来源：科华数能2023-03-13

科华为其提供v2g充放电设备，同时支持利用v2g充放机器可以实现电池检测，实现电动汽车动力电池与电网智慧互动，也满足了电动汽车用户对于车辆电池寿命的检测需求，具有重要示范意义。

来源：北极星电池网2023-02-28

在今后很长一段时间，仍需加强对锂电池关键材料的基础研发，解决电池寿命、充放电时间、成本安全等问题，同时继续推动电池制造智能化、数字化、低碳化转型，提升生产效率，降低成本，提高电池产品品质，满足不同领域、

来源：北极星电池网2023-02-25

推动我国新能源电池产业高质量发展前景广阔，维护动力电池产业链供应链安全稳定，任重道远。...罗俊杰在演讲《加快推进我国动力电池产业高质量可持续发展》中指出，中国新能源汽车产业迎来创新引领绿色发展新阶段，动力电池已成为重塑全球产业格局、筑牢我国竞争优势重要领域。

来源：北京市市场监督管理局2023-02-16

此外，对随车蓄电池：1.随车锂离子蓄电池：依据t/bbia 4-2022《电动自行车用锂离子动力电池组 技术规范》进行检测，检测项目包括：过充电、振动、自由跌落、过充电保护、过放电保护、短路保护、过流保护

来源：环球零碳2022-12-07

但在商用卡车领域，是走电动车路线，还是走氢燃料电池路线，却存在很大争议。尽管普遍的观点认为，商用卡车因为载重量大，使用动力电池在续航方面不具备优势，燃料电池才是重卡脱碳的未来。

来源：电池中国2022-09-22

该消息表示，这是中国乃至全球首创的锂金属电池制造专用自动化产线，也是我国自主研发的新一代动力电池技术在规模化量产上的又一重大进展。...“本次锂金属电池自动化制造线在合肥的全面启用，说明我国在500 wh/kg高端能量型动力电池产品的批量交付能力，已居于全球领先位置，实现了锂金属电池从实验室阶段（trl3）到产品批量交付阶段（trl6-

来源：中国石化2022-09-22

公司以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，为消费者提供通用便捷的车电分离解决方案，变“买车加油”为“买车身加电”。...与充电相比，换电具备补能速度快、延长电池寿命、减少电网冲击、提升二手车残值等优势。

来源：北极星储能网2022-09-16

最后，光储充电站为动力电池回收提供途径。我国正迎来动力电池的退役潮，退役电池可回收作为光储充电站的储能电池使用，将动力电池价值最大化，同时减少了环境污染。

来源：储能科学与技术2022-08-23

本工作采用循环寿命末期的大容量方型铝壳磷酸铁锂动力电池，以测试金属板模拟电池单体在电池系统中的束缚力场景，系统地研究了束缚力对动力电池过放电、过充电、外部短路、加热、针刺5项安全性能的影响。

来源：电池中国2022-08-15

电池中国从远景动力了解到，基于海外储能客户和车企的需求，远景在海外的动力电池基地，“一定会考虑布局磷酸铁锂电池。”...01大众、奔驰、福特……主流车企陆续宣布采用磷酸铁锂电池数据显示，今年1-6月，我国动力电池产量累计206.4gwh。

来源：自然资源部2022-08-01

废旧电动汽车电池的最大市场是用于固定储能，而不是回收，麦肯锡公司称。动力电池容量降至80%时就不再适宜用于电动汽车，但如果堆栈起来用于固定储能，就能...虽然动力电池回收和再利用是必要的，但远远不能弥补这种必要金属的供需缺口。如果目前行驶在路上的电动汽车数量在未来20年保持不变，那么回收金属可能满足大量的需求。但是，电动汽车销售量在呈现爆发性增长。

来源：CATL宁德时代2022-07-22

7月21日，宁德时代新能源科技股份有限公司（“宁德时代”）与福特汽车公司（“福特”）宣布签订合作谅解备忘录，双方建立全球战略合作关系，合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供应。...得益于宁德时代磷酸铁锂电池系统在电池寿命和热稳定性等方面的优良特性，上述福特车型将在环境适应性方面拥有出色的表现。

来源：北极星储能网2022-06-28

据官方介绍，新一代超能铁锂电池相比市面上量产的磷酸铁锂电芯，电芯质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，零下20度低温容量提升约10%，快充可达到2c以上，动力电池寿命高达150万公里，有效解决了锂电技术面临的

来源：电池联盟cbcu2022-06-20

华泰证券分析称，目前动力电池系统技术升级双头并进，无模组电池包ctp份额快速提升，渐成主流技术；ctc量产在即，蓄势待发。...（本文来源：微信公众号“电池联盟cbcu”id：zgcbcu ）宁德时代首席科学家吴凯近日在2022世界动力电池大会活动上表示，即将发布ctp3.0电池，即麒麟电池。

来源：北极星储能网2022-06-17

北极星储能网获悉，6月16日，宁德时代首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示，即将发布ctp3.0电池，即麒麟电池。...吴凯称，ctp3.0 电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控；其二，可满足高压快充，4c充电不是难事，明年即可在市场上看到；第三，可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用

来源：北极星储能网2022-05-23

蜂巢能源科技股份有限公司成立于2018年，是国内主要新能源动力电池企业之一，公司致力于下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、bms储能系统和太阳能技术的研发、制造及创新。

来源：中国能源报2022-05-09

刘金成表示，安全性和经济性是动力电池当前重点关注的问题，相较而言，大圆柱电池在全生命周期中结构稳定，在电池寿命周期内，46系大圆柱电池不会因为膨胀产生内应力，导致电池内部的结构改变，将成为未来中高端车辆的主要电源选择

来源：湖州市经济和信息化局2022-04-18

围绕行业全闭环监管目标，消费者通过扫码，即可实时掌控每块电池的充放电、性能参数等情况，实现运维在线可视、快速修复，提升电池工作效率，延长电池寿命。...原文如下：长兴县破题“产业大脑+未来工厂”赋能动力电池产业加快打造世界先进制造业基地2021年以来，为加快打造世界级动力电池先进制造业基地，长兴县以“产业大脑+未来工厂”为核心，创新开发电池统一赋码等系列举措

来源：北极星储能网2022-04-14

相对于锂离子电池仍存在能量密度劣势，钠离子电池的能量密度比锂离子电池低20%，在新能源汽车动力电池和手机等电子产品电池方面很难取代锂离子电池。

来源：高工锂电2022-04-12

而往往长寿命和能量密度交织在一起，于是“掺硅补锂”就成了高性能动力电池技术的代表。掺硅可以显著提升动力电池能量密度。从技术上看，若要提升动力电池的性能，则材料的改性是第一步。