来源：北极星氢能网2021-05-28

5月20日，大连市人民政府国有资产监督管理委员会发布消息称：我国首款70mpa塑料内胆复合气瓶在大检集团锅检院公司通过型式试验。2020年t/catsi 02 007-2020《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶

来源：佛吉亚2021-05-26

相较于使用铝制内胆的iii型储氢瓶，使用了塑料内胆的iv型储氢瓶重量更轻，更适用于移动出行。通过收购斯林达安科以及其获得的iv型储氢瓶生产许可证，佛吉亚将进一步赋能中国氢能源出行市场的发展。

来源：势银能链2021-05-24

值得关注的是，泰钢加氢母站从变压吸附提纯、低压压缩机、储氢瓶组、高压压缩机，到氢气杂质检测分析等设备均实现国产化，相关配套企业主要是成都同创伟业、北京海德利森、浙江蓝能、上海华爱色谱等。...同时该站十分重视氢气质量，在原有的99.999%高纯氢基础上再设置psa纯化系统，建有1000nm3/h氢气纯化装置1套、氢气检测实验室（检测中心）1座和2台加氢机、4台压缩机、2套储氢瓶组等多台(套)

来源：北极星氢能网2021-05-21

随后的这周天海工业、斯林达、佛吉亚纷纷发布iv型储氢瓶动态。...其中，“稀土新材料”重点专项中涉及两项储氢技术研究：高能量密度新型稀土储氢材料及应用技术（共性关键技术），超晶格稀土储氢电极材料研究。

来源：高工氢电2021-05-21

张增营：建成一条高压ⅳ型气瓶生产线在会议现场，张增营介绍了iv型储氢瓶的设计制造过程，及其公司在这方面的进展。...米宽：掌握iv型储氢瓶关键技术 在会议现场，米宽介绍了车载储氢气瓶技术发展趋势。他认为，氢气储存没有通用的解决方案，应用场景不同解决方案也不同。

来源：北极星氢能网2021-05-20

北极星氢能网获悉，近日，沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证，中国车用储氢瓶从此进入ⅳ型时代。...不同于国际燃料电池汽车广泛使用iv型储氢瓶的情况，铝内胆纤维缠绕iii型瓶一直占据国内市场主流地位。

来源：高工氢电2021-05-20

从加氢站采购成本的比例来看，压缩机和储氢瓶、加氢机占到整个设备60%以上的比例，目前国产压缩机价格低又好用，随着国产化的进步，这部分的成本还能继续降低。...从国家新出台的国家标准来看，具备加油、加氢、加气一体的加氢合建站将是未来的发展趋势，并且三级加氢站内储氢量最大储氢量由1000kg提高到3000kg，整站服务能力（建站型式）得到显著提升。

来源：斯林达2021-05-20

2021 年 5 月 8 日，沈阳斯林达安科新技术有限公司取得包含车用ⅳ型储氢瓶的特种设备制造许可证。...此前，2021 年 4 月国家市场监督总局发布公告，斯林达车用ⅳ型储氢瓶通过特种设备“新材料、新技术、新工艺”技术评审。

来源：京城机电2021-05-19

5月17日，北京天海工业有限公司（以下简称：天海工业）推出具有完全自主知识产权的新一代车载储氢气瓶——iv型瓶。...该产品与同规格iii型瓶相比重量可降低约30%，质量储氢密度更高，为氢燃料电池汽车提供了轻量化车载供氢系统新选择。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

气态氢，以35兆帕或是70兆帕的工作压力下存储在高压储氢罐中。碳纤维复合材料储氢罐包括三型瓶和四型瓶，用的是碳纤维进行生产。...碳纤维复合材料储氢罐订单市场份额按储氢罐类型划分基于储氢罐类型，我们把市场分成了三型瓶和四型瓶。四型瓶有希望到2026年才保持霸主地位，而三型瓶预计在未来5年里将以更快的速度增长。

来源：中国质量新闻网2021-05-11

2019）和《加氢站安全技术规范》（gb/t 34584-2017）等要求，全面审查加氢站分区管理、持证上岗、分区操作、覆盖全站的24小时全天候、无死角安全监控系统，在控制柜、压缩机、卸气区、加氢区、储氢罐等多区域设置

来源：长城氢能检测2021-05-10

可在低温或高温、高湿度环境下对储氢瓶以及储氢系统核心零部件进行 35mpa或 70mpa的高压氢气循环疲劳试验，评估在极端温度环境下，包括储氢瓶和配套部件快速充放氢气的性能。

来源：中国工程科学2021-05-06

在制定标准时虽然可以借鉴国外的研究成果，但我国应该具备自主进行70mpa和90mpa储氢瓶，加氢站建设使用阀门、管件、仪表、加氢枪等的安全可靠性及使用寿命测试认证的能力。...日本是世界上fcev技术开发与市场推广领先的国家，开展了系统的安全技术研究，建立了设施完备的车用氢能安全研究测试机构，形成了系统全面的临氢承压储氢瓶、阀门、仪表、管件等的安全检测检验方法和标准体系，其经验具有一定的参考和借鉴价值

来源：中国能源报2021-04-28

而目前，国外运氢基本采用50mpaⅳ型储氢瓶，虽然储运氢的相关标准正在逐步建立，但整体而言我国储运氢技术与国外相比还存在差距。...值得肯定的是，国家在“十三五”期间，组织了国家重点研发计划可再生能源与氢能专项工作，主要目标是为燃料电池汽车运行提供高效储运氢装备和可靠的加氢基础设施，解决绿色制储氢的关键技术和装备问题。

来源：势银能链2021-04-28

均为综合能源站；氢燃料电池项目有20个，多为燃料电池系统、电堆及其关键零部件（包含双极板、炭纸、膜电极等）；氢能装备项目有13个，多为河北省重点氢能项目，主要包括有制氢设备、加氢站设备、供氢系统、iv型储氢瓶等

来源：中集安瑞科2021-04-23

4月22日，中集安瑞科控股有限公司（及其旗下附属公司，统称“中集安瑞科”或“集团”）宣布获得逾人民币1亿元的车载供氢系统（包括车载储氢瓶和瓶组供氢系统）订单，发力氢能重卡市场，并稳步推进氢能重卡示范运营项目落地

来源：无锡博报2021-04-21

加氢站采用站外供氢方式，一期日供氢设计能力为每天500公斤，可满足20到30辆氢燃料电池公交车加注需求，二期预留压缩机一台，储氢瓶组1组，供氢规模为每天1000公斤。

来源：势银能链2021-04-20

该公司2017年建成一期年产10000只高压储氢瓶（3000套车载供氢系统）、50套加氢站生产线。...二期2018年底建成50000只高压储氢瓶（15000套车载供氢系统）、300套加氢站、液氢系列新产品生产线。

来源：高工氢电2021-04-19

微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）该车型在去年9月上榜2020年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，配套的是亿华通80kw氢燃料发动机，搭载6个35mpa储氢瓶

来源：氢云链2021-04-14

搭载储氢容积总计141 l、工作压力70 mpa的三只高压气态储氢瓶，续航里程高达850 km。表1 两代mirai参数对比数据来源：公开数据整理 图片来源：氢云链中国市场销量如何？