来源：亿欧网2020-02-11

在国内，宁德时代先后和上汽、一汽和吉利成立合资公司，从蔚来、小鹏汽车，再到宝马、大众、戴姆勒，国内外所有车企，几乎都是其重要合作伙伴。成为了中国汽车产业里，极少的有话语权的零部件供应商。...宁德时代的前身是宁德新能源科技有限公司（atl）的动力电池部门。1999年，曾毓群成立了atl。在2004年，atl解决了苹果mp3锂电池循环寿命过短的问题，成功进入了苹果公司的供应链体系。

来源：汽车之家2020-02-10

2018年，宁德时代就表示，该公司要“更靠近”宝马、大众和戴姆勒的工厂，以便于为其提供电池。此外，韩国的lg化学正在波兰建造一家电池电芯超级工厂，比邻其在德国东部的工厂。

来源：道哥说车2020-02-05

今年，特斯拉上海工厂、大众meb平台均开始正式量产，宝马、丰田、戴姆勒、雷诺等车企多款新能源车也将推出。国海证券指出，在特斯拉引领电动车全球电动化背景下，叠加bb...继2019年1月，丰田与松下就成立车载方形电池事业公司签订了事业合并合同以及合资合同一年之后，2月3日，双方确定将合资公司定名为“泰星能源解决方案有限公司”，拟定于2020年4月1日成立，丰田与松下的股比分别为

来源：汽车之家2020-02-05

2月4日，知情人士透露，蜂巢能源科技有限公司已经获得欧洲某大型汽车集团动力电池产品的采购定点。...据各媒体前期报道，psa、宝马、奥迪、戴姆勒等国外客户均透露出采购意向。蜂巢能源方面表示，目前暂不会公布客户信息。

来源：建约车评2020-02-04

2019年5月，戴姆勒-奔驰新任ceo康林松，在上任前夕，祭出了“雄心2039”计划。这是这家德国大型汽车集团第一次提出了明确的全面电动化的路线图。...当天，该公司的股价暴力拉升17.67%，从254.68美元一举上涨到了299.68美元。次日，再度暴涨9.49%，以328.13美元收盘。

来源：NE时代2020-02-04

最令宁德时代股东振奋的应是大众、宝马、戴姆勒、本田、沃尔沃、丰田、特斯拉国际车企的订单。2018年，大众、戴姆勒与宁德时代签订电池供应合同，宁德时代从此进入了两家跨国车企巨头的动力电池供应链体系。

来源：小北读财报2020-02-01

国外市场上，客户包含戴姆勒、宝马、大众、沃尔沃、捷豹路虎、致雪铁龙、现代等。...公司近几年营业收入持续高速增长，利润不断攀升。公司在2015年的营收增长率达到了557.4%，随后随着体量的增长，增长速度有所放缓。

来源：经济参考报2020-01-31

在第25届联合国气候变化大会举行期间，依维柯与美国初创科技公司尼克拉摩托联手，宣布将于2023年在欧洲市场推出单次充电里程达966公里的氢能动力卡车。...尼克拉摩托创始人兼首席执行官米尔顿乐观地表示，相较大众、沃尔沃和戴姆勒，依维柯在传统卡车领域竞争力较弱，“但有了我们的氢能动力，依维柯不仅前瞻性地解决了卡车动力的环保问题，更赢得了一次改变市场游戏规则的机会

来源：汽车之家2020-01-20

比如在欧洲，宝马、戴姆勒、大众、福特等车企联合成立了从事高功率充电网络运营建设的企业ionity。...2007年，以色列人沙伊·夏嘉曦再次提出了针对新能源汽车的换电技术,并在以色列创立了一家名为better place的换电公司，该公司在高峰期估值曾达到22.5亿美元。

来源：电池中国网2020-01-19

此外，公司还在积极拓展上汽、一汽、长城、大众、戴姆勒等车企。产能布局方面，中航锂电2019年产能约11gwh，基于对未来电动汽车市场的研判，公司在动力电池产能规划上也应声而动。

来源：微锂电2020-01-16

在欧洲的部署也非常成功，它已作为ionity网络的一部分安装在220个站点上，ionity网络是戴姆勒、福特、宝马、大众与保时捷和现代汽车的合资企业。...此外，每个充电器都远程连接到公司在全球设立的支持网络。veefil-pk可以增加任何一款电动汽车充电器的功能范围，其液体冷却技术可确保在极端高温和极端寒冷的气候中的可靠性。

来源：NE时代2020-01-15

合资企业宝马几乎都是普瑞均胜，戴姆勒有accumotive，大众是法可赛这家公司，通用有lg和上汽捷能两家公司，丰田有电装睿驰，目前有很多新公司出现，而且是独立第三方bms公司。

来源：高工锂电2020-01-14

2019年3月，亿纬锂能宣布子公司惠州亿纬集能收到现代起亚供应商选定通报，未来六年的订单预计需求达13.48gwh。这也是公司继与戴姆勒签署供货合同后在国际市场上的又一进展。

来源：NE时代2020-01-09

海外市场上，公司主要客户有通用、大众、福特、德国道依茨、意大利菲亚特、美国康明斯、博格华纳、戴姆勒、盖瑞特、沃尔沃、psa、三菱三方联盟等国际二十多家知名企业。...资料来源：三花智控公告就目前情况来看，三花智控主要供应对象为通用，此外还有宝马、戴姆勒、沃尔沃、蔚来及上汽大众等供应企业，从供应内容来看，主打chiller、电子水泵、水冷板等产品。

来源：砺石商业评论2020-01-08

这几年横切进入电池业的传统大汽车公司还不止大众这一家。2017年5月，在特斯拉投资建立超级电池工厂之后，戴姆勒也宣布将在德国本土投资5亿欧元，兴建全新的超级电池工厂，产能是当时戴姆勒电池产能的4倍。

来源：中证网2020-01-06

过去一个月以来，特斯拉股票上涨30%，总市值达798.5亿美元，超过现代汽车、福特汽车、通用汽车、宝马以及戴姆勒等传统汽车巨头。...分析人士指出，特斯拉的交货量备受关注，这个数字是该公司业绩的晴雨表。受销量增长推动，特斯拉股价再创历史新高。1月3日，盘中一度涨至454美元/股，截至收盘报收443.01美元/股。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

当年12月，曾有外媒报道，孚能科技与戴姆勒已签署合作协议，戴姆勒将在2021年-2027年间从孚能科技采购140gwh的动力电池订单。...据称，蜂巢能源欧洲工厂将于2020年2月份前完成选址，9月份完成公司注册。

来源：电池中国网2020-01-02

2018年12月，曾有外媒报道，孚能科技与戴姆勒已签署合作协议，戴姆勒将在2021年-2027年间从孚能科技采购140gwh的动力电池订单。...2019年9月，戴姆勒在其官网证实，已和孚能科技正式达成协议，将向后者采购电动车所需的动力电池，但具体数量并未透露。背靠戴姆勒，孚能科技德国工厂预计将会如期投产运行。

来源：电池中国网2019-12-31

近年来，特斯拉、大众、戴姆勒、丰田、通用等国际巨头与一汽、北汽、上汽、广汽、东风、吉利、长城等国内车企都纷纷“跑马圈地”，加码电池工厂以期掌控电池技术话语权。...吉利 2019年6月，吉利汽车发布公告称，其附属公司上海华普国润汽车有限公司与lg化学订立合营协议成立合营公司，主要从事生产及销售电动汽车电池，上海华普国润及lg化学各出资50%。

来源：微锂电2019-12-31

除韩国之外，lg化学还在美国、中国、欧洲等区域设立了生产基地，韩国的现代起亚汽车，美国的特斯拉、通用、福特、克莱斯勒汽车，欧洲的大众、奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、捷豹等汽车制造商都是其客户。...据外媒报道，为推动公司电动汽车电池的生产和发展，lg化学电池事业部门将于明年7月前从公司独立，成立单独法人。