北极星
      北极星为您找到“新能源积分”相关结果1360

      来源:浙电e家2021-05-26

      “十三五”以来,浙江力推园区循环化改造,实施浙江省大花园建设行动计划,加快发展节能环保产业,推进节能减碳技术装备、环保技术装备、资源循环利用技术装备、节能环保服务业等领域创新研发,集聚了新能源汽车、新能源装备

      来源:上海发布2021-05-20

      上海将重点做好以下几项工作:一是构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,着力提高利用效能,实施可再生能源替代行动,深化电力体制改革,构建以新能源为主体的新型电力系统。

      来源:中国能源报2021-05-19

      新能源汽车独立研究员曹广平表示,目前全世界新能源车企纯电动化不盈利是个大问题,难点之一是电池成本高昂。“特斯拉本质是‘智能化拉动或包装其电动化’,才赚取一些碳积分交易收入,实现盈利。”

      来源:飞驰汽车科技2021-05-17

      中国近一两年才真正进入碳交易的实践阶段,真正为碳排放做贡献的是新能源汽车的每一个具体用户,但目前没有针对c端碳排放交易的场所,飞驰科技也是基于此,联合多方专业力量,加速打造能够代客户进行碳交易的专业平台和系统...不久的将来客户可以通过专用系统,将碳减排认证数据传送给飞驰科技,由飞驰专项小组代客户进行认证和交易,将经过认证的碳减排量所得的收入以积分的方式返还给客户,与客户共享降碳减排成果。

      来源:电池中国2021-05-13

      近几年,新版“双积分”政策引入低油耗车型概念,并逐步加大对低油耗车在新能源积分核算中的优惠力度,以及节能技术路线图2.0发布后,自主车企加快了对混动系统技术与应用的拓展步伐。

      来源:河北省人民政府2021-05-10

      、出租汽车、城市配送等领域应用,示范推广氢能货车,2025年清洁能源新能源公交车、出租车占比分别达到90%、85%以上。...万吨及以上的大型工矿企业及物流园区新建或扩建铁路专用线、运输管道,推动大宗货物及中长距离货物运输向铁路、水路有序转移,2025年具有铁路专用线的大型工矿企业大宗货物绿色运输比例达到95%以上;全面淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车;加快新能源和清洁能源车船在城市公交

      来源:成都科协2021-05-08

      与此同时,清洁高效的低碳能源体系持续优化,实施清洁能源替代攻坚,基本实现燃煤锅炉全域“清零”,新能源汽车保有量增加到14.5万辆,建成充电桩2.8万余个、充电站701座,清洁能源占比从2015年的56.5%

      2020年奥特迅实现净利润631.48万元 同比减少44.06%

      来源:北极星输配电网2021-05-07

      公司在全国范围内持续开展新能源充电业务。公司优化了销售政策、完善了销售考核制度、加 强了对销售人员的管理,积极拓展了不同领域的客户。...经营计划2021年,公司将继续维持在直流电源行业的领先地位,持续开拓新能源汽车充电基础设施市场,加快 布局电能质量治理及相关领域。

      来源:快科技2021-05-06

      同时,其表示,中国新能源汽车2021-2025年间销量年均合复增长率将达到34.2%,这与补贴政策的延长,以及双积分政策的推动等利好政策有关。...日前,招银国际发布最新研报表明,中国的新能源汽车市场在未来5-10年将具有巨大的增长潜力。

      来源:IT时报2021-04-29

      2、新能源汽车积分从2019年的800元涨到2020年的3000元,售卖燃油车的车企会将这笔成本转嫁给消费者吗?3、互联网企业又会如何赋能汽车产业实现“双碳”目标?...中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》则提出了更为具体的目标:至2035年,传统能源乘用车要实现100%混动,新能源汽车销量要达到50%以上。

      来源:电池中国2021-04-29

      从国内来看,根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,2025年混动新车要占到传统能源乘用车的50%以上;2030年混动新车要占到传统能源乘用车的75%以上;2035年混动新车要占到传统能源乘用车的100%

      “卖碳翁”马斯克:储能产业相当有利可图!建议<mark>能源</mark>领域征收碳排放税

      来源:北极星储能网2021-04-28

      另外他还指出储能是一个相当有利可图的产业,他建议能源行业应该征收碳排放税,从市场经济角度促进新能源行业发展。...但是他强调,“如果没有锂离子电池,新能源的问题是解决不了的。”

      来源:晋能清洁能源光伏工程公司2021-04-26

      基于上述原因,光伏电站只要出现了交易电量,相对于脱硫标杆电价,电价必然降低;而新能源发电曲线与负荷曲线基本上是背道而驰;现货交易的电量扣款是必然趋势。...我们能够采取的措施,通过研究现货交易的政策、策率,减少相应的扣款,另外,针对新能源补贴的电站,积极采取,不论是交易电量,还是保证小时等都应积极主动争取发电量,通过补贴弥补交易的扣款。

      来源:中国能源报2021-04-21

      近日,工信部发布的《2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》(以下简称《积分情况》)显示,从2020年国内乘用车全行业来看,共产生420万分新能源汽车正积分、92万分新能源汽车负积分

      来源:福州日报2021-04-19

      市工信局有关负责人表示,科技含量高、资源消耗低、环境污染少的高端制造、智能制造等先进绿色制造业是重点发展对象,培育壮大电子信息、机械装备、生物医药、新材料、新能源等绿色产业集群,加快构建现代产业体系。...市园林部门相关负责人介绍,今年植树节前后,我市组织了多场种植活动,市民志愿者报名参与,可累积绿色积分兑换绿植带回家。

      来源:高工锂电2021-04-16

      另一方面,油耗和新能源积分策略倒逼,a00级车型作为积分低门槛车型,正成为车企布局新能源汽车积分的“生意”。...坊间传闻,当前新能源积分价格达到3000元/分,据此测算上通五2020年a0及a00级车辆赚取的积分,若对外出售价值高达12亿元。刚性需求及双积分驱动下,2021年a00级电动车市场爆发在即。

      来源:国家电网报2021-04-16

      “评估过程中,大唐射阳风电场30秒调频响应指数大于0.85,这意味着在调频指令发出30秒内,风电场有功出力实际响应积分电量超过了理论响应积分电量的85%。”...根据计划安排,国网江苏电力将逐步开展新能源电厂一次调频功能试验,推进新能源电厂一次调频功能建设,不断提升网源协调发展水平,做好新能源消纳工作。

      车企“争抢” 莫让电池“陪跑”!

      来源:电池中国2021-04-14

      新能源汽车负积分top10据电池中国网了解,工信部公示的数据中,有67家车企2020年新能源汽车积分为正值,20家新能源汽车积分为0,30家新能源汽车积分为负值。

      来源:中国能源报2021-04-14

      如3月31日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》,有18家车企及其旗下52款新能源车型参加活动,但没有一家低速电动车企

      来源:国家电网报2021-04-14

      “评估过程中,大唐射阳风电场30秒调频响应指数大于0.85,这意味着在调频指令发出30秒内,风电场有功出力实际响应积分电量超过了理论响应积分电量的85%。”...根据计划安排,国网江苏电力将逐步开展新能源电厂一次调频功能试验,推进新能源电厂一次调频功能建设,不断提升网源协调发展水平,做好新能源消纳工作。

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