来源：北极星储能网2024-11-19

据了解，为进一步降低运输成本、提升新能源动力电池供应链韧性水平，宁德时代积极参与中国国家铁路集团有限公司锂电池铁路运输试点工作，分别在今年6月5日、15日针对锂电池铁路集装箱相继完成“热失控”“铁轨冲击

来源：高工锂电2024-10-31

另值得注意的是，国内电池企业在动力电池出口增速上的表现出现分化：有头部电池企业在9月单月、前三季度累计分别出现了超30%、超20%的负增长，主要是受到海外主流车企改变北美动力电池供应结构的影响。

来源：电池中国2024-10-29

动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8gwh，同比增长44.4%。...据悉，雷诺旗下电动汽车业务部门ampere将与lg新能源和宁德时代合作，计划在欧洲建立磷酸铁锂电池供应链。

来源：高工锂电2024-10-28

其中，欧洲的投资动作布局较早，以德国图林根州的工厂为例，是其全球化战略的重要一步，主要目的在于提升其在欧洲的本土化动力电池供应能力，并填补德国锂离子动力电池制造的空白。...海外新能源市场的需求旺盛，特别是在动力电池供应方面存在缺口、储能市场长期发展依然看好，叠加欧美本土电池企业产业化遇阻，均为中国锂电企业提供了新的机遇点与增长点。

来源：电池工业网2024-10-28

业内预计，2024年—2026年国内磷酸铁锂渗透率将维持在70%左右，海外磷酸铁锂电池的增速也将高于同期全球动力电池需求增速。电池企业订单的大增已经成为推动行业复苏的重要力量。

来源：电池中国网2024-10-18

回头来看，从两三年前信誓旦旦计划培养、构建欧洲本地动力电池供应链，到曾被当地新能源行业寄予厚望成为“欧洲版宁德时代”的瑞典电池企业northvolt，近期“举步维艰”。...与此同时，作为全球动力电池“第一天团”，“如何更好地参与到欧洲本地化动力电池产业链建设的分工与合作中去?”，成为摆在中国动力电池及供应链企业面前的一大重要课题。01欧洲电动汽车为何“熄火”?

来源：电池中国网2024-10-17

动力电池应用分会数据显示，今年1-8月中国市场磷酸铁锂电池的装车量超过200gwh，占总装车量的70%以上，而三元电池市场占有率已经不足30%。...“在新能源汽车降价的背景下，电池在整车成本中的占比仍然比较高，相较于其它类型的动力电池，磷酸铁锂电池的经济性更为优异。”业内人士分析指出，同时磷酸铁锂电池还具备高安全性和寿命更长等诸多优势。

来源：电池中国网2024-10-14

该厂预计2026年投产，初始设计年产能约为35gwh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。...动力电池应用分会数据显示，今年前8个月，中国市场磷酸铁锂电池的装车量超过200gwh，占总装车量的70%以上。从中期来看，磷酸铁锂电池市场地位也较为稳固。

来源：北极星储能网2024-10-08

特斯拉model 3使用的是松下改进型2170和4680电芯，预计随着新车型的推出，松下有望快速恢复其在特斯拉电池供应链中的市场份额。...2024年1-8月，韩系动力电池制造商lg能源解决方案、sk on、三星sdi 3家电池公司的动力电池装车量同比增长。

来源：电池中国网2024-09-26

曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、lg新能源、sk on等反超。...sne research数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6gwh。

来源：中能传媒研究院2024-09-23

近年来，能源转型带动电动汽车产业顺势突起，显著提升了动力电池的重要性，并引发主要国家激烈竞争。电池制造是美国的薄弱环节，为此美国加速动力电池产业链本土化建设。...美国能源部宣布，向14个州的25个电池项目拨款超过30亿美元，以促进在美国国内生产更先进的电池及电池材料。加上最新的超30亿美元拨款，美国政府对关键矿产和电池供应链的补贴资金将达到350亿美元。

来源：电池中国网2024-09-23

研究机构bmi曾经乐观地预测，欧盟负责人托雷·赛克尼斯更是表示，预计到2030年欧洲动力电池产能将仅次于中国，位于全球第二。...欧洲一直试图构建自身的动力电池产业链，并在产能方面追赶中日韩企业，但进展并不顺利。瑞典电池制造商northvolt近期宣布，该公司将降本节流，计划裁员、精简业务，未来将关闭、出 售或合并一些工厂。

来源：电池中国网2024-09-18

业界周知，三元大圆柱电池主要面向新能源汽车市场，而新能源新车的生产周期较长，对动力电池安全保障和适配等要求较高;车企针对下游需求的研判和论证、针对上游电池供应商验证时间较长，因此，上述意向性需求为亿纬锂能大圆柱电池规模化导入国内外车企提供了前提条件

来源：中华人民共和国湛江海关2024-09-04

在电摩及二轮车领域，孚能科技与东南亚换电运营商及印度新能源公司签署动力电池战略合作协议，拓展东南亚及南亚电摩和两轮车换电市场；比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司ampersand达成合作协议，成为其主要电池供应商

来源：NE时代新能源2024-08-27

根据协议，双方将在2025-2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。...底盘与电池的紧密集成有助于最大限度地发挥电池的性能，从而提高电动汽车的续航里程和整体性能。这种模式也可以鼓励电池供应商参与到底盘设计中来，一起促进产业链上下游的合作，也有助于形成新的产业生态。

来源：电池中国2024-08-22

早在2020年togg就指定孚能科技为其动力电池供应商。2021年9月，孚能科技与togg成立合资公司siro，该合资公司将为togg旗下全系产品研发动力电池。...在动力电池方面，赣锋锂业8月17日公告称，其控股子公司赣锋锂电与土耳其yigit aku计划在土耳其成立一家合资公司，拟共同投资5亿美元(约合36亿元人民币)，在土耳其建设设计产能为5gwh的锂电池生产线和电池组生产线

来源：北极星储能网2024-08-14

宝马公布了其13款电动汽车采用的动力电池，其中3款采用宁德时代电池，其余10款采用三星sdi电池。...但最新款的ray ev和部分紧凑型跨界车niro ev配备了宁德时代的电池。奔驰和宝马两家跨国汽车制造商的韩国子公司，也都披露了旗下电动汽车电池供应商名单。

来源：电池中国2024-08-14

作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代也考虑在摩洛哥独资建设锂电池正极材料厂，供应其在欧洲德国、匈牙利等多个电池工厂。目前宁德时代已经在其欧洲工厂规划产能超100gwh。

来源：电池中国网2024-08-13

电池配套方面，中国的宁德时代、亿纬锂能和远景动力已成为宝马集团的大圆柱电池供应商;新品布局方面，亿纬锂能发布大圆柱omnicell全能电池、国轩高科推出三元体系46大圆柱产品——星晨电池，正力新能发布“

来源：电池中国网2024-08-12

事实上，磷酸铁锂电池相比三元的优势，在全球最大的新能源汽车市场已经得到证明。动力电池应用分会数据显示，今年上半年中国动力电池装车量约203.7gwh。...今年6月，磷酸铁锂动力电池装机量所占市场份额更是高达近70%，已经是三元电池的两倍有余。而在海外市场，中国企业主导的磷酸铁锂技术路线，也在不断蚕食三元的阵地。