来源：格力钛新能源2021-12-15

格力钛新能源股份有限公司，成立于2008年，是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合新能源产业集团。

来源：北极星储能网2021-12-10

详细阅读工信部：全国动力电池回收网点10048个 26家梯次利用和再生骨干企业（附名单）12月3日，工业和信息化部节能与综合利用司副司长尤勇表示，截至今年10月底，171家有关企业已在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点

来源：中国能源报2021-12-08

如动力电池流动性的跟踪、管控，以及回收企业的认证、监管等，这将影响动力电池回收产业链的价值传导乃至整个产业健康发展。...今年以来，为应对新能源汽车原材料价格超预期疯涨的严峻形势，车企和动力电池企业纷纷买矿“解压”。同时，越来越多业界人士认为，要高度重视动力电池回收、原材料循环利用。

来源：中国能源报2021-12-08

目前该行业异常火热，不少企业在经营项目中添加了“动力电池回收”“梯次利用”等内容，以获得政府和投资人的青睐，但实际上是“挂羊头卖狗肉”，真正以此为主业的企业并不多。...中国动力电池回收与梯次利用联盟秘书长杨林表示，白名单制度实施3年多来，业界对其认可度较高，从业企业积极申报。该制度对进入企业在技术、环保和安全方面有一定要求，促使企业加大投资和研发投入力度。

来源：北极星储能网2021-12-06

研究建立动力电池回收利用管控联动机制，强化线上线下协同溯源监督管理，压实有关主体责任，提高监管效能。三是健全标准体系，加快技术创新。加快出台一批动力电池回收利用国家、行业标准，抓好标准宣贯落实。

来源：海南省绿色金融研究院2021-12-01

2012年9月，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，提出要制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯次利用和回收管理体系，对动力电池回收利用体系及制度建设提出明确要求。

来源：中工汽车网2021-11-29

可以说，动力电池原材料价格的不断飙升尚未波及动力电池回收市场。...尽管退役动力电池的回收和梯次利用还有不少问题亟待解决，但是推动退役动力电池再利用产业和循环经济模式的可持续发展已成行业共识，且呈现快速发展态势。

来源：北极星储能网2021-11-24

此次共有20家企业入选，其中包括蜂巢能源、江苏欧力特、国轩高科、长沙矿冶研究院等11家企业从事梯次利用，11家企业从事电池材料回收再生利用。...详情如下：第一批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单

来源：北极星储能网2021-10-21

下一步，工信部将从法规、政策、技术、标准、产业等方面，加快推动新能源汽车动力电池回收利用，重点开展以下几方面工作：一是加快推进动力电池回收利用立法，完善监管措施，加大约束力。...工信部罗俊杰指出支持退役电池无损检测、异构兼容梯次储能、等一批动力电池综合利用关键技术实现突破，推广了一批先进适用技术装备。加快推动新能源汽车动力电池回收利用。

来源：北极星固废网2021-09-18

、硫酸锰原料，打造制造体系完整、世界一流的车用动力电池正极原料与正极材料制造基地，形成从动力电池回收、新能源原料再制造、新能源材料再制造到固体废物综合处理的完整低碳产业体系。...发展新一代新能源材料为主体，实施政策、资源、资本的战略合作，规划建设荆门新能源材料循环经济低碳产业示范园区，实现由城市矿产循环产业向新能源材料低碳产业的转型升级，实施格林美新百亿产值规模低碳产业工程，建设世界一流的动力电池三元前驱体

来源：中国汽车报2021-09-16

原因在于，当前动力电池回收市场主要的流通方式是产权方对废旧动力电池进行招标拍卖，价高者得。长期以来，因为拍卖环节的不规范和潜规则，滋生了不少问题，导致很多废旧动力电池流向非正规渠道。

来源：中国能源报2021-09-15

届时，动力电池回收再利用将快速增长，预计到2030年，行业规模将达到千亿元。落地效果有待检验《管理办法》的出台，能否破解当前行业“痛点”？...《管理办法》提出，梯次利用企业应按照《车用动力电池回收利用余能检测》（gb/t 34015）等相关标准进行检测，结合实际检测数据，评估废旧动力蓄电池剩余价值，提高梯次利用效率，提升梯次产品的使用性能、可靠性及经济性

来源：中国招标投标公共服务平台2021-09-09

北极星储能网获悉，上海嘉定区上海国际汽车城管理委员会办公室发布《上海市新能源汽车动力电池溯源管理系统（2021）》项目招标，项目预算50万元，不接受联合体投标。详情如下：

来源：北极星储能网2021-09-08

北极星碳管家网获悉，近日，工信部公示了《2021年度工业节能与绿色标准研究项目公示名单》，名单包含锂离子电池前驱体材料行业绿色工厂评价要求、车用动力电池回收利用管理规范第2部分：回收服务网点、梯次锂离子电池使用标准等

来源：北极星环保网2021-09-06

新能源汽车动力电池回收利用工作取得积极进展，退役动力电池回收、梯次、再生利用产业链初步构建。5．节能环保产业持续壮大。

来源：中国能源报2021-09-01

从事动力电池回收资源化利用的天奇股份2021年半年报显示，据业内估算，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期内。...日前，一位动力电池回收企业高管向记者表示。近年来，快速扩张的新能源汽车市场催生了巨大的锂电池回收市场，但在锂电池回收新建产线涌现的同时，却面临着“有市无货”的惨淡现实。

来源：中国汽车报2021-08-31

同时，值得关注的还有动力电池回收。电池回收仍然需要技术突破，这是制约电动车瓶颈，也是整个生态环境的迫切需求。从整车制造环节来看，为了进一步减碳，汽车首先要轻量化，二是要提高整车效率。...而且目前动力电池需要的钴、锂等不断上涨，也面临一定挑战。陈全世表示，现在汽车行业炒两个概念，第一个是燃料电池，但这一波热度可能会很快过去。

来源：北极星储能网2021-08-27

江苏省积极培育废旧动力电池回收利用区域中心站，负责本区域废旧动力电池回收、贮存、转运等工作。...推动完善动力电池回收利用标准体系，发布废旧电池回收利用技术规范，以及动力电池回收利用拆解、材料回收、余能检测、包装运输等国家标准，制定了动力单体电池拆解技术规范等标准的研制计划，支持相关单位研制梯次电池组检验方法等团体标准

来源：生态环境部2021-08-25

答：党的十八大以来，党中央、国务院高度重视新能源汽车和车用动力电池产业绿色健康发展，中央领导同志多次作出重要指示批示，对加快推进新能源汽车和相关产业发展，加强废旧车用动力电池回收利用作出重要部署。

来源：电池中国2021-08-24

然而，随之而来的便是动力电池的回收问题。根据国家规定，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，就要面临退役、被强制回收，而最新一批的新能源汽车配备的动力电池已处于退役期。