来源：中国质量报2019-11-28

笔者认为，“前期投入”的合理布局是宁德时代实现逆势增长的根本原因。我们看一下数据就明白了：2017年5月，上汽集团与宁德时代成立了时代上汽和上汽时代两家公司。

来源：电池中国网2019-11-04

前期投入产能逐渐释放，这一点在宁德时代装机数据上得到证实。2017年5月，上汽集团与宁德时代成立了时代上汽和上汽时代两家公司。时代上汽主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售。

来源：高工锂电2019-09-10

其中雪佛兰menlo是雪佛兰品牌的首款纯电动轿车，搭载上汽时代的三元动力电池，电池能量密度140wh/kg，续航里程410km。不过，在能量密度和续航方面却出现两极分化现象。...在本批目录中，包括上汽大众帕萨特phev、上汽通用雪佛兰menlo、腾势x、腾势xphev、博瑞ge、比亚迪e3、比亚迪宋pro、广汽aionlx等新车型集中亮相。

来源：中关村杂志2019-08-22

早在去年年底，吉利就与宁德时代成立了持股为49%的合资公司，而最近几年国内汽车整车厂商像吉利那样牵手专业电池生产企业且的案例也不在少数，如东风汽车与北京海博思创合资成立东风海博襄阳新能源科技有限公司、上汽集团与宁德时代合资创建时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司等

来源：起点锂电大数据2019-08-16

（5）、多氟多/苏州安靠/瑞浦能源/星盈科技（4）、桑顿新能源/巨电新能源（3）、孚能科技/航天威能/盟固利/深澜动力/长风动力（2）、横店东磁/江淮华霆/金阳光新能源/上汽大众/上汽时代/威睿电动/蔚然储能

来源：高工锂电2019-08-16

其中，menlo 是雪佛兰品牌的首款纯电动轿车，新车搭载来自上汽时代的三元动力电池，电机则来自华域电动。...此外，包括一汽大众迈腾gte phev、上汽大众帕萨特phev、上汽通用雪佛兰menlo等合资新车型入选。

来源：高工锂电2019-08-14

其中，包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，车企成为动力电池pakc装机的最大力量

来源：高工锂电2019-07-22

包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，都在2019上半年实现新能源汽车装机量猛增

来源：起点锂电大数据2019-07-16

/瓯鹏动力/智航新能源/西安众迪/重庆长安/中航锂电/（2）、天劲/威睿电动/苏州星瑞合/苏州安靠/上汽时代/利维能/亿鹏能源/中车时代/捷威/巨电/河南锂动/多氟多/德朗能/爱骋新能源（1）。

来源：环球网2019-05-23

比如，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德，主力为北汽新能源、北汽福田供应电池组;与上汽集团合资设立的时代上汽与上汽时代，前者负责电芯生产，后者负责电池包生产，在满足上汽的电池需求后，富余产能也向其他新能源整车厂开放

来源：起点锂电大数据2019-04-09

/上汽时代/塔菲尔/天鹏电源/星恒电源/星瑞合/远东福斯特/西安众迪/正力蔚来/重庆长安（1）等。...天劲/星恒电源/衡远新能源/普莱德/芜湖天弋/横店东磁/绿鑫电源/明美新能源（2）、孚能/哈光宇/多氟多/河南锂动/海基新能源/捷新动力/科易新动力/力信/瓯鹏动力/东风海博襄阳新能源/塔菲尔/安靠/上汽时代

来源：起点锂电大数据2019-03-12

在专用车领域，共有14家电池企业提供配套，分别是宁德时代/国轩高科（8）、鹏辉（3）、星恒电源/上汽时代/河南锂动（2）、比亚迪/力神/北京国能/亿纬锂能/盟固利/桑顿/天劲/遨优（1）。

来源：高工锂电2019-03-12

新能源专用车：上汽时代发力 能量密度最高达165wh/kg在申报的33款新能源专用车型中，搭载磷酸铁锂电池的车型有22款、三元电池车型11款。...新能源客车方面，系统能量密度普遍在137wh/kg左右，最高达160.5wh/kg，是盟固利动力提供的锰酸锂电池系统；在新能源专用车方面，能量密度普遍在140wh/kg左右，最高达165wh/kg，是上汽时代提供的三元电池系统

来源：盖世汽车2019-03-05

时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%；上汽时代负责pack生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。

来源：NE时代2019-02-28

时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%；上汽时代负责pack生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。

来源：起点锂电大数据2019-02-20

摘要：共有28家电池企业提供配套，包括宁德时代、国轩高科、东风海博襄阳新能源、星恒电源/鹏辉/江淮华霆、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代等。...本批次公告共有28家电池企业提供配套，分别是宁德时代（34）、国轩高科（11）、东风海博襄阳新能源（6）、星恒电源/鹏辉/江淮华霆（4）、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代（3）、比克/力神

来源：高工锂电2019-02-20

在本批公告中，上汽集团与宁德时代合资成立的pack企业上汽时代为上汽大通配套了两款纯电动运输车，这意味着上汽时代的配套目标已经从新能源乘用车向新能源专用车领域延伸，未来或将为上汽旗下所有新能源车型提供电池配套

来源：第一电动2019-02-12

为什么上汽大通ev30会采用盟固利和上汽时代两个牌子的电池呢？负责上汽大通电池和动力总成开发的姜炜博士，给了一个非常务实的答案：“能解决电池供应的瓶颈问题”。

来源：电池中国网2019-01-25

此外，电池中国网还发现，上汽时代和东风时代分别配套4款和1款乘用车车型，意味着上汽集团、东风汽车与宁德时代合资设立的电池工厂已经开始供货。

来源：高工锂电2019-01-17

包括广汽与宁德时代、上汽与宁德时代、东风与宁德时代、东风与力神、长安与比亚迪等。...具体来看，长城汽车、广汽丰田、上汽大众、上汽通用、长安汽车、豪情汽车、合众新能源、金康新能源、国能汽车、天津一汽等车企加入配套自建pack行列；江淮华霆、上汽时代等车企电池厂合资的pack企业也开始发力