来源：真锂研究2020-02-11

骥于中国新能源汽车的高速发展，国内动力电池产业过去五年复合增长率超150%。经历了2019年的市场降速，在2020年新能源补贴归零前夜，动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。...为了透过层层艰难险阻的迷雾，汽车之家推出《预见2020》系列话题内容，借由资深行业人士的视角，了解2020年汽车产业的种种可能性。本期我们将重点分析动力电池发展趋势。

来源：小北读财报2020-02-01

作为新能源汽车产业链的上游产业，动力电池产业也将迎来新的发展机遇。（来源：微信公众号：小北读财报 作者：小时）说到动力电池，就绕不开宁德时代这家国内a股独角兽企业。

来源：车东西2020-01-17

工信部曾经面向动力电池产业出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》，并配套了四批符合条件的企业名单（俗称“动力电池白名单”）。...为此，车东西特推出《动力电池大变局》系列报道，详解全球动力电池产业的风云变幻，本文为系列报道之一。“2025年车载动力电池市场规模将会是2018年的7倍。”

来源：车东西2020-01-14

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利指出，动力电池产业仍然保持上升的主要原因是，今年新能源汽车单车动力电池装机量有一定幅度提升。...本文对今日中汽协发布的2019年中国汽车产业关键数据、动力电池产业发展情况以及充电桩产业发展情况进行了梳理，以下是干货内容：2019年中国汽车产销双下滑 2020年或再下滑2%据中汽协今日公布的数据，2019

来源：电池中国网2020-01-07

洗牌——2019年动力电池产业链“黑天鹅”满天飞事件综述：2019年以来，我国新能源汽车财政补贴大幅退坡，同时lg化学、ski、三星sdi、松下等外资企业大举入华等，我国新能源汽车、动力电池产业链进入深度洗牌阶段

来源：电池中国网2020-01-06

、扩充产能、绑定优质客户……我国动力电池产业逐步向头部集中，且头部效应愈发显著。...中国市场的发展变化对全球动力电池市场一直有着举足轻重的影响，2019年5月，国家工业和信息化部发布文件，明确表示从6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》，我国动力电池产业最后的“保护层”被撕开，

来源：北极星储能网2020-01-03

经过四个五年计划，特别是从2011年到2018年，动力电池比能量从100瓦时/公斤提升到300瓦时/公斤，中国已建成全球产业链最全、规模最大的动力电池产业，动力电池总体水平稳居世界前三位，动力电池企业全球前十中中国占据六位

来源：起点锂电大数据2020-01-03

而另一边，中国电池企业走出去也将成为常态，动力电池出货量占全球60%以上的中国电池企业，将在国际市场上叱咤风云。下面复盘2019年动力电池产业链上，已经确定“出海”，并已取得一定进展的中国企业。

来源：电池联盟2020-01-03

2当行业“雄狮”苏醒之后汽车工业电动化已成定局，动力电池产业前景可期。随着新能源汽车工业发展的趋近，整车厂与动力电池生产商的关系，变得愈加密切。...随着新能源汽车销量接连下跌，动力电池市场的竞争也随之开始变得愈加激烈，目前产业已进入了深度洗牌阶段。

来源：电池中国网2020-01-02

想必动力电池便是其中之一。差不多10年的时间，目前全球动力电池十大厂商中国占据了六席，中国已成为全球动力电池产业最重要的一极。...差不多10年的时间，目前全球动力电池十大厂商中国占据了六席，中国已成为全球动力电池产业最重要的一极。我国新能源汽车产业发展已有十年之久，要问这10年来，产业发展最得意的有哪些？

来源：天下网商2020-01-02

这份包含57家企业的“电池白名单”，没有一家国外电池企业。工信部公布四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录政策庇护下，国内动力电池产业野蛮生长。

来源：动力电池网2020-01-02

摘要：从需求端来看，真正市场化的竞争呼唤更多具备高端动力电池供给的企业进入，而这其中具备车企基因的动力电池企业，毫无疑问就拥有更多的先天优势；从供给侧的角度看，中国动力电池产业正在进入淘汰洗牌的深水区。

来源：砺石商业评论2020-01-02

内外夹击之下，中国动力电池产业链受到很大冲击。数据显示，今年11月我国动力电池装机量为6.29gwh，同比下降29.49%，已经连续四个月同比出现下滑，10月份的下滑幅度更是达到31.35%。

来源：中国能源报2019-12-31

动力电池产业革新也正逢其时。目前，新能源汽车产业处在价值链重构、业务生态重塑的重要转折期。而电池是新能源汽车主要的成本构成之一，电池技术的更新换代对整个产品具有重大意义。

来源：高工锂电2019-12-30

2019年是动力电池产业市场竞争的分水岭。头部企业订单接不过来，中小企业却在努力寻找订单求生存。第四季度的锂电订单情况可以反映出2019全年的动力电池产业发展态势。...国内动力电池市场洗牌导致整个锂电池产业链市场竞争发生变化，大批材料企业和设备企业也在积极寻找新的市场机会。

来源：车东西2019-12-26

动力电池七年兴衰：近150家公司消失2013-2019年期间，中国动力电池产业呈现出两大关键趋势：动力电池产业内的企业数量经历了一轮暴涨暴跌，动力电池产业产能、产量、装车量稳步攀升背后出现产能结构性过剩

来源：高工锂电2019-12-25

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）补贴换挡之下，2019年中国新能源汽车销量下半年出现同比五连降，整个动力电池产业陷入寒冬。...二期项目将新增产能25亿瓦时动力电池系统（12万辆）。4、国润10亿元投建2gwh pack产能近期，山东国润能源集团投资10亿建设的2gwh锂电池pack产业项目在鹤岗破土动工。

来源：高工锂电2019-12-24

即将步入的2020年，是新能源汽车补贴的最后一年，站在弱补贴、无补贴的时间节点，动力电池产业链的趋势走向成为行业关注的焦点。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb）对于动力电池而言，由普通级到车规级的转换过程，价格实现与燃油车的比拼，是一个艰难且缓慢的过程，车规级动力电池系列标准的制定也将是一场持久战

来源：电池中国网2019-12-23

很显然，2019年整个动力电池产业就是处于强烈阵痛和剧变之中。...财政补贴大幅退坡，动力电池产业大门对外开放，“白名单”成为历史，新能源汽车及动力电池安全排查及约谈一轮接着一轮，国内新能源汽车领域的召回也不再是新鲜事……细数之下，哪一项都与政策的出台、调整或退出有关。

来源：未来汽车日报2019-12-20

据未来汽车日报不完全统计，目前比克电池的上游供应商计提坏账已超过5亿元。曾被视为风口的动力电池产业，突然遭遇断崖式下跌。在新能源汽车销量“五连跌”的寒冬中，整个产业链上下游的企业都岌岌可危。