来源：环球网2018-06-21

松下的资源与能源研究所所长藤井映志强调作为电池厂商在全固体电池领域绝对不能输给海外企业。充当开发领头羊的是丰田。丰田力争20年代上半期将全固体电池投入使用。丰田的全固体电池专利申请件数位居世界之首。

来源：环球网2018-05-03

由于全固体电池所需零部件减少，不仅能削减成本，还能够提高输出功率。在全固体电池领域，丰田的研究被认为全球最先进，但尚未实现实用化。因此，从汽车、电池到材料的各行业企业将构筑合作框架，加速研发。

来源：锂电联盟会长2018-02-09

不仅是高容量化，从安全性和寿命的角度出发，全固体电池开始受到关注。此外，由于资源问题，钠离子电池的开发加速。...关于在电池的性能中最为重要的大容量化指标，被称为后锂离子充电电池的全固体电池和锂空气电池纷纷发表了取得的成果，这些发表十分受欢迎，甚至出现了站着听讲的听众。

来源：锂电大数据2017-11-20

三星sdi和lg化学的21700电池量产时间均定在了2021年。丰田目前也在开发新电池技术，其全固体电池号称充电量可达锂离子电池的两倍，且充饱电仅需数分钟，丰田计划在 2022 年新型电动车上采用。

来源：日经中文网2017-10-17

电池决定汽车竞争力的时代即将来临，相关产业也在不断增长。如果在规模和技术上双双落后于中国，日本企业将丧失竞争力。不过要想普及电动汽车，离不开被视为下一代关键要素的全固体电池等的技术进步。

来源：日经技术在线2016-05-03

全固体二次电池是电解质采用固体材料取代以往的有机电解液等的蓄电池。有机电解液可能会挥发，从而引发起火和爆炸，而全固体二次电池的电解质不存在这种可能性，这是其一大特点。

来源：智电网2016-04-12

再来看三星，三星称要在2020年前后开发出充电一次可行驶600km的电动汽车用锂离子电池，并积极推进有望实现大容量和高输出功率的全固体电池、锂金属电池和锂空气电池的开发。

来源：高工锂电网2015-11-24

高工锂电网获悉，与原来采用有机类电解液的电池相比，采用固体电解质的全固体电池的安全性较高，世界各国都在积极推进相关研发。索尼的涉足今后还可能会促进电极材料和周边零部件等的研究开发。

来源：高工锂电网2015-11-20

技术前沿：1、索尼开发全固体电池，正极材料采用磷酸系锂金属化合物，充放电可循环2000次左右。...3、华为展示了两种不同类型的新型锂离子电池，其快充速度是普通电池的10倍，一种是容量为600mah的电池，可以在2分钟内充入68%的电量;另一种是容量为3000mah的电池，只用5分钟就可充入48%的电量

来源：日经技术在线2015-11-17

索尼此次介绍了面向全固体电池开发的非晶质正极材料及其特性评估结果。原来的普通全固体薄膜二次电池采用晶体材料作为正极活性物质，因此需要高温成膜工艺，而索尼开发的材料为非晶质，成膜时无需基板加热。

来源：中国储能网2011-11-22

由于该电池是非采用易燃液体的全固体电池，因此电池中无需配备防燃材料，从而实现结构的简化，降低了成本。...丰田等企业正是参照这一要求，推进了全固体电池的低成本研发。据称，该电池易于加工成片状，从而同等容积下的蓄电量可增加许多倍。

来源：电源在线网2011-10-31

丰田汽车与东京工业大学、高能加速器研究机构研制出使用新型化合物的蓄电池。该电池是不使用易燃液体的全固体电池，无需防火材料，成本可大大降低，同时易于加工，且容量可增加数倍。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-10

例如，丰田于2008年6月新设了“电池研究部”，正在积极推进锂空气电池、全固体电池及锂离子电池新材料等新一代电池的研究。