来源：参考消息网2014-10-21

比亚迪公司与广州汽车公司合资的电动客车工厂已于9月动工建设。上海汽车公司和北京汽车公司等大汽车厂家也推出了电动车。...据说，北京大气中pm2.5的30%源自汽车尾气，在今年11月亚太经合组织领导人非正式会议期间pm2.5的影响也令人担忧。中国政府正大力普及环保车，以抑制燃油汽车的增加。

来源：中国电力电子产业网2014-10-16

中国工业经济联合会会长李毅中、正泰集团董事长南存辉、中国交通建设集团有限公司副总裁宋海良、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊等人随行出席。

来源：中国工业新闻网2014-10-13

纵观当前中国市场，研究并致力于发展纯电动汽车厂家的主要以比亚迪、江淮、北京汽车三家车企为主。这三大车企综合实力如何?且听小编为大家一一分解。最后要说的则是江淮汽车。

来源：中国消费者报2014-09-26

，并与北汽、比亚迪等车企的16辆新能源汽车组成车队，由天安门出发，经30公里路程，到达北京汽车博物馆活动现场。...北京的秋天，雨多但不一定很大。就在这样一片细雨中，上汽荣威新能源巡游车队汇聚北京，标志着创新征程2014年新能源汽车万里行北线巡游完美收官。

来源：无所不能2014-08-28

此外，sk innovation也于去年7月与中国北京汽车集团等成立了动力锂电池合作法人。扼住德系车企的咽喉当德国汽车巨头们寻找日本电池供应商碰壁后，把发展电动车的希望寄托在了韩国企业身上。

来源：无所不能2014-08-27

此外，sk innovation也于去年7月与中国北京汽车集团等成立了动力锂电池合作法人。扼住德系车企的咽喉当德国汽车巨头们寻找日本电池供应商碰壁后，把发展电动车的希望寄托在了韩国企业身上。

来源：北京晨报网2014-06-06

昨天上午，在通州经济开发区北京汽车动力总成公司内，20名拆除工人正对3台锅炉主体进行切割分解。与此同时，位于通州台湖镇和漷县镇的4台锅炉也同时被拆除。...昨天是世界环境日，北京市环保局和通州区环保局拆除了通州区的7台燃煤锅炉。此举将为通州区减少约210吨的二氧化硫、90.8吨的氮氧化物和106.6吨的烟尘大气污染。

来源：机电商报 记者：路艳艳2014-04-29

4月20日下午，一场在北京汽车集团有限公司( 以下简称北汽集团) 展台举行的签约仪式就颇为引人瞩目 北汽集团与全球领先的电驱动系统供应商西门子成功签署协议，宣布双方将共同组建合资公司 北京西门子汽车电驱动系统有限公司

来源：北京青年报-刘慎良2014-04-15

一是从事插电式乘用车项目研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团。二是从事纯电动乘用车项目的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车。

来源：大智慧阿斯达克通讯社2013-12-03

福田汽车、北京汽车将直接受益据中国汽车网了解，目前国内主要纯电动小客车企业主要有江南汽车、郑州日产、福田汽车、金杯汽车旗下公司沈阳金杯、东风汽车旗下的东风裕隆、长安集团旗下的合肥昌河、北京汽车、四川汽车工业股份有限公司

来源：每经网2013-10-16

过去近十年中，除了首钢和北京焦化厂，北京一机床铸造车间、北京内燃机总厂铸造车间、北京白菊公司洗衣机生产基地、北京汽车厂等均转移到了河北的保定、廊坊和沧州等地。

来源：常州天合光能公司2012-09-14

paul polman，荷兰皇家帝斯曼集团(royal dsm)董事长兼首席执行官feike sijbesma，赛诺菲公司首席执行官cristopher a. viehbacher，中国铝业董事长熊维平和北京汽车集团董事长徐和谊

来源：北极星电力信息化网2011-11-07

在展会上，中国机械工业联合会、中国汽车技术研究中心、北京汽车行业协会等单位代表先后发言，并预祝展会顺利举办。...近日，2011中国国际汽车模具成型及零部件加工技术展会在北京国际展览中心举办。浩辰cad应邀参加了本次盛会。

来源：北京日报2011-06-21

此前公布的《北京汽车产业“十二五”发展规划》称，2015年北京的纯电动汽车保有量将达到10万辆的规模，并将以乘用车为主。...记者从国家电网北京公司了解到，西直门电动汽车充电站新建完成，这是北京市第一座进入二环路的电动汽车充换电站，意味着电动汽车充换电站5公里服务半径的蓝图正在逐渐变成现实。

来源：中华工商时报2011-04-18

随后，深圳宣布在国家补贴基础上，对插电式混合动力汽车追加补贴3万元，总额达到8万元；对纯电动汽车追加补贴6万元，总额达到12万元。 眼下，北京汽车产业“十二五”发展规划也已经通过相关部门审查。

来源：英大网2011-04-14

进入2011年，新能源汽车产业的政策利好不断。综合媒体报道显示，北京汽车行业“十二五”规划已获批，按照该规划，到2015年，北京的纯电动汽车将达到10万辆的规模，以乘用车为主。

来源：互联网2010-05-20

与此同时，我国汽车零部件制造厂家依然停留在半手工的劳动密集型阶段，没有哪一家国内零部件企业能够在北京汽车展上展出混合动力装置的成熟产品甚至哪怕是样机。　　...繁华之后的落寞　　自主品牌在热闹非凡、“畅想绿色未来”的北京汽车展出尽了风头，一下子齐齐推出了50多款新能源汽车，在数量上超过了外国汽车公司展出的45款新能源汽车，吸引了不少观众的眼球，着实让不少人惊呼中国的新能源汽车时代真正到来了

来源：北极星电力网2009-12-31

随着中国汽车电子产业黄金时代的来临以及环北京区域承接北京产业转移步伐的加快，可以预见，在不远的未来，作为环北京地区汽车电子产业发展缩影的固安必将引起业界人士更多的关注，固安工业园区将引领环北京汽车电子产业步入高速发展的快车道

2005-06-03

北京汽车产业总产值由2000年的106.2亿元增长到2003年的456.1亿元，年均递增62.6％；北京现代、北汽福田、北京吉普和北汽有限四大企业2003年整车产量约占北京全行业的76.9％；北京现有汽车工业企业主要分布在以现代为中心的东部