来源：汽车之家2020-04-07

日前麦肯锡发布《2020年电动车指数报告》，直指电动车行业即将迎来一次重大“洗牌”，中国市场的电动车产量或将被德国车企反超。...电动化是汽车产业未来的发展方向，中国市场的电动车产量近几年来始终处于全球首位。

来源：前瞻产业研究院2020-04-06

一方面，政府部门陆续出台相应政策推广新能源环卫车的变革，例如，北京市发布《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出至2020年，邮政、城市快递、轻型环卫车辆(4.5吨以下)基本为电动车;深圳市预计在2020...年底前基本实现柴油环卫车全部更换为纯电动环卫车的目标等等。

来源：NE时代2020-04-03

尽管车企多在研究快充的技术，在建设公共充电桩时减少充电时间，但不少研究指出，家庭充电，将为电动车主提供更多便利，也将是私家车主必定会采取的充电方式。...该合资公司的经营业务亦是涵盖风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统、变电站储能系统、岸基电源系统、能量管理系统等，以及电动车智能充电站在内的各项业务。

来源：TechWeb2020-04-03

4月2日下午消息，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司（以下简称“合资公司”）正式成立。...据介绍，合资公司的业务主要是纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，员工人数约300名。

来源：TechWeb2020-04-03

奥迪还表示，到2025年，该公司计划推出约30款电动车型，其中包括20辆全新纯电动汽车和10辆全新插电式混合动力车。届时，新能源汽车的销量占比将从3.5%增长到40%左右。...4月2日消息，据国外媒体报道，德国大众汽车集团旗下子公司奥迪近日发布了一份计划摘要，重申了其在2025年前每年生产80万辆电动汽车的目标，其中包括使用四种不同的电动汽车平台。

来源：汽车K线2020-04-03

未来随着电动车市场规模不断扩大，对动力电池原材料的需求也会出现激增，长远来看，这确实是需要解决的问题。...“中国的钴金属很少，镍也不多，锂金属还算不错，因此未来电动车需要的这些电池，一定要少用一点地球上很少的金属。”王传福语重心长地提到。

来源：中国城市能源周刊2020-04-03

对于这一现状，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）数据资源中心新能源研究部高级技术经理刘建春表示认同，在他看来，现在电动车总数还是相对较少，建桩资金回收周期长，所以都是国网等大企业去投资...“充电不方便，老百姓买电动汽车的动力就自然降低了。”

来源：电动大咖2020-04-03

对此，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在接受采访时坦言：“在建设充电桩时，很多企业考虑的不是把桩建到最需要的地方，而是先把桩建起来再说。...一位充电桩业内人士对《电动大咖》表示：“虽然目前国内公共充电桩数量确实不少，但是很多充电桩的利用率还不到5%，北京、上海更是低至1.3%。”

来源：NE时代2020-04-03

尽管车企多在研究快充的技术，在建设公共充电桩时减少充电时间，但不少研究指出，家庭充电，将为电动车主提供更多便利，也将是私家车主必定会采取的充电方式。...该合资公司的经营业务亦是涵盖风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统、变电站储能系统、岸基电源系统、能量管理系统等，以及电动车智能充电站在内的各项业务。

来源：中国安能集团第二工程局有限公司2020-04-02

各工区相距不远不近，员工们大多骑电动车或是步行去上班，沿途所见，街上由于下雨和降温变得空旷许多。

来源：北极星输配电网2020-04-02

抢抓战略机遇，立足洛阳、平顶山实际，以打造未来 10 年新增长动力、建设全国新能源汽车产业基地为目标，以推进汽车动力系统电动化、加快产业转型升级为主线，以电动车轿车、专用车等整车生产为重点，以电池等核心关键零部件为突破口

来源：北极星输配电网2020-04-02

重点任务：以纺织服装、皮革皮具等传统产业为支撑带动，发展壮大生物医药、新能源电动车、光伏发电、包装新材料、健康、电商区域总部等战略性新兴产业，加快发展新经济、电商区域总部，着力建设制造业电商平台，做大做强星星家电等龙头外贸企业

来源：E车汇2020-04-02

当年150公里的标杆续航，加上低温衰减严重，再加上难以寻觅的充电网络，敢于选购纯电动车型的早期车主，是绝对的“勇者”。...在新能源汽车刚刚进入市初期，进口与自主纯电动车型，最明显的区别就在于续航。介于技术与成本问题，自主品牌普遍选用磷酸铁锂动力电池。

来源：氢云链2020-04-02

电动车补贴也是在“确立以纯电为主的技术路线”的背景下才能发挥充分的作用，补贴是催化剂，而非产业快速发展的根本原因。并非所有企业都希望补贴，但所有企业都希望科学的产业支撑政策出台。...补贴的延长不仅将对纯电动汽车产业意义重大，对于同属新能源汽车的燃料电池汽车同样是影响深远。

来源：汽车之家2020-04-02

目前“比亚迪丰田电动车科技有限公司”已经成立，这意味着比亚迪与丰田的合资或已经进入“实操”阶段。...不过，截至目前，真正规划使用“刀片电池”的，仅有比亚迪汉纯电动车型，而其他车型暂无规划，“刀片电池”到底效果如何？还要等待市场的进一步检验。

来源：中国电子报2020-04-01

记者采访了中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉。充电网只有融合到微网才具有意义近年来，在国家政策的扶持之下，我国新能源汽车产业呈现快速发展态势，越来越多的车企进入该行业并开发制造新能源汽车。

来源：氢云链2020-04-01

4、纯电动汽车瓶颈已现，氢能汽车需把握时间窗口从电动车发展来看，在市场起步时乘用车就占据了市场主要地位，各车企在2012、2013年快速导入了多种车型，乘用车主导了电动汽车的市场发展方向。

来源：新华社客户端2020-04-01

据天眼查消息，3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，落地深圳市坪山区。丰田的发力被视为传统车企巨头追赶中国新能源市场的代表之一。...今年的中国电动汽车百人会上，工信部部长苗圩提到2020年7月1日以后补贴不会进一步退坡，使外界开始猜想新一步补贴走向。疫情期或加速了补贴延长的落地。

来源：中国能源报2020-04-01

《2020电动车充电安全报告》显示，三成用户对充电基础设施是否存在安全隐患持疑虑态度；而一些市场乱象，如部分厂家生产的充电桩产品因质量问题存在安全风险，充电桩日常维护不足、缺乏养护，故障后维修困难等，也在一定程度上制约着行业的健康发展

来源：北极星储能网2020-04-01

目前神通电动车的控股方神华科技发展有限公司正在清算中。...此外孚能科技招股说明书还参股了神通电动车能源管理有限公司，孚能科技出资1000万元后又拿回70%，实际出资仅300万元，被法院认定为存在抽逃出资的行为。