来源：国家电网2024-04-08

从4月1日起，山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段100%绿电供应，推动“新能源车充新能源电”，为电动汽车通过电力市场参与绿电交易作出积极探索。...4月3日，在青银高速济南东服务区，一辆辆新能源汽车在充电站内有序充电。

来源：电池网2024-04-03

比亚迪销量重回30万辆以上 赛力斯新能源车销量同比增长超两倍3月，比亚迪新能源汽车销量30.25万辆，去年同期为20.71万辆。...3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。4月1日，多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。

来源：中能传媒研究院2024-03-25

我国新能源车渗透率达到31.55%，从5%到超过30%仅用4年。作为国民经济的重要支柱产业，新能源汽车产业已成为中国制造业的一张新名片。...中国新能源汽车快速发展，引领全球交通能源的转型，也为油气行业提供了难得的发展机遇。拥抱新的变革，需要新的技术、新的服务和创新的商业模式，这需要各方加强合作，共同构建绿色能源的生态圈。

来源：北极星太阳能光伏网整理2024-03-21

同时，城市客运领域新能源汽车持续推广。到2023年底，城市公交车中，新能源车1.46万辆、占比95.65%；巡游出租车中，新能源车2.69万辆、占比64.62%，两个占比均在全国排名前列。

来源：包头市工信局2024-03-21

北极星氢能网，3月19日，内蒙古自治区“风光氢储车”产业生态链启动暨氢能源车辆交车和氢能储运工程研究中心揭牌仪式在北奔重汽举行。...19日，首批15台北奔氢能重卡正式交付客户，实现了氢能源车在包头市和自治区首次商业化运营。

来源：电池中国网2024-03-21

中信证券指出，半固态电池2023-2025年有望率先应用于agv、军工航天、医疗、部分高端新能源车型、核心领域储能、消费电子等价格敏感度较低、安全性能要求较高的领域，2027年后开始大规模应用于新能源车

来源：中广核核技术发展股份有限公司2024-03-20

据中广核俊尔新材料有限公司研发部副部长宋玉兴介绍，以汽车行业为例，目前热塑性复合材料已在电池包盖板中批量使用，它取代了原来使用的钢板，通过以塑代钢，起到减重和轻量化的作用，可以提升新能源车的续航里程，并且减少钢板使用中产生的腐蚀

来源：北极星电力网2024-03-20

从新建电力账户看，光2024年1月，“新三样”行业就新增了9家企业，其中电池制造业5家，光伏设备和元器件制造业3家，新能源车整车制造业1家。...其中，新能源车整车制造业用电量0.63亿千瓦时，同比增加70.40%；光伏设备和元器件制造业用电量10.26亿千瓦时，同比增加75.06%；电池制造业用电量12.10亿千瓦时，同比增加42.79%，为今年新能源发展开了个好头

来源：中国贸易网2024-03-18

印尼新能源市场异军突起，吸引中企关注出海机遇印尼的智能电网升级，与制造业绑定的电站开发，与消费关联的户用光储，与镍矿共生的新能源车产业，都在给中国电力能源企业提供源源不断的产能输出的土壤。

来源：高工锂电2024-03-18

比亚迪电池表现低迷，主要受到2月比亚迪新能源乘用车销量低迷的影响。期内，比亚迪新能源车实现销量12.17万台，同环比跌幅均超过35%。...其二，在今年入围铁锂电池装车量前十的企业名单中，出现了一位“新选手”极电新能源。

来源：国资委2024-03-18

二是创新实践助力能源转型。以“实用、引领、服务、贡献”为导向，建成投运国内首座“数字化、网联化、智能化”津门湖新能源车综合服务中心，整体处于国际领先水平，获评国家级能源数字化示范工程。

来源：《能源评论》2024-03-18

截至2023年年底，我国车桩比约为2.4∶1。根据测算，当车桩比达到1.5∶1左右时，可以更好地满足新能源汽车的充电需求，提高用户体验。除了增加补能设施的数量，提高补能水平还需要关注用户的多元化需求。

来源：电动汽车百人会2024-03-18

随着技术的改善，新能源车的起火率发生了大幅的下降，还会继续下降。欧阳明高表示，希望通过此次论坛向新能源汽车客户及消费者传递理性的声音。...2015年中国新能源汽车产销成为全球第一，这是中国首次在全球成功大规模导入高科技民用大宗消费品，过去手机、电视都是国外先普及，再传到中国，但是新能源汽车不是，“新能源汽车是我国自己率先大规模导入”。

来源：北极星储能网2024-03-18

二是以“动力电池+新能源车”为核心，实现对移动式化石能源的替代，摆脱交通出行领域对石油的依赖。三是以“电动化+智能化”为核心，推动市场应用的集成创新，为各行各业提供可持续、可普及、可信赖的能量来源。

来源：《能源评论》2024-03-15

一年内，华为和赛力斯汽车一同推出了3款新能源车，取名“aito问界系列”。随后，华为对于汽车业务的重视程度逐年提升。...通过合纵连横的方式，华为正试图将更多的国内外车企巨头拉入合资公司，一度拖累华为业绩表现的华为车bu正以新能源车企“话事人”的形象出现在台前。

来源：北极星氢能网2024-03-15

增压储存区总储氢量超过1000公斤，可满足4台氢能源车辆同时加注氢气，每天可服务氢能源车数量超过百台。...据了解，站点总投资超3700万元，占地6300平方米，主要用于满足三一氢能电池车辆、三一氢能源重卡和氢能源搅拌车等设备测试加氢需求。 站点分为制氢区、增压储存区、加氢区3大功能分区。

来源：国网新疆电力2024-03-13

新能源汽车换电站从等待时间、换电速度和换电体验等方面带给驾驶人全新的换电体验，让新能源车司机实现比加油更加方便、高效的能源补充。...据换电站负责人贾雪峰介绍，今年计划在新疆共建设60座换电站，在阿克苏市还将建成9座新能源汽车换电站，为市民提供更加便捷、高效的能源补给服务，推动可持续发展、建设美好生态环境注入了新活力。

来源：高工锂电2024-03-13

基于以上，行业主流观点认为，2024年高端车型占比的提升，将成为驱动新能源车销量增长的主要力量之一；同时中高端新能源渗透率提高的条件较为充分。这便是高端铁锂电池目前的生长土壤。

来源：上海市松江区人民政府2024-03-13

加快新能源车辆推广应用，至2025年新增、更新的公交车新能源车比例达到100%。2024年计划更新报废车辆95辆。加快松江智慧交通体系的建立，推进我区公交电子站牌建设。

来源：中国能源新闻网2024-03-11

根据充电联盟统计，截至2024年1月，中国新能源车保有量2041万辆，充电桩保有量886万台，车桩比为2.30；由于充电桩大部分为随车私桩，公共充电桩保有量仅为278万台，车桩比为7.34；具备公共快充性能的直流桩保有量仅为