来源：中国能源报2021-08-11

2011-2015年，我国开始推广新能源城市客车、混合动力轿车和小型电动车；2016-2020年，进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车、插电式电动轿车、氢燃料电池轿车等；2021年以来，跨行业合作造车新势力此起彼伏

来源：大地采集者2021-07-13

新能源汽车：纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。...新能源汽车：纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。当然，上面只罗列了主要的目标，其它的，还有环保、新兴产业比重以及生态建筑等等方面。

来源：中国能源报2021-07-07

在全国特大城市中，北京早已对新能源汽车牌照进行总量控制，今年北京小客车指标年度配额为10万个，其中新能源汽车指标额度为6万个，同时对家庭、个人、单位、运营小客车均有不同限制；上海今年3月宣布2023年将取消对插电式混合动力

来源：北极星氢能网2021-07-05

4.大力推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车等新能源汽车发展，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命动力电池和燃料电池系统的技术攻关和产业化。

来源：北京晚报2021-07-01

除纯电动、混合动力、插电式混合动力和增程式等技术外，氢能源汽车也由之前日韩车企的“一枝独秀”，到被更多车企所提及和重视。

来源：中国环境报2021-05-24

2018年5月，加州公用事业委员会批准了加州电力公司3.56亿美元的新项目，为卡车、插电式公共汽车、叉车和其他越野设备扩大电动汽车充电基础设施。四是推广低碳和零碳交通。

来源：北极星氢能网2021-05-07

专栏8：重点产业链发展——汽车制造产业：纯电动乘用车、纯电动客车、插电式混合动力客车、增程式纯电动客车、燃料电池客车、新能源物流运输车、节能发动机、电动汽车与驱动电机等。

来源：氢促汇2021-04-16

广州市交通运输局发布《关于增加2021年度中小客车增量指标配置额度的通告》，其中新能源车（含插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车）指标直接申领，没有额度和申请资格限制。

来源：起点锂电大数据2021-03-16

从车型来看，纯电动车型有23款、插电式混合动力车型有3款。...从车型来看，纯电动车型有68款、插电式混合动力车型有4款、燃料电池车型有5款。

来源：北极星储能网2021-02-18

自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。...购买插电式混合动力（含增程式）汽车的消费者，申领专用牌照额度，还应当符合：已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车

来源：华尔街见闻2021-01-19

尽管梅赛德斯-奔驰最近开始租赁少量带有燃料电池的插电式混合动力汽车，但只有丰田、现代和本田汽车是全球fcev的主要供应商。截至2018年，全球乘用车中共有11200辆fcev和510万辆bev。

来源：北极星储能网2021-01-04

插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（gb 19578

来源：高工氢电2020-11-09

11月5日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）显示：申报本批《公告》新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号，其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

该工厂预计每年生产20万辆纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车。目前，丰田还还未透露其中纯电动、插混和燃料电池各自的生产比例。

来源：电动公会2020-10-30

刚刚进入10月份，宝马就发布了一份面向全球的车辆召回通知，由于电池单元生产过程中可能存在杂质，包括x1、x2、 x3、x5等多个系列在内的插电式混合动力汽车都面临着着火的风险，涉及的数量为26700辆。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

2、纯电动和插电式混合动力汽车预计到2035年，新能源汽车总销量的50%以上，其中纯电动汽车将占新能源汽车的95%以上。...5、动力电池李骏表示。随着我国节能与新能源汽车产品应用领域和细分市场的逐步清晰，对应的车型产品特征比较显著，涵盖了纯电动、插电式和混合动力三大车型。

来源：汽车总站网2020-07-23

3、混合动力占比1.9%，环比增加1.23个百分点，尽管环比增加，但仍说明插电式混合动力这种技术路线在新能源专用车市场中已经被边缘化。

来源：中国能源网2020-07-13

2019年，全球售出了超过210万辆插电式汽车(纯电动加插电式混合动力车)，比2018年增长了40%。插电式汽车约占全球汽车销量的2.6%。电气化发展迅速。

来源：香橙会研究院2020-07-13

这对纯电动汽车和插电式混合动力汽车来说是重大利好。受疫情影响比较严重的2月份，新能源汽车产销同比下降82.9%和75.2%，。...加氢站的投资主体有瀚蓝新能源、强劲新能源、嘉化氢能、国家电投、黎明气体、雄川氢能、宇通客车、北汽福田等，这8个主体中，有上市公司或上市公司控股的公司，有燃料电池汽车运营商，有燃料电池整车制造商，有气体供应商

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

；相较而言，混合动力汽车对于充电桩的依赖度偏低，混合动力汽车又可分为插电式混合动力汽车（phev）和非插电式混合动力汽车（mhev），其中mhev完全不通过充电桩来进行能源补给，而phev也只有少数情况下通过充电桩来进行能源补给