来源：电池中国网2017-06-27

钴价利好动力电池企业阵痛难免随着新能源汽车加快发展，政策对高能量密度电池的支持力度不断加大，当前主流的解决方案为三元技术路径，致使近两年几乎所有与三元相关的锂离子电池用原材料大幅涨价：锂盐、镍、钴、铜几乎无一幸免

来源：北极星储能网2017-05-24

在海拔5000米西藏地区，成功实施了国内规模最大、海拔最高的西藏双湖可再生能源局域网工程项目，项目采用了全球领先的镍钴锰(ncm)三元技术、多台储能逆变器并联控制技术、以及控制能量平衡流动的能量管理技术

来源：OFweek锂电网2017-04-10

而技术方面，在可以预见的5年内三元锂将是市场主流，可在三元体系内布局相关技术。...ofweek新能源行业研究员给出了自己的观点：动力电池行业规模够大，但目前国内市场产品质量参差不齐，同质化严重，新进入资本可重点着眼于高品质三元技术及智能化生产，通过智能化生产一方面可以通过规模化降低成本

来源：第一电动网2017-03-16

三元技术路线下的新能源客车扣除补贴后成本最低，更具成本优势。可以预见，在续驶里程、能量密度和轻量化等多重技术要求下，在保障车辆安全的条件下，未来三元电池将成为行业主流趋势，市场集中度将迅速提升。

来源：第一电动网2017-01-06

当前比克产品以18650圆柱电池为主，第三代2.9ah产品已经实现量产，三元技术路线实现约218wh/kg的能量密度，充放1000次后能量保持率80%以上，领先于行业平均水平。

来源：动力电池网2017-01-05

，相对来说，三元技术路线则较有希望。...不得不提到的是，关于三元和磷酸铁锂的技术路线之争持续了好几年，而年初工信部宣布暂停三元电池用于纯电动客车一度把三元电池打入谷底，也让主打三元技术路线的动力电池企业陷入困境。

来源：北极星太阳能光伏网2016-11-11

在双湖项目中，由阳光三星提供的三元锂电池采用全球领先的镍钴锰（ncm）三元技术，极高的电解液量和电解液保持率，确保单体电芯100%dod下循环寿命高于6000次。

来源：安信研究所2016-08-18

年底动力锂电池行业供求平衡为竞争格局变化提供了可能,但政策和下游需求结构的变化才是决定竞争格局演变方向的关键驱动因素:政策推动市场份额向一线企业集中,一线企业持续扩张产能;电动乘用车和物流车高速增长,三元技术路线将成主导

来源：中国能源报2016-06-28

从天能集团了解到，在技术路线上，天能锂电以三元技术为主，兼顾磷酸铁锂、石墨烯锰基技术。...此外，从动力电池技术路径选择来看，主流动力电池厂商正在逐步转向三元体系， 我们预计未来三元电池将成为动力电池发展的主要方向。兴业证券分析认为。

来源：东北证券2015-12-02

考虑到三元技术路线将是国内动力电池主流，公司具备深厚的三元材料技术积累，并已在高镍三元方面提前布局。...同时，公司在逐渐寻找国内三元锂电池客户。

来源：高工锂电网2015-12-01

而从公司内部发展来分看，格林美自从收购凯立克旗下的清美通达后，三元技术和设备在国内已达到领先水平，前期也通过清美通达实现给三星sdi等国际企业实现送样，因此综合考虑已经具备生产能力。

来源：方正证券2015-11-24

考虑到三元技术路线将是国内动力电池主流,公司具备深厚的三元材料技术积累,并已在高镍三元方面提前布局,必将抢占先机,给予推荐评级。

来源：高工锂电网2015-08-19

正当中国动力电池行业思考磷酸铁锂和三元技术路线之际，比亚迪即将上市的混合动力车型宋将搭载三元锂电池的消息引起了锂电业界的极大关注。...三元锂电池之所以迟迟没有推出市场，主要考虑到安全性和稳定性等方面可能存在的隐患，要推出市场就需要进行技术攻关解决这些难题。