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      来源:中国能源报2022-03-21

      ,尤其是注重将动力电池生产商、新能源汽车制造商、4s店、动力电池回收厂商纳入同一价值链进行考量,明确上述参与者在电池研发设计、整车工艺及电池装机、售后服务及消费者教育、回收上下游等方面的主体责任,形成动力电池全生命周期价值链闭环

      来源:重庆市人民政府2022-03-21

      建立健全退役动力电池回收、梯级利用、再制造的循环利用体系,探索动力电池梯次利用发展电网侧储能。...探索储能融合发展新场景,开发面向分布式新能源、微电网、大数据中心、5g基站、充电设施等终端用户的电池产品。引进培育飞轮储能、钠离子电池、液流电池等先进储能技术企业。

      来源:厦门发改委2022-03-17

      厦门市将会根据政协委员的提案推动厦门新能源汽车动力电池回收利用试点工作。...领导小组办公室牵头制定出台了《厦门市新能源汽车动力电池回收利用试点实施方案》,确定了试点工作的总体目标、基本原则、主要任务、保障措施等,对我市新能源汽车动力电池回收利用起到了积极推进作用。

      来源:电池工业网2022-03-11

      目前我国动力电池回收企业整体规模偏小,截至去年年底,符合工信部制定的行业规范的企业仅47家。且“正规军”的价格低于非正规市场,在当前的动力电池回收市场价高者得的状态下,供给侧仍相对乏力。...明确执法主体,健全综合执法机制,保障动力电池从出厂、使用到回收的全过程安全。全国人大代表、启阳(成都)投资管理有限公司董事长王麒建议进一步规范新能源汽车动力电池回收管理机制。

      来源:电池工业网2022-03-04

      今年2月,容百科技与格林美于近日签订了战略合作协议,双方将在动力电池回收、海外镍资源冶炼、前驱体产品供销等领域建立长期紧密合作关系。...镍是锂电正极的重要原材料,市场调查机构sne research预测,到2025年和2030年,全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨,约为今年(38.5万吨)的2倍和6倍。

      来源:中汽中心2022-03-03

      动力电池回收利用体系将进一步完善近年来,政府主管部门针对动力电池回收利用持续加强顶层规划。...多样化动力电池回收网络初步形成2018年以来,工业和信息化部联合有关部门先后出台了《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力电池梯次利用管理办法》等政策,在17个地区和中国铁塔股份有限公司开展了动力电池回收利用试点

      来源:北极星储能网2022-03-01

      根据协议约定,容百科技与格林美将共同构建基于“镍钴资源开采—动力电池回收—三元前驱体制造—三元材料制造”产业链的战略合作体系,在动力电池回收、海外镍资源冶炼、前驱体产品供销等领域建立长期紧密合作关系。

      来源:北极星储能网2022-02-23

      通过三方的合作实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一,树立退役动力电池回收利用与循环经济典范,对公司建设领先的动力电池梯次利用模式与回收产能意义重大。...公告称,上述《战略合作协议》有利于发挥公司综合业务优势,切实提升公司在“动力电池梯级利用-拆解分类利用-有价金属再生利用-材料再制造”回收领域的发展。

      来源:中国能源报2022-02-21

      张翔则表示,废旧动力电池回收产业目前处于起步阶段,回收系统还不够成熟。...东亚前海证券2021年底发布的研报数据显示,以动力电池5年寿命计算,2030年我国报废动力电池规模将达237万吨,但目前国内电池回收企业整体规模小,供需关系存在失衡预期。

      来源:起点锂电大数据2022-02-15

      其中,比亚迪目前已经在全国设立了近40个动力电池回收网点,同时成立电池公司以重点布局废旧电池回收再利用项目。...目前参与动力电池回收项目的主要分为电池厂、主机厂和第三方回收企业。包括宁德时代。比亚迪、蔚来、福特汽车等各领域的巨头加入。

      来源:新华社2022-02-14

      ,助力解决长期以来动力电池回收与再生难的问题。...其中,作为换电生态的重要组成部分,双方此次重点合作的“电池银行”是一大亮点,有助于实现电池共享和资产服务化,加快车电分离模式的推广应用,同时通过对“电池”资产进行全生命周期的激活和管理,提升资金及产能利用率

      来源:高工锂电2022-01-24

      动力电池回收市场主要催生了三大模式,分别为动力电池企业回收商业模式、锂电材料企业回收商业模式、梯次利用商业模式。电动化规模推广,动力电池报废潮来临。

      来源:工信部2022-01-19

      要坚持开源和节流并重,提升关键资源保障能力,健全动力电池回收利用体系,提升回收比例和利用效率。...配套环境持续优化,充换电基础设施建设力度进一步加大,建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座,同比分别提升193%、90%、356%,设立动力电池回收服务网点超过1万个,培育梯次和再生利用骨干企业

      来源:北极星储能网2022-01-13

      同时,产业发展配套环境也进一步优化,截止2021年底,累计建成充电站7.5万座,充电桩261.7万个,换电站1298个,在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点超过1万个。...其中纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍;插电式混合动力汽车产销分别完成60.1万辆和60.3万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍;燃料电池汽车产销完成0.2

      来源:北极星储能网2022-01-13

      未来将加快研究制定《新能源汽车动力电池回收利用管理办法》,细化动力电池回收利用各环节的监管要求,研究建立动力电池回收利用管控联动机制,强化线上线下协同溯源监督管理,加快出台一批动力电池回收利用国家、行业标准

      来源:河北新闻网2021-12-27

      该公司负责人臧会松说:“未来,我们还将建设二期项目,增加新能源汽车退役动力电池回收处置线,打造京津冀区域内废旧动力电池回收利用处置新高地。”...,推动新能源动力电池回收利用产业发展壮大。

      11家梯次利用企业!工信部正式发布第三批符合废旧<mark>动力电池</mark>综合利用行业规范企业名单

      来源:北极星储能网2021-12-23

      推荐阅读:工信部:全国动力电池回收网点10048个 26家梯次利用和再生骨干企业(附名单)中华人民共和国工业和信息化部公告2021年第40号根据《废钢铁加工行业准入条件》等规范条件及相关公告管理办法规定...共有20家企业入选,其中包括蜂巢能源、江苏欧力特、国轩高科、长沙矿冶研究院等11家企业从事梯次利用,11家企业从事电池材料回收再生利用。

      来源:中国能源报2021-12-22

      美国锰业公司高级顾问保罗·曼森认为,随着全球各地监管政策的进一步收紧,回收废旧电池已成必然趋势,包括中国在内的多国都立法规定,电动汽车制造商须给出可行的锂动力电池回收方案。

      上海下达第七批2021年节能减排专项资金安排计划

      来源:北极星环保网2021-12-16

      具体为:2021年“新能源汽车动力电池回收和梯级利用体系建设”等15个项目,安排第一笔50%支持资金662.95万元;2020年“上海市重大领域节能降耗统计指标体系研究”等4个结转项目,经验收安排结余支持资金

      来源:中国环境2021-12-16

      严控高耗能、高排放项目盲目发展,大力发展绿色低碳产业;全面推进绿色矿山、“无废”矿区建设;推动大宗工业固体废物各领域的规模化利用;建设一体化绿色分拣加工配送中心和废旧动力电池回收中心,加快绿色园区建设。...倡导“无废”理念,推广“光盘行动”;深入推进生活垃圾分类工作,构建城乡融合的农村生活垃圾治理体系,提升城市垃圾中转站建设水平;加快构建废旧物资循环利用体系,完善废旧家电回收处理管理制度和支持政策;提升厨余垃圾资源化利用能力