来源：中国汽车报2021-08-30

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华在接受《中国汽车报》记者采访时表示，以前新能源汽车行业由政策驱动，今年则完全转向市场驱动。...在经历过去两年的行业“洗牌”后，在新能源汽车产销高涨的带动下，动力电池行业再度迎来爆发。

来源：起点锂电大数据2021-08-25

公司实现利润总额和净利润分别为 9.41 亿元和 7.54 亿元，同比分别增长 244.84%和 237.77%，实现归母净利润 7.3 亿元，同比增长 232.45%产能方面：随着疫情的逐步缓解、下游新能源汽车行业市场需求的快速增长

来源：起点锂电大数据2021-08-25

盛新锂能上半年新能源汽车行业强劲复苏，锂盐产品市场需求、销售价格均大幅增长。...在新能源汽车高速发展的背景下，上半年多家锂电池产业链上市公司交出优秀的业绩。

来源：中国汽车报2021-08-16

一边是头部企业动力电池供不应求，新能源汽车行业遭遇“电池荒”；一边是边缘电池企业深陷困境，面临破产重组危机。...目前，动力电池行业头部阵营已基本确立，中小电池企业生存将愈加困难。今年上半年，我国新能源汽车市场共计有53家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，产业集中度进一步提升。

来源：阳光电源2021-08-13

政策和技术双轮驱动，光储充未来可期目前，由于缺乏有效的政策支持、储能度电成本较高经济性不足、新能源汽车行业刚刚起步等原因，光储充系统尚处于试点示范阶段。...第三方数据显示，今年上半年，我国新能源汽车产销分别为121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，其中，农村和乡镇成为新能源汽车新的增长点。

来源：中国能源报2021-08-11

科锐国际发布的《2021汽车行业薪酬报告》(下称《报告》)指出,在人才需求方面,虽然新能源汽车行业人才紧缺的情况在近年间一直存在,但随着跨界造车企业的入局,各主车厂商也纷纷加大了相关人才的招募,新能源汽车专业人才的缺口在近两年显著扩大

来源：中国能源报2021-08-11

对于近期新能源汽车行业遭遇的“电池荒”，受访人士均表示，这为二线企业发展提供了机遇。在新能源与智能网联汽车研究者曹广平看来，车企抢电池的情况明显，不仅是车企抢电池企业，电池企业也在抓紧机会抢车企。

来源：中国汽车报2021-08-05

陈士华指出，当前新能源汽车行业仍处于爬坡过坎阶段，就算今年总销量按200万辆计算，恐怕也没有几家能达到提高盈利水平所需要的产量规模。...近段时间以来，已经连续霸占新能源汽车销量榜首10个月的五菱宏光miniev，其盈利微薄的问题就受到了行业的不少关注。

来源：中国汽车报2021-08-03

在新能源汽车行业独立研究员曹广平看来，新能源汽车行业经过真金白银的“补贴时代”后，开始进入市场竞争的“积分时代”，而综合运营能力最强的宁德时代试图继续牢牢坐稳第一动力电池供应商的位置。...届时，中航锂电势必会让出很大一部分市场，丧失发展的大好形势和行业话语权。 竞争进入“白刃战”阶段？“以此（次诉讼）为标志，新能源汽车动力电池行

来源：中国能源报2021-07-28

对此，笔者认为，汽车在向新能源转型过程中，通过寻找多元的供应链解决方案、推动产业链协同发展，才能掌握资源主动权，这事关车企存亡发展，也影响新能源汽车行业发展进程。

来源：中国能源报2021-07-14

新能源汽车行业独立研究员曹广平在接受记者采访时指出，“如为各种行车记录仪及需要待机的设备供电，在这种趋势下，轻量化辅助电池‘锂代铅’出现。”...曹广平认为，“当然，锂电池技术也在发展，随着技术不断成熟，锂电池真正大规模在汽车动力系统中应用前景可期。”

来源：领充新能源2021-07-12

段会长在致辞中表示，企业家协会拟筹建成立新能源汽车与碳中和基础建设推进委员会，领充公司作为以新能源汽车充电和微网技术为核心高新技术企业，是新能源汽车行业的优秀代表，委员会拟由领充公司作为具体筹划单位，希望陕西相关企业积极参与

来源：中关村储能产业技术联盟2021-07-07

另一大类是随着光伏、储能、新能源汽车行业的不断进步，国家、和各地方出台的多项针对“光储充”设施的支持政策。...②合肥市人民政府关于加快新能源汽车产业发展的实施意见2020年11月，安徽合肥市人民政府印发关于加快新能源汽车产业发展的实施意见，其中指出要促进融合发展：探索新能源汽车、充换电站、储能站与电网能量高效互动的示范应用

来源：中国能源报2021-07-07

新能源汽车行业独立研究员曹广平说。据了解，当前全国多地均已出台燃料电池汽车产业政策，助推产业发展。自2009年以来，我国便一直采取对消费者给予购置补贴的方式，支持燃料电池汽车发展。

来源：中国能源报2021-06-16

新能源汽车行业独立研究员曹广平在接受记者采访时表示。...扑救难度高于燃油车新能源汽车国家大数据联盟去年发布的《小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示，2019年国内新能源汽车起火概率为0.0049%；自2020年以来，起火概率下降到0.0026%。

来源：中国能源报2021-06-09

磷酸铁锂动力电池凭借其安全性高、寿命长等优势被广泛应用于新能源汽车行业。...新能源汽车行业独立研究员曹广平在接受记者采访时表示，整个锂电池产业看似基本形成了产业链，但位于产业链最后端的电池回收既无法实现盈利，也无法实现电池材料的大规模的循环利用，将电池废旧材料循环到电池生产的前端

来源：中国能源报2021-06-02

2013年，*st猛狮通过收购汕头猛狮兆成新能源汽车技术有限公司，设立汕头猛狮新能源车辆技术有限公司，正式投资进入新能源汽车行业。...2015年，新能源汽车成为市场发展新风口，*st猛狮加速战略转型和新业务布局，明确了以高端电池制造为基础，新能源车辆和清洁电力产业链协同发展，希望通过“三驾马车”驱动公司业绩的持续增长。

来源：中国能源报2021-06-02

新能源汽车行业独立研究员曹广平指出。近期，各大锂电池隔膜企业纷纷启动了新一轮扩产以满足市场需求。...在新能源汽车市场快速增长的驱动下，新能源动力电池产业同样发展迅猛。

来源：电动汽车百人会2021-05-25

诸如此类问题仍需要行业不断的探索。实际上，自2018年之后，随着新能源汽车行业的整体发展，废旧电池量已经开始逐年增加。...行业人士普遍肯定，如无特殊情况，2021年全年新能源汽车产销一定会超过200万辆。

来源：中国能源报2021-05-19

这集中反映了我国新能源汽车行业快速发展的历程：新能源汽车产业发展之初，由于充换电设施不健全，消费者重视汽车续航里程，能量密度更高的三元锂电池逐步替代磷酸铁锂电池；随着近年来充换电服务网越来越完善，消费者对汽车续航里程的要求逐渐理性