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      乘联会:2023年9月<mark>新能源</mark>汽车预计零售75万辆 同比增长22.3%

      来源:乘联会2023-09-22

      继二季度新能源产品集中上市后,8月27日至9月3日的成都车展上,多品牌携全新新能源产品亮相开启预售,这一波新产品逐渐上市放量之后,对9月及四季度新能源市场构成有力支撑。

      来源:中国能源报2023-09-18

      法国国际广播电台汇编数据显示,今年1至7月,中国电动汽车在欧洲卖出约82万辆,在欧洲新车市占率达13%。很显然,面对蒸蒸日上的中国新能源汽车行业,汇聚老牌工业国家的欧洲坐不住了。...“去年中国新能源汽车出口增长率超过100%,且近半数出口到欧洲市场。而欧洲车企在新能源产业方向上起步较晚,一时半会追不上中国车企。

      来源:央广网2023-08-31

      天山脚下,塔克拉玛干沙漠北缘的库车市,随着最后一块光伏板的安装完成,相当于900多个足球场大小的光伏电站,实现了全容量并网。利用当地丰富的太阳能资源,每年可发出近6亿度绿电。...中石化新星新疆绿氢新能源有限公司副总经理方虎介绍,该项目是国内首次规模化利用光伏发电直接制绿氢的项目,电解水制氢能力2万吨/年、储氢能力21万标立方、输氢能力2.8万标立方每小时。

      来源:央广网2023-08-30

      天山脚下,塔克拉玛干沙漠北缘的库车市,随着最后一块光伏板的安装完成,相当于900多个足球场大小的光伏电站,实现了全容量并网。利用当地丰富的太阳能资源,每年可发出近6亿度绿电。...中石化新星新疆绿氢新能源有限公司副总经理方虎介绍,该项目是国内首次规模化利用光伏发电直接制绿氢的项目,电解水制氢能力2万吨/年、储氢能力21万标立方、输氢能力2.8万标立方每小时。

      中汽协:7月新能源汽车销量达78万辆 同比增长31.6%

      来源:北极星电池网2023-08-17

      据中汽协统计分析,7月,在去年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。...1-7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达到29%。

      2023年7月<mark>新能源</mark>汽车产销情况简析:<mark>新能源</mark>产销同比持续快速增长

      来源:中汽协会数据2023-08-10

      7月,在去年同期高基数影响下,叠加传统车市淡季,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均有所下滑。...其中,乘用车产销环比同比双降,商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长,新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

      山东印发<mark>新能源</mark>汽车下乡活动方案:充电基础设施保有量达到45万台以上

      来源:山东省人民政府2023-08-03

      “线下”主要包括启动仪式、地区系列巡展和示范活动,结合“惠享山东消费年”系列促销活动和“小城故事多”汽车下乡惠民联展,开展自驾巡游、网络车市、好品汽车大集等活动,组织汽车和充电桩经销商走进县城,依托各县乡公共广场...在国家新能源汽车下乡车企和车型目录基础上,对全省生产适合新能源汽车下乡的厂家和车型进行全面梳理,发布山东省新能源汽车下乡产品目录。

      山东:选取部分基础设施条件较好的乡村 开展公共充电基础设施建设

      来源:山东省工业和信息化厅2023-08-02

      “线下”主要包括启动仪式、地区系列巡展和示范活动,结合“惠享山东消费年”系列促销活动和“小城故事多”汽车下乡惠民联展,开展自驾巡游、网络车市、好品汽车大集等活动,组织汽车和充电桩经销商走进县城,依托各县乡公共广场...在国家新能源汽车下乡车企和车型目录基础上,对全省生产适合新能源汽车下乡的厂家和车型进行全面梳理,发布山东省新能源汽车下乡产品目录。

      车企自研动力电池:谁在真干 谁在浑水摸鱼?

      来源:汽车营造社2023-07-31

      但据麦肯锡估算,车企得在一个地区生产至少50万辆新能源汽车或电池生产规模达到15gwh以上,自产电芯才可能具备成本优势。...而另一个潜在的吸引点则是自研电池做的好的主机厂们,已经把它变成了自己的招牌——比如比亚迪与特斯拉,一个凭借刀片电池,一个靠着4680大圆柱电池各自火出了圈,而这两家作为当前新能源汽车市场上的一哥、二哥,

      兴趣挑战专业 车企自建电池工厂走进“死胡同”?

      来源:引擎视线2023-07-31

      尤其在新能源车市涨幅最为强势的中国市场,大批动力电池企业迎来了春风,中国汽车的产业链革命也借此拉开帷幕。...两年前,在各种新能源市场调研报告中,动力电池作为新能源汽车的心脏,在电动车整车中近乎占据了30-50%的成本。

      乘联会发布6月车企销量 比亚迪月销23.1万辆稳坐第一

      来源:乘联会2023-07-12

      为什么今年1-6月车市零售会呈现逐月环比持续上涨的良好态势?...上半年经历了:春节过早、3月异常促销价格战、部分消费者观望国六b的促销走势、近期大量新品和低价新款推出、“618”促销活动等,因此上半年接二连三的主题期待与政策出台,最终形成了6月中下旬车市持续火爆。

      来源:中国能源报2023-07-10

      业内普遍认为,此次三部门联合发布的新能源车购置税优惠政策力度超出市场预期,为新能源车市发展提供了强有力的支持。...稳定燃油车消费是稳定车市增长,尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段,多数新能源车型尚未形成规模效应,新能源业务处于普遍亏损状态。

      来源:中国能源报2023-07-03

      近日,蔚来和智己两家高端新能源品牌价格开始从30万元区间下探。本次两家车企调价不同于新能源车市年初打响的“价格战”,而是改变策略选择“降本调价”。...曹鹤指出:“今年是新能源车市剧烈变化的一年。虽然蔚来近几月销量下滑,但也并不代表这个品牌就没了。即便是销量表现良好的企业,后续能够维持多久也是未知数。

      乘联会:2023年6月<mark>新能源</mark>汽车零售67万辆左右 同比增长26%

      来源:乘联会2023-06-26

      新能源58.0万辆,同比增长60.9%,渗透率33.3%。6月车市回温6月初市场需求略有回落,中旬随着“618”促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响,车市热度有所回温。

      来源:中国能源报2023-06-26

      无独有偶,广汽集团董事长曾庆洪近日也公开指出,我国车市淘汰赛正加速进行,部分国际品牌和自主品牌将艰难求生存。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《中国能源报》记者表示:“目前,我国新能源汽车行业一定程度上存在产能过剩现象,很多尾部新能源车企普遍产品订单太少,不能形成规模经济效应,资金链脆弱、融资能力弱

      来源:《国家电网》杂志2023-06-08

      访市场 破解短板,让城市更智慧更便捷充电是新能源汽车车主的刚需。4月,本应步入淡季的车市依然火热。随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升,我国新能源汽车保有量不断增加。

      关于电力系统适应电动汽车发展的认识与建议

      来源:中能传媒研究院2023-06-06

      从具体车型来看,纯电动汽车是新能源车市消费的主力,全年销量536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。...国务院办公厅《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知》提出了新能源汽车发展愿景:到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的

      乘联会:预估2023年5月<mark>新能源</mark>乘用车厂商批发销量67万辆 环比增长11%

      来源:乘联会2023-06-05

      5月新能源乘用车市场预判 2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征,随着大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,消费者的购买热情逐步释放,5月全国新能源乘用车市场回归较强增长特征,整体车市延续4月的较强走势

      乘联会发布4月车企销量排行榜!比亚迪位居榜首

      来源:乘联会2023-05-10

      4月价格战热度逐渐消退,经销商恐慌心态逐步稳定,消费者恢复理性消费,观望情绪得以缓解,前期压抑的需求有所释放;叠加“五一”小长假出行用车需求增长,带动4月购车消费前置,整体车市延续3月底的态势,企稳修复...新能源:4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆,同比增长115.6%,环比下降1.7%。今年以来累计批发210.8万辆,同比增长43.0%。

      来源:北极星电池网2023-05-09

      长安汽车总裁王俊:“从表面上来看,价格调整的力度和集中度会放缓,但从总体上看,今年车市总需求不容乐观。”王俊预计,车市全年会有一些增量,但是主要的变化应该是在产品结构上。...“今年全年新能源的渗透率有可能会突破40%,那也就意味着新能源汽车的销售规模会接近于纯粹的燃油车,也就意味着各个企业加快燃油车和新能源车的产能产品供给的结构调整会进一步加快。”王俊表示。

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