来源：起点锂电大数据2021-09-22

为此，容百科技此次公告中首先强调，本次诉讼涉及公司产品为公司 811 系列三元正极材料产品，系公司独立自主开发，具有自主知识产权。...“剑指”811系拳头产品那么，此次把容百科技告上法庭的优美科又是什么背景？据查，原告umicore是一家总部位于比利时，在英国上市的电池材料公司。

来源：NE时代2021-08-31

将铝掺杂到原始ncm电池正极材料中，相较于811体系，除了小幅降低钴的用量，还提升了镍和铝的用量，降本空间有限。...此外，无钴材料合成工艺与常规三元的合成可以共线生产，加上去掉“钴”元素，降本空间也很可观。应用落地、产能布局、专利壁垒、性能及成本优势，助力无钴电池迈上新台阶。

来源：太平洋汽车网2021-07-13

相比传统的三元锂电芯，极氪的“极芯”电池包使用的ni55+电芯降低了“镍“含量的比例，与常规的“811”电芯（镍钴锰比例为8：1：1）相比，从源头上提高了安全性。

来源：玩电8、雷科技2021-06-30

据长城汽车官方介绍，这款电池采用三元811大容量高镍电芯，通过数十项核心技术专利，8大全新设计理念，实现热失控情况下实现不起火、不爆炸。

来源：电池中国网2021-05-27

成本的“护城河”一旦被撕开缺口，磷酸铁锂再次被三元“ko”，将是大概率事件。...5月中旬，宁德时代董事长曾毓群在业绩说明会上称，811电池目前已经占该公司动力电池总出货量的20%以上，并且已在海外市场实现大规模交付。据悉，其装载811电池的海外客户主要包括戴姆勒、宝马等车企。

来源：电池联盟2021-04-28

作为国内主流的三元锂电池，三元锂电池类型又分为几种叫法，常见的有532、622、811电池。523、622、811就是镍、钴、锰所占的比例。

来源：起点锂电大数据2021-04-16

3三元材料市场格局未定根据公开数据，自2月份起，三元材料龙头报价小幅上行，三元材料523、622和811型号的市场报价都有所上涨，行业将再次迎来高景气度周期。...此外，公司还在规划布局三元前驱体项目，保障前驱体的稳定供应。

来源：起点锂电大数据2021-03-02

同时，格林美四元ncma前驱体进入全面量产认证阶段，nca三元9系、ncm9系、811多晶及单晶实现规模生产。...目前，格林美已经拥有13万吨三元前驱体产能，2020年非公开募集项目正处于建设中，预计在2021年底达到18万吨三元前驱体产能。

来源：电池中国2021-01-18

业内对ncma的主流观点认为，现阶段镍和钴含量保持甚至优于nca同等水平的替代方案，主要是采用三元向四元甚至更多元的电池进阶，并逐渐实现低钴或无钴电池的目标。...和目前的三元材料523、811、nca相比，ncma四元材料的镍含量逼近90%，同时钴含量进一步降低。据了解，lg 化学与通用汽车的高镍少钴ncma电池研发量产计划有望提前至2021年。

来源：电车汇2021-01-15

与之相对应的是，量产到整车应用的磷酸铁锂电池能量密度已经两年没有明显变化，三元锂电池也是提升越来越缓慢。...2020年下半年，811电池是热门词汇，背后的原因除了不断刷新电池能量密度的极值外，就是频繁出现的电动汽车自燃起火事故。

来源：电池中国2021-01-14

三元电池材料也从ncm111到ncm523、622，再到目前的811，甚至超高镍。镍的含量逐步提高，电池能量密度也随之提升，这也一直是三元正极材料主流的发展方向。

来源：锦缎2021-01-11

谈到动力电池，第一印象可能是宁德时代的811，比亚迪的“刀片电池”，毕竟主流动力电池企业的产品类型还是方形电池，“软包王”实际上走的是差异化路线。...在软包动力电池领域已拿到多个第一：1）最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，公司创始团队自1997年开始从事动力电池产品的技术研发工作，也是全球最早从事新能源汽车用锂离子动力电池开发的技术团队之一

来源：高工锂电2021-01-04

811材料与电池安全技术已经完全得到解决，材料已经不是电池安全的短板，但国内掌握高镍材料和高镍电池成熟量产应用能力的企业比较少。...通过研究形貌机理，宜宾光原开发了高功率三元前驱体，其设计思路是尽量径向堆积，把一次颗粒做的越细越薄，因为二次颗粒抗压强度高且一致性好，同时改善离子扩散通道。其特点是提高压实、加工性能好、电性能改善。

来源：快科技2020-12-21

国内的主流厂商也将三元电池中镍钴锰或者镍钴铝的配比从6:2:2改为8:1:1，也就是811三元锂电池。高镍低钴的技术路线，一方面是为了提高能量密度，另一方面是为了降低成本。...不过随着新技术的出现，三元锂电池优点能够保留的同时，缺点也会被规避。而四元锂电池同样是一条不错的技术路线。

来源：电池联盟2020-12-18

在今年12月2日举办“蜂巢电池日”上，蜂巢能源表示，公司的四元ncma正极材料在提高安全性的同时，可以做到与811电池相当的能量密度。此外，由于四元材料中镍的使用比例下降，成本进一步下降。...12月8日，华友钴业子公司华友新能源科技（衢州）有限公司年产5万吨高镍型动力电池三元前驱体项目举行开工仪式。从降低钴含量，提升电池性能的角度看，高镍低钴的ncma四元锂电池是未来的发展趋势之一。

来源：我的电池网2020-12-14

此外，基于三元电池材料，也已有多家动力电池企业发布研究成果。10月，宁德时代宣布已经开发出不起火的811电池。...宁德时代董事长曾毓群曾对媒体公开表示，宁德时代“设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火”。

来源：深潜atom2020-12-08

在网友整理的今年20起新能源汽车起火事件中，有多达17辆搭载的被确认搭载了三元锂电池。...但是，从当下中国电动汽车厂商对电池安全的重视程度日益高涨来看，712体系越来越有可能对811体系产生冲击。当车企把已下定的811电池订单消耗完，意味着宁德时代811的增量就会见顶。

来源：中国能源报2020-11-11

即便是低钴的镍钴锰811电池也被爆出多起安全事故。“低钴电池是一种市场导向，企业开发了便往前推。”国轩高科高级副总裁徐兴无坦言，低钴811电池确实存在不少问题，建议缓一缓，是比较明智的选择。

来源：上海汽车报2020-11-09

“我们已经开发出（永）不起火、只冒烟的电池（811三元电池）。”10月16日，在第五届动力电池应用国际峰会上，宁德时代董事长曾毓群首次播放该电池通过热扩散试验的视频。...根据工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其动力电池由lg化学生产的三元锂电池改为中国的宁德时代生产的磷酸铁锂电池。尽管配置变了，但续航里程却提升了。

来源：上海有色网2020-11-02

smm三元前驱体（622型）价格为8.9-9.35万元/吨，均价较上周持平。smm三元前驱体（811型）价格为9.85-10.4万元/吨，均价较上周持平。...smm三元材料（811型）价格15.55-17万元/吨，均价较上周持平。磷酸铁锂：本周磷酸铁锂价格不变。近期锂盐价格又有上涨，但铁锂企业议价能力较弱，大厂对原料成本控制严格，铁锂价格上涨困