来源：华夏时报2019-09-20

而另一个在当下决定磷酸铁锂依然具备市场空间的原因是，2019年频发的电池自燃事件让包括造车新势力和部分传统车企在内的oem苦不堪言。...法兰克福的朋友圈上周的法兰克福车展，几乎吸引了所有有志于逐鹿中国新能源汽车市场的实力派和梦想家，包括王传福、许家印、魏建军在内的多位车企背后的集团老总现身车展，如许家印者，牵手60家供应商围坐一席，恒大车未发但造车气势先至

来源：镁客网2019-09-17

事实也正是如此，目前国内许多造车新势力都与代工厂进行了合作，比如，蔚来汽车由江淮代工、小鹏汽车由海马代工。...（来源：微信公众号“镁客网”作者：温暖）2019年的造车市场，有的计划过冬、有的身陷知识产权专利官司、有的举步维艰、有的彻底没有了声音.....融资难外，盈利成为了造车新势力们必须面对的难题。

来源：第一电动网2019-09-10

另一方面，造车新势力品牌集体缺席插电式混合动力市场。...2019年1-7月数据来看，随着蔚来es8、小鹏g3和威马ex5等一批造车新势力品牌车型批量交付，新势力品牌在纯电动领域占比迅速增至12.4%。

来源：观察者网2019-09-04

然而，整体市场环境的下行，加上新能源汽车补贴的退坡，让包括小鹏汽车在内的造车新势力同样面临着严峻的考验。...今年1-7月，小鹏汽车累计交付超过9000辆小鹏g3，在众多造车新势力中名列前茅。同时，截止去年的b+轮，小鹏已累计获得140亿元的融资，并计划于2019年底前完成总计300亿元融资。

来源：汽车之家2019-09-04

因为造车新势力车型的交付时间较长，要保证车辆的先进性，就需要较为前瞻的技术，且造车新势力产品需要更突出的产品优势来弥补品牌认知度的不足。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

从客户结构看，国内商用车龙头宇通，乘用车龙头主机厂上汽、广汽、吉利，造车新势力蔚来、威马等均与公司深度合作，海外客户方面，公司与宝马合作关系深远，成为大众meb平台主要供应商之一，并且与戴姆勒、丰田、本田

来源：电池中国网2019-08-21

私人领域，敢于尝鲜的国内造车新势力——蔚来汽车已经向消费者推行换电服务。...过去多年，虽然针对充电与换电进行过几次争论，但最后都不了了之，业界仍然把重心聚焦在电池能量及充电技术上，而换电模式则仅有少数几家企业采用，如北汽新能源、造车新势力蔚来汽车等。

来源：中国能源报2019-08-21

“相比互联网造车新势力，恒大的优势是不缺钱，家底雄厚，有上千亿元的现金流，但是缺点也很明显——恒大的管理层团队并没有制造业技术出身的专业人员。...为造车“狂砸”3000亿为实现造车梦，恒大可谓是用真金白银“砸”出了一条路：今年1月15日，恒大出资9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司nevs51%的股权，获得了整车研发制造资格；1月24日，出资10.6

来源：华夏时报2019-08-16

在动力电池白名单取消后，各家动力电池供应商迫于下游主机厂压力纷纷调价，并直接导致了7月部分造车新势力的价格调整风波，而比亚迪作为除宁德时代之外中国第二大动力电池供应商，其衔接供应链的成本优势不言自明，同时

来源：NE时代2019-08-16

⑦新造车势力产量趋势造车新势力中，7月份产量在三位数及以上的有小鹏、威马、蔚来、哪咤、零跑和新特。蔚来是7月份产量最高的造车新势力。

来源：车云网2019-08-15

不止于比亚迪和奇瑞，还有很多经销商将新能源汽车的价格上调，其中也包括许多造车新势力。

来源：中国能源报2019-08-14

而本次投资的16.7亿元，与造车新势力动辄百亿元的“砸钱”模式相比，更是略显局促。对此，广汽集团方面曾表示，广汽集团对新能源汽车的产品化、商业化投入一直较为谨慎。

来源：起点锂电大数据2019-08-09

目前，亿纬锂能在新能源客车动力电池市场稳居前三，同时聚焦高端乘用车市场，已进入国际一流车企供应链，并与国内具有创新活力的造车新势力达成了战略合作，目前亿纬锂能现已拿下dm、xd等国际知名车企，预计未来5

来源：汽车之家2019-08-07

除了长城之外，造车新势力也开始踏足动力电池技术开发与制造，如天际汽车携手上海电气合资成立的上海电气集团电池科技有限公司在7月中下旬完成工商注册登记。那么车企为何要成立自己或合资的电池企业呢？

来源：中国能源报2019-08-07

威马汽车：低调的实力派在所有的造车新势力中，如果要选一个低调的实力派，大部分人可能会点名威马。...多位高层离职、一季度净亏26亿元、年度预计交付量下调等，都在打击着这个刚成立4年的造车新势力。面对种种困境，蔚来不是没有补救。

来源：盖世汽车2019-08-06

不得不承认的是，造车新势力的发展并非一帆风顺。比如，今年3月份法拉第未来就被爆出要出售洛杉矶总部来筹集资金，并报价4000万美元。其日子之紧张可见一斑。...新能源车的大发展让很多造车新势力拔地而起，比如此前风起云涌的法拉第未来就是其中之一。虽然其创始人贾跃亭如今已经身在国外，但是眼下却频频传出相关信息，正面的、负面的都不少。

来源：电池联盟2019-08-06

宁德时代为国内供应电池的企业有上汽、吉利、长安、广汽等整车集团以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力，在国外也与大众、宝马、戴姆勒、现代、沃尔沃、丰田等建立了合作关系。

来源：中国能源报2019-07-31

本期开始，《扯扯车》栏目将陆续盘点上半年国内传统车企、造车新势力、跨国巨头等在新能源汽车领域的表现。北汽新能源：品牌升级见实效今年北汽新能源的产品开始向中高端转型。

来源：盖世汽车2019-07-30

近日，来自我国的一家造车新势力也开始加入了自建充电桩的大军——威马汽车。

来源：中央广电总台国际在线2019-07-25

然而，无论是国际车企、自主品牌还是造车新势力，都面临一个极为严峻和尴尬的局面：可供挑选的高端产能严重不足。