北极星
      北极星为您找到“乐视”相关结果421

      来源:新营销2015-04-15

      在2015年中国家电博览会上,无论是海尔、美的、创维等传统家电大佬,还是京东、360、乐视等互联网新贵,或推出智能系统和产品,或主推和参与搭建智能平台,一场智能家居的圈地大战进行得如火如荼。

      来源:中国企业家2015-04-15

      你认为传统公司缺乏创新,那现在也有不那么传统的公司在做汽车,比如苹果、乐视,怎么看?ricardo:绝大部分汽车厂家的使命是车卖的越多越好,而我们的愿景是路上的电动车越来越多。

      来源:C114中国通信网2015-04-15

      长虹和康佳、海信等打的头破血流,回头一看新一代都去买小米电视或者乐视电视了。美国电信运营商四处筹款建设了光纤通信网,突然发现google也铺光纤网提供宽带接入了,这可是不差钱的主!

      来源:天天基金网2015-04-14

      均胜电子投资5亿元设立均胜智能车联有限公司,上汽与阿里巴巴合资设立10 亿元的互联网汽车基金,打造跑在互联网上的汽车;北汽集团和乐视网宣布联姻;腾讯+富士康+和谐汽车,主攻互联网+智能电动车。

      来源:新浪专栏2015-04-10

      国内小米、乐视、游侠汽车一波波提前放风,大佬们纷纷做出姿态要进军电动汽车的时候,李一男最近突然微博宣布创业做两轮电动车。

      来源:中国青年报2015-04-09

      例如,上汽与阿里巴巴签署合作协议,共同开发互联网汽车,北汽与乐视也在打造互联网汽车。此外,东风与华为,奇瑞与易到、博泰,上海通用与腾讯也分别签署了合作协议,比亚迪已经在自动驾驶领域展开了技术研发。...例如,北汽与乐视合作研发互联网电动车,其续航里程、智能化程度都超越了现在的产品。上汽与阿里巴巴联合研发的互联网汽车,基于上汽领先的新能源车技术和阿里巴巴在大数据领域的优势,比传统汽车的魅力更大。

      来源:车讯网2015-04-09

      而北汽董事长徐和谊也曾在公开场合点名乐视网,表示愿意代工生产乐视汽车。...在售价方面,以乐视一直坚持的两倍性能、一半价格原则,乐视超级电动汽车或将会比当下的汽车价格便宜很多。在贾跃亭看来,乐视电动汽车应让老百姓买得起、用得爽。

      来源:中国电力电子产业网2015-04-03

      无论是海尔、美的等传统家电大佬,还是苏宁、京东、360、乐视等互联网新贵,或推出智能系统和产品,或主推和参与搭建智能平台,一场智能家居的圈地大战进行得如火如荼。互联网+的效力正在迅速显现。

      来源:今日早报2015-04-02

      而此前因造车大计而登上了舆论风口浪尖的乐视、百度、阿里巴巴等互联网企业,都没有新能源汽车核心技术的知识产权,也不具备整车制造能力。...过去一年,随着乐视、阿里巴巴、百度等越来越多的互联网企业抛出了各自的智能汽车、互联网汽车、无人驾驶汽车等造车计划,业内外一直对将适度放开新能源汽车生产领域准入门槛,多了几分期许。

      来源:经济观察报2015-03-31

      比如小米、京东、乐视;原行业内企业如参与变革,则会面临左右互搏的尴尬境地,难以成功;而对产业有了解的互联网企业没有历史包袱,反而更有优势。...当京东一骑绝尘了曾经流量第一的当当,当a股的乐视网逆袭了流量遥遥领先的优酷土豆,人们发现单纯的流量逻辑失效了。人们正进入第二代互联网。互联网变成一种信息能量,开始重塑现实社会的供需关系。

      来源:腾讯汽车2015-03-27

      国际上有谷歌、苹果埋头造车,而国内有小米、百度、阿里巴巴、乐视等对打造互联网汽车跃跃欲试。...实际上,优势互补、战略合作正不约而同的成为互联网公司与传统汽车制造商共同的最佳选择,象乐视之于北汽、阿里巴巴之于上汽集团等等。在后汽车时代,互联网蕴含着改变甚至颠覆传统汽车行业的特质。

      来源:亿欧网2015-03-27

      互联网+制造业和正在演变的工业4.0,将颠覆传统制造方式,重建行业规则,例如小米、乐视等互联网公司就在工业和互联网融合的变革中,不断抢占传统制造企业的市场,通过价值链重构、轻资产、扁平化、快速响应市场来创造新的消费模式

      来源:环球网科技2015-03-27

      正是基于互联网思维的开放性,新能源汽车未来与各领域厂商的合作也充满了更多的可能性,包括乐视、小米等互联网公司,甚至消费类电子产品像家电企业,都可以加入到这个新的产业融合趋势中来,将我们现在日常消费者常用的应用与新能源汽车相连结

      来源:北极星售电网2015-03-24

      特斯拉正在面对更大的困境,国际上猛虎环伺:谷歌和苹果都在计划推出产品,更遑论财大气粗的传统厂商;而国内也是群狼围城:吉利、北汽、比亚迪、奇瑞、乐视、小米都在造车,华为、阿里巴巴、腾讯、百度也在跃跃欲试。

      来源:南方财富网2015-03-24

      辛宇:据说乐视要做汽车,而且国际巨头像谷歌、苹果也要做电动汽车,这种互联网企业涉足电动汽车会加速新能源汽车的革命。它们会把很多互联网思维、互联

      来源:企业观察报2015-03-19

      乐视、话费换手机等,已经佐证了这一点。总之,工业4.0,就是互联网工业时代,一个以互联网思维和互联网生产力影响工业革命的时代。

      来源:电池中国2015-03-13

      互联网企业乐视要造车,苹果四处挖人秘密研发一款电动车。跨界投资已经不是难题,只要获得了足够的投资,掌握了足够的人脉,对技术壁垒不高的电动车来说,不难造出一辆优秀汽车。

      来源:电池中国2015-03-13

      乐视将造新能源汽车。今年1月20日,乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的超级汽车,并发布了首个与造车计划相关的产品智能汽车ui系统leuiauto版。...在此之前,去年8月,乐视作为第二大股东,与北汽一起投资了美国高科技纯电动汽车设计公司atieva。汉能集团将推太阳能全动力汽车。今年2月2日,汉能薄膜发电集团在北京召开移动能源战略发布会。

      来源:证券日报2015-03-13

      其中,涨幅前十名的个股有三力士(6.05%)、成飞集成(5.22%)、大洋电机(5.18%)、上汽集团(4.79%)、一汽夏利(3.78%)、乐视网(2.79%)、亿纬锂能(2.7%)、广汽集团(2.13%

      来源:岳阳网2015-03-09

      2月28日,腾讯视频、优酷网、乐视网等各大视频网站同步推出了前央视著名记者柴静的新闻调查《穹顶之下》,该纪录片播出后,引发了广大网民的强烈关注,片中直截了当地提出了烧煤和汽车尾气是雾霾形成的两个主要因素

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