北极星
      北极星为您找到“新能源汽车制造商”相关结果778

      来源:中国石油2024-07-17

      电动汽车制造商们将不再过度担忧锂供应不足的问题,全球汽车电动化的进程也将进一步加速。除了西方石油公司,近期挪威国油(equinor)也在积极布局锂业。...巴菲特正在加码投资新能源汽车产业链的上游关键材料——锂 上个月,巴菲特重仓持股的西方石油公司与巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦能源公司(bhe)宣布成立一家合资企业,用于部署terralithium的直接锂提取

      来源:高工锂电2024-06-24

      而在中国新能源汽车产业的冲击下,欧洲汽车制造商市场份额不断下降,将对本地的就业和经济问题产生明显的影响。...而中国新能源汽车的崛起势必给欧盟地区的汽车产业链带来冲击。根据欧洲汽车制造商协会2023年的数据,欧洲汽车行业聚集了欧洲超1300万就业人员,占整体工作岗位的7%。

      来源:新华社2024-06-14

      近年来,中国-斯洛伐克经济联委会主席帕沃尔·安塔利奇经常去中国参观车展,试驾过很多中国品牌的电动汽车,也走访了多家电动汽车制造商。...他说,不少德国汽车制造商扎根中国市场、与中国企业进行长期稳定的合作,这有助于保证德国汽车厂商增强竞争力,中国对于德国乃至欧洲汽车产业转型至关重要。

      来源:中国新闻网2024-06-12

      加征关税其实是“向自己的膝盖开枪”中国对欧盟出口的新能源汽车中,近50%都是特斯拉、大众、宝马等一众西方车企品牌,加征关税会损伤欧洲汽车制造商利益。加征关税“拳头”的一大部分力道是自己承受。

      来源:电池中国2024-06-06

      ,而中国汽车制造商已经开始在这方面发力,尤其是在欧洲市场。...acc相关负责人称,尽管今年4月欧洲电动汽车销量同比增长14.8%,但增速有所放缓,不及同期燃油和非插电式混合动力车型的增幅;未来(电动汽车)的增长可能将主要来自大众市场,这是许多西方电动汽车制造商此前忽视的领域

      入选《时代》周刊全球百大最具影响力企业,这几家锂电玩家凭什么?

      来源:电池中国网2024-06-03

      2023年,比亚迪取代特斯拉成为全球第一大新能源汽车制造商。《时代》周刊对比亚迪的评价是,“代表构建你的梦想(build your dream)的比亚迪,却成为了美国汽车制造商的噩梦”。...vinfast:“越南电动汽车制造商vinfast得到了越南首富潘日旺的支持,正在(美国)北卡罗来纳州、印度尼西亚和印度开设工厂。

      闹剧?美国对华加征锂电池等关税影响几何?如何应对?

      来源:我的电池网2024-05-20

      据外媒报道,美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免

      “关税铁幕”降临!对中国<mark>新能源汽车</mark>冲击究竟有多大?

      来源:真锂研究2024-05-15

      据说这次出访,领导带上了十几家锂电和新能源汽车企业。目前,宁德时代已在匈牙利投资73.4亿欧元建设100 gwh电池生产厂,为欧洲主要汽车制造商供货。...电动汽车制造商将可以使用中国石墨制造电池,并享有税收抵免政策。美国显然已经打起了退堂鼓。真锂研究创始人墨柯表示,尽管欧美政府正在大力扶持本国产业链,但是效果并不如预期,因此政策或许将会有所松动。

      解散超500人超级充电团队!特斯拉“退群”、北美车企慌了……

      来源:北极星储能网2024-05-07

      在马斯克的邀请下,美国几乎所有大型汽车制造商都已经签署了采用新插头标准的协议,承诺使用与特斯拉电动汽车兼容的充电技术,electrify america和evgo等美国主要电动汽车充电设备供应商也宣布要开始使用

      来源:中国能源新闻网2024-04-10

      车企方面,东风汽车、广汽埃安、吉利、比亚迪、长城汽车、一汽、小鹏、蔚来等国内汽车制造商正积极研发和推广车网互动技术。...简而言之,推动新能源汽车与电网融合互动不仅能够缓解或消除新能源汽车对电网造成的冲击,支撑新能源汽车产业规模化发展,还能激发新能源汽车的灵活性资源潜力,提升电网对清洁能源的消纳能力。

      来源:《能源评论》2024-03-18

      2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商

      来源:电池中国网2024-03-07

      据了解,宁德时代匈牙利电池工厂将根据汽车制造商的订单安排电池生产,服务于在欧洲运营的汽车工厂。...未来几年,欧洲新能源汽车市场仍将保持快速增长。与之相对应的,欧洲对动力电池的需求也将水涨船高。

      产能过剩VS逆势入局,磷酸铁锂这块蛋糕还香不香?

      来源:电池网2024-02-22

      1月11日,外媒称,sk on计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池,并为多家汽车制造商供货。结语:随着新能源汽车、储能等下游需求市场降本诉求的增强,磷酸铁锂正在抢占更多的海外市场。

      来源:电池中国网2024-02-01

      有意思的是,lg的韩国友商sk on也计划最早于 2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池,为多家汽车制造商供货。...去年2月,福特汽车和宁德时代同时宣布,双方将在美国密歇根州新建工厂合作生产磷酸铁锂电池,投资高达35亿美元。这是美国首个由汽车制造商全资拥有的电池工厂,宁德时代将为该工厂的生产提供技术与服务支持。

      来源:电池中国网2023-12-28

      欧洲汽车制造商协会(acea)最新数据显示,2023年1月至11月,欧盟电动汽车(包括纯电动车型、混合动力车和插电式混合动力车)占欧盟新乘用车注册量超47.6%,高于去年同期的43%。...01欧洲多国新能源补贴“退坡”欧洲多国宣布收紧新能源汽车补贴政策,其中,德国、法国、荷兰等国本轮补贴政策变化最为明显。

      来源:人民日报2023-11-28

      泰国工业部表示,新举措的出台旨在吸引更多外国汽车制造商到泰国投资新能源汽车领域,未来将继续出台相关政策,鼓励泰国国内汽车制造商积极参与新能源汽车研发生产,并支持新能源汽车充电站等配套设施建设。

      来源:中新网杭州2023-11-28

      这次合作之所以让外界瞩目,不仅在于其创造了新能源汽车史上有史以来最大一笔单一投资,还在创造了中国新能源汽车出海的全新模式,即一家世界级汽车制造商集团与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作

      来源:济宁公交集团2023-11-15

      二、投标人资格要求1、在中国境内注册,具有独立法人资格且具有生产供货能力并能完成安装、调试、维保服务等工作的汽车制造商;2、投标人须具备有效的营业执照;3、产品必须具备生产许可证、承诺所投车型交货前需具有强制性产品认证

      来源:广东省政府2023-10-19

      鼓励船舶、汽车制造商与租赁企业深度合作,探索创新租赁合作模式,推进形成产业共同体...10月19日,广东省政府印发《广东省大力发展融资租赁支持制造业高质量发展的指导意见》。文件提出,鼓励租赁企业加强与新能源汽车、新型储能厂商的合作协同,促进电动汽车和储能电池推广和应用。

      来源:中国能源报2023-09-18

      德国汽车工业协会认为,欧盟应该专注于为欧洲汽车制造商创造条件和机会,包括降低电价、减少官僚主义障碍等。即便在欧盟内部,对于是否启动反补贴调查同样有着诸多反对声音。...很显然,面对蒸蒸日上的中国新能源汽车行业,汇聚老牌工业国家的欧洲坐不住了。物美价廉使得中国新能源汽车在欧洲市场非常吃香。

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