来源：北极星储能网整理2017-03-20

1.6钠硫电池钠硫电池以钠和硫分别作为负极和正极，氧化铝陶瓷同时起隔膜和电解质的双重作用。目前研发的单体电池最大容量达到650ah，功率120w以上，可组合后形成模块直接用于储能。

来源：电池中国网2017-03-10

例如，部分低质量的电芯存在毛刺、错位、杂质、污染等问题，导致动力电池在使用时会出现短路现象，从而引发安全事故;安装和组装电池组的机械化程度不高，导致生产的单体电池或电池组质量参差不齐，电池漏液现象时有发生方兴未艾的锂电市场

来源：第一电动网2017-03-03

℃到55℃；具备3c充电能力2.到2025年，单体比能量达500wh/kg3.力争实现单体电池350wh/kg、系统260wh/kg的锂离子电池产品产业化和整车应用4.新型动力电池方面，积极推进锂硫电池

来源：北极星储能网2017-03-02

加快建设具有国际先进水平的研发设计、中试开发、测试验证和行业服务能力，开展动力电池关键材料、单体电池、电池系统等重大关键共性技术、基础技术和前瞻技术研究，以及知识产权布局和储备研究，为行业提供技术开发、

来源：第一电动网2017-01-09

然而我国电池行业尽管较之以前，也取得了不少技术成就，可最关键的轻量化问题仍然没有得到改观，如何提高单体电池的能量密度并且妥善的融合制冷措施、安全措施形成单独电池模块，以适应国家相关部委规划的新能源汽车技术路线图的要求

来源：动力电池网2017-01-05

如果单体电池出现热失控，三元材料电池比磷酸铁锂材料更容易出现火花，从而出现起火、爆炸等安全性问题。...据测试机构数据显示，现有的动力电池系统中，单体电池的风险普遍存在，低风险包括漏液、变形、排气，高风险包括火花、爆炸等情况。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

除了三元单体电池的18650，目前的软包碟片和方形铝壳的目前在逐步在做，国内的软包碟片做得比较好的是185到200公斤左右。...明年更没有乐观了，明年预测大概在80万台，增长30%左右，所以明年有可能整体的动力电池大概是在40gwh左右。刚才说到了政策，也说到了一点市场，跟大家汇报一下我在动力电池这方面的看法。

来源：新浪汽车2016-12-22

这是根据中国制造2025提出新能源汽车发展目标和动力电池的需求一些目标，包括对单体电池他的要求，还有单体电池和系统价格的预测要求。...行业各类电池的一些整体的情况，从数量上来说锂离子电池去年增长非常快，大概54.9%，当然包括了动力电池，这是电池行业主要产品他的一些销售情况。

来源：电动汽车资源网2016-12-19

对于动力电池而言，单体比能量提高仅仅是性能优越的一方面，更重要的是所有单体电池的高度一致性，catl又是怎么去提高产品的一致性呢?要提高产品一致性，智能化、自动化的生产模式必不可少。

来源：腾讯数码2016-12-16

比如特斯拉就为自己的三元锂电池配备了非常先进的热管理方案，针对每一节单体电池都配备了液体循环温度管理系统，除了保证汽车在运行时高温状态的散热之外，在动态低温状态下为了保持电池活性，甚至可以在停车的状态下依然通过消耗电量给电池加热

来源：高工锂电2016-12-16

2017年国家对动力电池能量密度有进一步提高要求，王芳也透露目前发现各企业送样检测的能量密度达到200wh/kg的单体电池开始增多，但综合评价性能时发现，这些样品的一致性制造、系统集成技术等还需要大大提高

来源：洲际电池圈2016-12-12

一组36伏铅酸蓄电池有3个单体电池，每个单体电池有6个单格，每个单格有15块以上正负栅板，一组电池就最少有270个焊点，如果产生千分之一的虚焊就会导致每4组电池必然有一组不合格，而铅钙板非常容易因析钙而造成虚焊

来源：第一电动网2016-12-12

提高先进动力电池及其系统集成技术水平，重点发展高能量密度、高安全性单体电池及正负极、隔膜、电解液等电池关键材料，推动动力电池新材料、新结构、新工艺研究，集中力量突破支持长远发展的关键共性技术，不断提升动力电池系统的一致性

来源：中国客车网2016-12-05

按照单体电池的成本计算，钛酸锂电池是常规电池的 1.5-2 倍，从使用寿命成本来看，钛酸锂电池的每次使用成本只有常规电池的15%-50%。

来源：汽车商业评论2016-11-30

动力功率型单体电池功率密度3000w/kg，电池组功率密度2100w/kg，循环寿命2000次且容量保持率80%。...该文件对动力电池的技术参数做了如下规定：动力能量型单体电池能量密度120wh/kg，电池组能量密度85wh/kg，循环寿命1500次且容量保持率80%。

来源：高工锂电2016-11-28

在国内企业中，比亚迪也是整合动力电池产业链的代表企业，其从电池材料、单体电池、电池组，再到最后的新能源汽车全链条的生产流程，实现了企业利润的最大化。

来源：中国客车网2016-11-28

首先将高比能量单体电池装入模组框，安装超导材料汇流排后进行全自动激光焊接，再安装模组防护板，最后将模组装入电池箱，模组入箱前电池箱外的高低压接插件和恒温系统预先安装好， 模组连接采用高能量振镜焊接，在线自动检测绝缘

来源：中科院2016-11-23

在固态单体电池的器件制备方面，青岛储能院采用刚柔并济和原位自形成机制的聚合物电解质设计理念，已开发出6ah大容量三元固态锂电池。...国家十三五规划加大了对新能源汽车尤其是纯电动汽车的布局与规划，而新能源汽车健康发展的关键是动力电池，固态电池是新能源汽车动力电池有效提高能量密度同时确保安全性的必由之路，而综合性能优异的新型固态电解质体系是发展固态电池的关键所在

来源：第一电动网2016-11-08

2025年，固态电池界面调控技术，实现400wh/kg大容量单体电池样品及成组技术。2030年，固态电池推广应用。锂硫电池：2020年，实现锂电池粉化抑制技术，碳硫电极微观结构调控，单体电池制备技术。

来源：中国工业报2016-10-27

摘要：在卞曙光看来，锂离子电池单体电池产品均一性、稳定性、一致性及安全性等方面与国外相比还有比较大的差距目前我们已经形成了完善的锂电池体系，掌握了动力电池的结构特点、制造工艺、生产技术等，但单体电池产品均一性