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      来源:PCauto2016-06-02

      对电动车而言,通过该系统对电池组充放电的有效控制,可达到增加续航里程、延长使用寿命、降低运行成本的目的,并保证电池组应用的安全和可靠性。

      来源:中国证券网2016-06-02

      电池成本及续航里程在一定程度上阻碍着新能源汽车的发展,而无线充电被视为推动新能源汽车发展的解决方案之一。5月31日,美国汽车工程师协会(sae)发布无线充电指南saetirj2954。

      来源:赵辰看周期2016-06-01

      燃料电池能量密度远高于锂电池,相应电池容量,快充能力和续航里程就具备了天然的优势,即使是和锂电池的顶级豪车tesla相比也是大幅领先。...燃料电池vs锂电池性能比较机动车性能主要为续航能力、充电/充氢时间、输出功率和安全性等。

      来源:盖世汽车2016-06-01

      该公司表示,这一技术打开了利用新的化学元素制造具备更长续航里程的电动车电池的大门。...日产采用的技术手段更加贴合市场,其聆风车型当前为全球最畅销电动车,然而受续航里程限制,销量仍相对较少。同丰田一样,日产也在寻找方法提升电动车电池性能。

      来源:网易汽车2016-06-01

      无独有偶,日产则正在寻求一种添加剂,用以提升当前锂电池的性能,以提升电动车续航里程。...意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。由于磷酸铁锂电池能量密度提高的空间已经很小了,而三元锂电池还有发展空间,因此未来三元锂电池将成为电动汽车的技术趋势。

      来源:投资者报2016-05-31

      k6提供6.5米与7.1米车长、单门与双门乘客门、分体空调与一体式空调、交流与直流充电等不同型号与配置选择,搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂蓄电池,公交工况续航里程大于280公里,匀速工况续航里程大于430

      来源:上海汽车报2016-05-31

      从新能源汽车的几个主要参数上来看,续航里程、加速性能、最高时速我们自主品牌不比国外的差,差就差在细节上,老出小毛病。吴志新说,做好细节成本提高不了多少,但往往能让消费者决定是否购买这辆车。

      来源:盖世汽车2016-05-31

      该公司表示,这一技术打开了利用新的化学元素制造具备更长续航里程的电动车电池的大门。...日产采用的技术手段更加贴合市场,其聆风车型当前为全球最畅销电动车,然而受续航里程限制,销量仍相对较少。同丰田一样,日产也在寻找方法提升电动车电池性能。

      来源:盖世汽车2016-05-31

      然而随着消费市场对于续航里程的需求提升,三元锂电池的优势则更为凸显。...据抄佩佩透露,新准入规则或要求在三包期限内,纯电续航里程不低于80%,这将导致:满足要求的企业,需要提高动力电池循环寿命性能,电池采购成本将增加;而无法满足要求的企业,则要提供更换、维修、维护等服务,售后成本增加

      来源:高工锂电网2016-05-30

      但是,出于国家对动力电池能量密度的要求和电动汽车续航里程要求来看,磷酸铁锂在相当一部分新能源汽车上的应用还是存在短板,只能适合一部新能源车型,而三元电池的市场占比会越来越高。

      来源:新浪汽车2016-05-29

      但也有一部分经理人认为电动汽车会受一些客观因素的制约:如续航里程始终困扰车主、充电设施建设难度大、电池技术短期内无法突破、受政府补贴的影响过大等。

      来源:国家电网报2016-05-27

      建设的充电站实现了电动汽车半小时内就能在充电桩上从零电量充到80%,按照主流车型满电200千米的设计里程续航里程可达160千米,完全满足日常行车需求。

      来源:深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-26

      均衡无时不在,将各串电池的差异及时消灭在萌芽状态,有效改善电动汽车续航里程下降问题。

      来源:电源老代2016-05-26

      老代的观点,充电桩是为电动汽车服务的,不能限制了电动汽车的发展,未来为了提高续航里程,电动汽车提高电压是必然趋势,目前的低压模块500vdc不应该大力发展,否则会限制行业的发展,虽然现在的750vdc模块在...电动汽车未来的终极发展目标肯定是和燃油车一样的用户体验,彻底消除人类的里程焦虑和充电困惑(目前的大部分快充时间在30分钟,未来要控制在12分钟之内)我们过去的充电桩的设计考虑的是满足当时汽车的标准,但是在电动汽车发展的过程中

      来源:E电园2016-05-26

      症结的关键点无非就是续航里程太短,充电设施太少,缺乏安全感。里程焦虑症也顺应时代而生。很多朋友想知道,如何根本解决这个难题?...虽然新研发的产品让里程焦虑症人群看到一丝希望,但目前来讲还是会有一些隐患问题:对电池寿命有损害,存在安全隐患。与此同时,在城市路况上倒车、停车,都存在问题。

      来源:第一电动网2016-05-25

      catl认为全固态电池真正能把能量密度做上去,做到300-500wh/kg的能量密度的话,单次充电续航里程会大大提高。这样对于电池的循环寿命要求可能稍微短一点。

      来源:大众日报2016-05-25

      有电动汽车的家庭怕出远门,或者出不了远门,主要是因为电池在短期内还无法实现革命性突破,续航里程不够。满足电动汽车城际出行需要,显得尤为重要。中通客车控股股份有限公司品牌文化部部长李笃生说。

      来源:电子发烧友2016-05-24

      据介绍model 3电池技术采用了硅碳负极,能量密度将达到300wh/kg,续航里程约346公里。续航里程的提升得益于硅材料的比容量要远大于石墨材料,而比容量数值的高低直接体现了单位重量电池的电量。

      来源:龙昌环保2016-05-23

      垃圾装载量的增大以及作业时间的延长是建立在纯电动环卫车整备质量轻,额定装载质量大以及电池续航里程长的基础上,这就要求纯电动环卫车底盘企业和改装企业设法对其环卫车车身、底盘、上装等结构件进行轻量化设计,选择轻量化的驱动电机

      来源:临汾新闻网2016-05-23

      所以说,根据用户需求、行业规范要求和地域环境差异方面,需要快速充电、适应高低温环境、长续航里程、长使用寿命的电池技术。...虽然近年来动力电池研发和产业化取得了巨大进展,但仍然存在安全可靠性、耐久性仍需提高,电池系统装卸麻烦、维护更换成本高、需模块化设计、能量密度不高,续航里程尚不能完全满足消费者需要等难点。

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