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      2020前4批目录看动力电池配套变化:能量密度160wh/kg以上电池企业收缩至10家

      来源:高工锂电2020-04-09

      与此同时,包括宁德时代和蜂巢能源也推出了基于磷酸铁锂电池ctp解决方案,配套车型续航达500km以上。...不过,比亚迪和宁德时代推出的磷酸铁锂电池ctp解决方案却给主机厂在追求高续航的电池技术路线方面提供新的选择。

      王传福「出刀」、特斯拉「动摇」

      来源:能见Eknower2020-04-08

      它是一种采用 gctp技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池,由于单体电芯较长且呈现扁平化,故命名为“刀片”。...早在去年9月,宁德时代就已研发出ctp电池包,其技术路线与“刀片电池”不谋而合。不过,决心夺回“电池大王”称号的王传福显然不只有刀片电池这一招。

      来源:电池中国2020-04-07

      不过由于宁德时代ctp技术针对的是大电芯,制造工序相对比亚迪的“刀片电池”要简单一些,精度控制参数要少很多,有利于成本管控。...一位行业资深人士表示,比亚迪推出“刀片电池”,很大程度上是跟宁德时代的ctp技术进行对标,通过重点宣传其安全性和能量密度的提升,来凸显竞争实力。

      来源:高工锂电2020-04-07

      预测二:宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术会进一步发展2019年宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池是国内最耀眼的动力电池创新。

      来源:电动公会2020-03-31

      本文来源:微信公众号 电动公会 id:ddgh77 作者:金不换2月,特斯拉宣布将采购宁德时代无钴电池,而该无钴电池是宁德时代最新研发的磷酸铁锂ctp电池,与比亚迪的刀片电池属同一种技术。

      比亚迪正式发布刀片电池!实拍针刺三元/磷酸铁锂电池煎蛋实验(附视频)

      来源:腾讯视频、汽车之家2020-03-30

      比亚迪通过ctp设计把电池包壳体内部的空间利用率由传统设计方式的40-50%提升至60-80%。设计的更新换代带来的直接好处就是在采用原有磷酸铁锂电池技术的前提下较大地提升纯电动车的续航里程。

      来源:高工锂电2020-03-30

      另一方面,则是作为电池对外业务中,刀片电池也将作为核心产品进行业务洽谈,这基本类似于宁德时代对于ctp产品在其产品战略中的地位一样。

      来源:36氪2020-03-20

      近日,特斯拉与宁德时代围绕采购无钴电池——ctp磷酸铁锂电池合作曝光,同时比亚迪磷酸铁锂“刀片电池”也开始在3月份量产。...按照官方说法,宁德时代ctp电池包省去了电池模组的组装环节,体积利用率提高15%-20%,能量密度提升10%-15%。

      2019年净亏112.96亿元 “闹钱荒”的蔚来如何破局?

      来源:亿欧网2020-03-19

      此外,据李斌在财报电话会上介绍,“今年第四个季度会有100kwh电池包,还会有 ctp 技术的一些电池包推出。”李斌透露,“我们现在还有5000多辆在手上要生产。”这被李斌看做目前的优势。

      来源:中国能源报2020-03-18

      3月初,哪吒汽车与宁德时代签订协议,哪吒u将使用宁德时代ctp动力电池,这再次印证了国内动力电池市场向头部企业日益集中的趋势。

      上汽、北汽、比亚迪切换动力电池类型 都采用磷酸铁锂<mark>CTP</mark>方案?

      来源:NE时代2020-03-17

      考虑到北汽新能源去年与宁德时代联手在其总部蓝谷发布ctp电池包,且表示eu5将成为首款搭载该技术的纯电动车。或许我们可以猜测,本次申报的eu5新车采用的是宁德时代的磷酸铁锂ctp电池包。...未来磷酸铁锂ctp和高镍三元电池将是长期共存的局面。日前,工信部发布第330批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新车。

      续航668km!特斯拉国产长续航Model 3收割谁的市场?

      来源:电池中国网2020-03-11

      今年2月,宁德时代透露,其将为特斯拉国产车型提供基于ctp技术的磷酸铁锂电芯产品,成本预计将比现有松下和lg化学的三元电芯大幅度下降。

      来源:储能100人2020-03-09

      动力电池双雄宁德时代和比亚迪对技术话语权的争正在夺战升级,其中以“ctp方案”和“刀片电池技术”最具代表性。光大证券预测,通过对电池包结构的精简,铁锂电池包的成本有望率先达到0.5元/wh的水平。

      5G与新能源汽车的合力推动下 磷酸铁锂电池是否会迎来涅槃?

      来源:上海有色网2020-03-09

      随着宁德时代的ctp技术、比亚迪的刀片电池、国轩高科的对铁锂电池的能量密度技术突破,大家纷纷猜测是否磷酸铁锂电池会在今年逐渐恢复往昔的主流地位。

      来源:中国能源报2020-03-05

      目前,随着国内比亚迪刀片电池和宁德时代ctp技术的突破,磷酸铁锂能量密度已大幅提升。采用最新技术的磷酸铁锂电池能量密度已可达200wh/kg,该数据甚至已接近部分三元锂电池。

      特斯拉的磷酸铁锂“绯闻”:车企、资本、产业助推之下的无厘头狂欢

      来源:车东西2020-03-04

      知情人士称,为提升磷酸铁锂电池的安全性与能量密度,宁德时代还在研究ctp技术与磷酸铁锂电池结合的可能性。...锂电产业媒体高呼磷酸铁锂将翻身,宁德时代的ctp技术与刀片电池技术将带领磷酸铁锂电池向三元锂电池发起冲击。媒体鼓吹之下,大批资本涌向磷酸铁锂概念股。

      来源:网通社2020-03-04

      此次合作,宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案,旗下先进的ctp高集成度电池pack技术、5年50万公里长循环寿命等电池技术,将陆续应用在哪吒汽车基于两大平台所研发的五款车型上,辅以哪吒汽车5年50

      动力电池降本极限预测:三元电池可下降35% 磷酸铁锂每度电可下降300元!

      来源:中泰证券2020-03-02

      本文就动力电池成本影响因素、原材料环节成本下降情况、pack(“ctp”)对电池成本的影响、动力电池极限成本下降测算4大方面详细论述了动力电池降本之道。...2、ctp技术可以使电池pack生产效率提高50%,从而减少人工费用,零部件减少40%左右,并从模组-电池系统环节节约成本;3、三元电池系统成本下降极限为567元/kwh(不含税售价709元/wh),相较

      明明特斯拉买的是宁德电池 为何比亚迪股价暴涨?

      来源:车早茶2020-02-28

      而且宁德时代ctp、比亚迪“刀片电池”结构,更适用于提升磷酸铁锂电池利用效率,预估精简结构后的电池包,能使磷酸铁锂电池出现超过预期的降本空间,成本有望率先达到0.5x元/wh水平。

      来源:辰于公司2020-02-28

      图1 中国领先环保企业对比然而,中国环保企业与全球环保巨头相比仍存在较大差距也是不争的事实:例如,以2017年收入计,全球最大的水务、固废和大气企业威立雅、wm和ctp分别实现收入846亿元、1173亿元和