北极星
      北极星为您找到“充电运营商”相关结果584

      来源:汽车之家2018-06-12

      中国电动汽车充电市场一方面面临充电桩建设进展缓慢,另一方面则面临盈利难的困境,目前尚没有一家充电运营商宣布可单靠公共充电建设运营实现盈利。

      来源:电动汽车动力总成2018-06-12

      根据2017年充电联盟数据发布:在国内,政府在新能源汽车产业发展过程中发挥了主导作用,充电基础设施建设的参与者主要由充电设备商、国家电力公司、社会化充电运营商及车企等构成,而与国外不同的是车企并非主流。

      补贴退坡后的<mark>充电</mark>痛点突围战

      来源:第一电动网2018-06-06

      根据2017年充电联盟数据发布:在国内,政府在新能源汽车产业发展过程中发挥了主导作用,充电基础设施建设的参与者主要由充电设备商、国家电力公司、社会化充电运营商及车企等构成,而与国外不同的是车企并非主流。

      大数据告诉你<mark>充电</mark>桩使用痛点

      来源:充电桩视界2018-06-04

      私人桩安装/使用不便戳泪点根据特来电、充电桩app等充电运营商提供的的数万个用户数据显示,用户群体对充电桩消费的不满主要表现在家用充电桩安装复杂(86%)、充电不方便(63%)。

      来源:猎云网2018-05-31

      据了解,充电桩的产业链主要分为:设备生产商和充电运营商充电桩设备本身并没有太高的技术含量,竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力;充电运营则关系很多方面。

      来源:汽车之家2018-05-28

      私人桩安装/使用不便戳泪点根据特来电、充电桩app等充电运营商提供的的数万个用户数据显示,用户群体对充电桩消费的不满主要表现在家用充电桩安装复杂(86%)、充电不方便(63%)。

      智充科技将打造国内<mark>充电</mark>桩企业标准化之路

      来源:驱动中国2018-05-18

      此外,智充科技还发起了城市充电合伙人计划,致力于激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商,高效建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

      新能源汽车市场“淘金热” 创投圈的下一个猎物

      来源:中国网2018-05-18

      其采用的不是圈地,不是封闭的运营模式,而是做到了技术赋能,帮助充电运营商实现智能化运营。而这种...全维度运营解决方案智充科技此次携手合作伙伴打造的城市充电合伙人计划,致力于激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商,高效建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

      <mark>充电</mark>桩破局之路:大功率和智能化成关键

      来源:大河网2018-05-15

      此外,智充科技还发起了城市充电合伙人计划,致力于激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商,高效建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

      共享2000亿<mark>充电</mark>市场 智充科技启动“城市<mark>充电</mark>合伙人”计划

      来源:北极星电力网2018-05-07

      城市充电合伙人计划启动仪式智充科技此次携手合作伙伴打造的城市充电合伙人计划,致力于激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商,高效建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

      来源:品途商业评论2018-04-19

      与此同时,由于充电运营商多且分散,运营商与用户之间存在着信息不对称,存量充电桩形成了一个个孤岛,车主要么找不到桩,要么找到了桩却用不了,这种现状导致不少充电桩自建成之日起就处于闲置状态。

      新能源汽车一季度迎开门红 私人<mark>充电</mark>桩共享模式渐成规模

      来源:中国能源报2018-04-18

      五大充电运营商进一步占有市场,特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商充电设施占全国公共充电设施保有量的约90%。

      彭晓峰:“储能云”支持现有任何商业模式

      来源:中国电力新闻网2018-04-13

      彭晓峰:目前,大概有21家充电运营商实现了和车联网的接入,互联互通的充电桩覆盖率已经达到80%以上。记者:电动汽车行业有充电模式与换电模式,储能云对现有的商业模式是否造成影响?

      南方电网、陕西电力等多举措加大<mark>充电</mark>设施建设力度

      来源:中国电力新闻网2018-04-12

      一方面,充电运营商多且分散,在充电桩建设上缺乏统一规划;另一方面,各家运营商互不相通,充电新旧协议不一致,导致有的车主找不到桩,有的找到了桩却用不了。

      北京首推<mark>充电</mark>设施用户服务系统

      来源:中国能源报2018-04-11

      截至记者发稿,接入e充网平台的充电运营商已有51家,上线公共充电站数量达到1812个,直流桩9888个,交流桩6581个。...在系统上线前的试用阶段,我们对充电运营企业逐一回访,吸纳各方建议,对产品进行了多次优化和调整。e充网相关负责人告诉记者,目前用户服务系统已实现对北京各运营企业充电设施建设、运营数据的统一收集和管理。

      来源:第一电动网2018-04-08

      从分时租赁入手探索盈利模式就目前而言,地方财政补贴为充电运营商探索盈利模式预留了时间,但谁都知道这不是一个长久的模式,2020年新能源汽车补贴将全部退出,对于充电基础设施来说也同样如此。...据介绍,深圳对充电运营商的补贴再次攀高,2017年以前深圳对充电桩桩每千瓦补贴300元,2017年这一数据攀升到了600元每千瓦,翻了整整一倍。?

      来源:深圳市永联科技股份有限公司2018-04-03

      ,结合永联科技更高品质、更优性能的充电模块,创造出更具核心竞争力的充电桩产品;愿与充电运营商一道,整合资源、资本和方案,共同打造安全可靠、互联互通的物联网大数据充电运营平台。

      来源:新民网2018-03-21

      通过与国内四大充电运营商的强强联手,宝马在2017年底便已在全国90多个城市提供超过6.5万个即时充电桩。为保证服务品质,宝马在最初甄选合作伙伴时便设定了极高标准。...bmw新能源车用户可以通过bmw车载互联驾驶、bmw云端互联app或即时充电微信公众账号等多个渠道,轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态。

      来源:新浪汽车2018-03-05

      第三,对消费者使用新能源汽车的便利性还有待改进,不同充电运营商各自为战情况仍然存在,用户难以自建充电桩的问题未能从根本上得到解决。...第四,鼓励地方政府设立专项基金,用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等,为充电桩进小区扫清障碍,从而方便更多的消费者选购新能源汽车。

      北京正式放开电动汽车<mark>充电</mark>定价 不再由政府拟定

      来源:北京商报2018-02-28

      企业普遍观望面对北京市充电服务费取消上限的消息,北京市多家充电运营商仍是保持观望态度。...北京商报记者调查发现,目前北京市位于前列的公共充电运营商中,国家电网、普天新能源、特来电、星星充电收取的充电服务费仅为0.4-0.6元/度,而如果按照目前北京市92号每升汽油价格6.9元/度计算,收取的服务费大约在

      相关搜索