来源：中国能源报2022-06-09

根据该报告，自2021年初以来，可再生能源领域的相关原材料价格和运费成本一直呈上涨趋势。...国际能源署日前发布最新报告称，尽管原材料价格上涨、供应链面临挑战，2021年全球可再生能源新增装机量仍达到创纪录的2.95亿千瓦，预计今年可再生能源新增装机容量将进一步增长至3.2亿千瓦。

来源：北极星储能网2022-06-08

风起云涌，企业竞争迭代升级十四五开局、储能战事升级，原材料价格大涨、意外之火频现、市场鱼龙混杂……当“唯成本论”成为过去，市场需求和价值成为储能行业新一轮对决焦点。...国家发改委日前也曾表态，正在研究制定储能价格机制，容量电价或许是其中之一。

来源：NE时代新能源2022-06-07

而今，不断增长的需求、零部件短缺和不断上涨的原材料价格正对挑战未来十年电池价格持续下降的固有认知。...原材料涨价对电池价格下降发出挑战高盛电池价格模型指出，对电池价格在未来十年持续下降的长期共识发出挑战的是原材料价格的上涨。电池是多个组件的复杂相互作。

来源：中国能源报2022-06-06

赵建庆告诉记者，我国钠资源储量丰富，电池原材料价格远低于锂离子电池。现阶段，钠离子电池负极材料——硬碳主要依赖进口。随着各方布局落地，预计硬碳价格今年底到明年初会大幅降低。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-06-06

作为统计内唯一一家净利润下降的硅料企业，京运通表示，公司乐山、内蒙古乌海两大单晶硅棒生产基地或尚处于产能爬坡阶段、或在进行升级检修，因此一季度虽然产品出货量增加，但毛利率水平偏低或不稳定；此外，新材料业务的主要原材料价格较去年同期大幅增长

来源：龙净环保2022-06-03

然而，自2021年上半年以来，国际原材料价格持续暴涨给现代工程带来了巨大的项目执行成本压力，这也导致其后续的各设备招标过程竞争趋于白热化。

来源：中国能源报2022-06-02

目前受电池原材料价格大幅上涨影响，车企纷纷寻求价格更低的电池。...正如宁德时代在2021年年报中所言，近年来，钠离子电池、固态电池与氢燃料电池等得到了重视，全球众多知名的车企、电池企业、材料企业和研究机构纷纷加大对新技术路线的研究开发，公司面临一定的新产品和新技术开发风险

来源：起点锂电大数据2022-05-27

今年以来，锂电原材料价格整体仍维持高价，多数动力电池企业净利水平出现下滑。...实际上，自去年以来，碳酸锂等原材料价格一路上涨，亿纬锂能就开始瞄准青海盐湖资源，通过合资、收购加快布局。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-05-25

因此，现在的商业模式更加强大，甚至原材料价格也在上涨，与去年相比增长了约30%。”...“我认为在英国，对其西部土地资源的争夺导致了项目报价变得非常高，项目价格甚至达到了10万英镑每兆瓦左右，这实际上抑制了英国储能的发展。”

来源：南方电网报2022-05-25

可再生能源成本增加但竞争力没有削减报告显示，自2021年初以来，许多原材料价格和运费成本一直呈上涨趋势。...国际能源署（iea）发布《可再生能源市场更新》指出，2021年，全球新增可再生能源发电克服了供应链危机，施工延误和原材料价格高等问题，发电量高达295吉瓦，创下历史新高。

来源：起点锂电大数据2022-05-23

当前磷酸铁锂通过电池包的结构创新，搭载车型续航里程普遍达到400-600公里，在上游原材料价格大幅度上涨，车企及动力电池企业降本压力增大的局面下，中低端市场成本更低的磷酸铁锂电池替代三元已成为趋势，包括包括特斯拉...top4：湖北万润湖北万润成立于2010年，主要产品涵盖磷酸铁锂正极材料及前驱体、锰酸锂正极材料等。今年2月9日向上交所提交ipo申报材料并获得问询，拟通过科创板上市募集资金12.62亿元。

来源：北极星储能网2022-05-23

除此之外，由于近年来锂电原材料价格疯涨，锂电池正极材料等储能材料企业也成为了资本流入的重要方向。...蜂巢能源科技股份有限公司成立于2018年，是国内主要新能源动力电池企业之一，公司致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、bms储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新。

来源：电池中国2022-05-20

比亚迪董事长王传福表示，锂等电池原材料价格暴涨是行业需要克服的挑战，他建议，全面梳理碳酸锂资源布局和产能，增加国内开采量和国外进口量，维护市场供需，稳定价格预期，促进行业健康安全发展。...此前有媒体报道，国内某电动汽车畅销品牌车型，已经暂时停止接受新的订单，该品牌负责人称，2022年原材料价格大幅上涨后，单台亏损超万元。20万元以下的电动车，如果不涨价，是卖一辆亏一辆。

来源：北极星输配电网2022-05-19

但2021年也承受了大宗商品原材料价格大幅上涨的严峻考验，同时受房地产调控影响，对恒大集团相关企业的应收账款产生较大的风险，再加上对市场开拓和新产品研发投入大幅增加，在销售收入保持增长势头的情况下，公司利润出现较大幅度下滑

来源：中国石油新闻中心2022-05-19

近年来，受新冠肺炎疫情影响，全球石油炼化企业面临经济下行、航运中断、原材料价格高涨的巨大压力。

来源：中国能源报2022-05-19

需重新规划优惠政策今年以来，受原材料价格大幅上涨、疫情散发等因素影响，国内车市产销双双受挫。...“在芯片短缺、原材料上涨、零部件供不应求的情况下，造车成本陡然剧增，加上今年内补贴退坡30%，为了达到收支平衡，尽力减少亏损，新造车企业只能调整车主权益。”

来源：中国能源报2022-05-19

金属原材料价格骤涨抬高终端价格。俄乌在全球诸多关键金属供应链中扮演关键角色。...2月以来的俄乌冲突及美欧等西方国家对俄密集制裁，或为我国新能源汽车发展带来发展机会，但同时造成缺芯可能进一步延续、上游金属原材料价格骤涨进而抬高终端价格、出口面临更大不确定性、产业竞争加剧等问题。

来源：中国能源报2022-05-19

原材料价格上涨导致利润下滑为何3家企业都“增收不增利”？记者了解到，“增收”得益于下游新能源汽车市场需求持续增长，“不增利”的主要原因是上游动力电池原材料价格大幅上涨。...；国轩高科方面也表示，一季度利润下滑是受原材料价格上涨影响。

来源：高工锂电2022-05-18

究其原因，主要系原材料价格大幅上涨，企业承压明显。因此，原材料价格下降无疑是一大利好，可缓解众多动力电池企业所承受的成本负担，有利于提高自身的盈利能力。...（本文来源：微信公众号”高工锂电“id:weixin-gg-lb）原材料方面，近期，碳酸锂、六氟磷酸锂、钴、镍等锂电池原材料价格出现松动。其中，以碳酸锂、六氟磷酸锂价格最为典型。

来源：能源杂志2022-05-17

由于大规模投资上游资源、新技术、新材料等方面，企业资产收益率受拖累。这些积累下来的问题到了2022年，在一季度原材料价格大幅度上涨的背景下，引发企业业绩急速下滑。...动力电池是新能源车价值链的关键部件，动力电池价格下降是推动新能源车产业化的动力之一。与此同时，动力电池原材料价格在需求驱动下不断上涨，这成为影响宁德时代毛利率的主要原因。