市率先推广使用氢燃料电池汽车方面发挥决定性作用。同时，丰富的电力来源也将为未来零碳制氢提供低成本的解决方案。...“大连是我国重要的石化产品生产基地，当前待利用的工业副产氢保守估计年供应量可稳定在12万吨以上，可以支持1.5万辆燃料电池公交车或重载卡车运行，具有突出成本优势，在产业发展初期即可实现氢燃料电池汽车用氢成本低于传统燃油车

来源：拉瓦锡17872020-09-10

但近两年，加州的燃料电池汽车及加氢站部署速度大幅放缓，尤其叠加covid-19疫情影响，今年建成64座站和部署1.8万辆燃料电池汽车几无可能。...结论3.与之前的预期相比，汽车制造商对燃料电池汽车部署的策略已经改变，保持了预期的加速状态。结论4.燃料电池汽车与预计的加氢站部署一致。

来源：北京低碳清洁能源研究院2020-09-10

低碳院氢能技术开发团队，专注于燃料电池汽车用氢气定向纯化技术和氢气品质管控技术开发、加氢站关键技术开发，所开发的35mpa加氢机可实现物流车最快3分钟，大巴车最快5分钟加满。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink）该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内，日加注能力为500公斤，具备35mpa和70mpa双压力，实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装，能够为近...20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

而在2019年的法兰克福车展上，宝马展示了基于x5的i hydrogen next燃料电池suv，并称将于2022年进行小批量量产，并最早于2025年开始为客户提供燃料电池汽车。...2013年，宝马与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统，基于5系轿车测试第一辆燃料电池电动汽车。

来源：北极星氢能网综合整理2020-09-09

，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破

来源：亿华通2020-09-09

中国重卡市场每年销量可达100万辆以上，拥有巨大发展空间，提前布局重卡市场是氢燃料电池汽车行业前瞻性战略之一。...》提出要开展新技术、新车型的示范应用，重点推动氢燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：北极星氢能网2020-09-08

大力推进氢能汽车的示范运行，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到20辆，重卡500辆（含hcng）；建成或改造加氢站3座，hcng站10座；落地首个民用液氢工厂；西北地区首个燃料电池检测中心

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

燃料电池汽车整个产业具有上下游的产业链和技术链非常长的特点，实际上我们把它又分为两个产业链：一个是燃料电池汽车以及它的上游燃料电池关键部件等等这样一个燃料电池汽车的产业链。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

同时，还拥有350项燃料电池相关的专利，参与了15份燃料电池国标的制定，发布了超过70份燃料电池汽车企业标准，是我国氢能行业标准引领和制定者。...值得一提的是，上汽集团燃料电池汽车关键技术研发及产业化的项目，更是荣获了2019年中国汽车工业科技进步特等奖。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

回顾了一下整个燃料电池汽车行业发展，实际上它的进步确实取决材料。氢能的燃料电池其实它是一个很好的储能，然后是能源的结构升级和动力转型这么一个重要的途径。...9月6日，在以“氢燃料电池汽车前瞻技术展望”为主题的第三会场中，长城控股集团未势能源科技有限公司总裁陈雪松发表了精彩演讲。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

2025年-2030年是燃料电池汽车快速发展期，在原来车型的基础上推广将增加乘用车、长途客运、牵引车等车型，形成燃料电池汽车的全面推广。...目前我国已经具备千辆级动力系统及整车的生产能力，氢燃料电池汽车的产业链也逐步完善，自主化产业生态体系基本建立，这是我国燃料电池发动机系统关键零部件国产化情况的列表。

来源：第一元素2020-09-08

液氢应用临界点已到氢能产业链涉及上游制氢、中游氢储运、下游燃料电池汽车氢气加注以及其它方面的应用。目前整个产业成本居高不下，其中氢的终端价格高昂是制约氢燃料电池产业快速发展的重要因素。...根据中国《节能与新能源汽车技术路线图》，到2030年，氢燃料电池汽车要达到100万辆，氢的需求将高达60万吨/年，而当前高压气氢的储运方式将难以满足未来氢能源低成本、高便捷性的应用要求，液氢的应用正迎来转机

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

目前，成本是制约燃料电池汽车发展的主要因素，我国燃料电池汽车由于总体产量规模仍然较小，燃料电池汽车系统成本仍然较高，但随着生产规模的不断扩大，燃料电池系统成本将快速下降。

来源：第一元素2020-09-07

本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池电堆而开发。亿华通与巴拉德分别在北京时间8月28日、8月5日发布了2020年上半年业绩报告。...成立于1979年的巴拉德对于氢燃料电池行业内来说再熟悉不过，业内对巴拉德的共识是：名副其实的pem（质子交换膜）燃料电池巨头。

来源：黄冈高新区管委会2020-09-07

他表示，黄冈市开展燃料电池汽车示范运营工作，具备多方面的优势：一是得到了市委、市政府高度重视。...全市已建成中船712所燃料电池生产基地，格罗夫氢能产业链项目稳步推进，已启动氢能产业规划编制。正在组织实施50辆燃料电池汽车示范运营。计划年内建成一座日加气量500公斤以上的加氢站。