来源：北京晨报2018-08-07

例如本田公司就在近日提出smartcharge（智能充电）计划，或许能够为解决当下纯电动汽车大量投入使用而造成的电网压力提供一些新的技术路径。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-02

近日本田公司对外宣布，他们与崎玉县产业技术综合中心合作，开发出了世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。本田公司希望在2018年实现镁电池的商用化，并彻底代替锂电池。这一消息着实令人振奋。

来源：第一电动网2017-11-10

图3松下扩产和继续投入主要集中于汽车电池方面2.blue energyblue energy公司动力电池产品主要供应本田公司，主打hev电芯。...图4 2017年1-9月本田混合动力销量分布伴随hev市场的发展，blueenergy公司的电芯已经从最早的圆柱形发展到方壳，从4.7ah的eh5优化到ehw5的5ah，正是本田在日本和美国hev市场的深耕拉动了这款电芯的快速推进

来源：能源评论2017-08-28

在全球范围内，无人驾驶江湖，已形成四大生态系统，分别是：谷歌fcalyft集团，日本的本田公司也在考虑加入;百度英伟达博世/大陆中德车企集团;英特尔mobileye宝马德尔福集团;孤胆英雄集团：特斯拉、

来源：电池中国网2017-03-15

面对这一困难，本田公司提供了一套氢气加注方案。近日，本田在东京安装的全球第一座高压水电解型制氢站（见下图）开始了验证实验阶段,这也许会成为燃料电池车普及的一座里程碑。

来源：网易汽车2016-09-19

从某种程度上，电动汽车可以被看做这种巨型电池组的一种微缩形态，而且，日产以及本田公司也在积极研究这方面的可行性。另一方面，电动汽车的增加将使得电池充电站必不可少，电量需求的增加将会对电网造成巨大压力。

来源：充电桩视界2016-07-28

现阶段，日本的氢燃料电池汽车(fcv)发展已经领先全球，2014年12月丰田公司推出燃料电池汽车mirai。近日，本田公司也推出了氢燃料电池汽车clarity。...另外，日本的四大汽车厂商(丰田、日产、本田、三菱)也提出合作推进基础设施的建设。

来源：电动邦2016-05-16

日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。...本田公司的这一稀土资源循环利用的方式引起了业界广泛的关注，也引发了人们对于动力电池回收再利用技术的讨论。随着全球石油储量的日益耗尽和环境的不断恶化，新能源汽车将成为未来汽车的发展方向。

来源：共同社2016-03-19

本田公司17日向日本经济产业省交付氢动力燃料电池车clarityfuelcell的首辆成品车，本田社长八乡隆弘宣传称:这是性能不输汽油动力车的自信之作。该车可以对外部供电，还能用作紧急用电源。

来源：电池中国网2015-12-16

本田公司已率先在全球建立...全球领先的锂电池及电能源解决方案供应商深圳市比克电池有限公司，致力打造废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目。

来源：环球网2015-08-10

据《汽车新闻》欧洲版8月6日最新消息，自两年前通用和本田公司合作研发燃料电池汽车以来，一直致力于削减电池组体积、重量和成本。目前新一代燃料电池组已投入研发。...两家公司的合作也是致力于此，发展燃料电池。

来源：高工锂电网2015-04-16

在丰田发布新款氢燃料汽车一个月之后，日本本田公司也宣布，将在明年一月的北美车展上发布其氢燃料概念车，并在2016年3月实现该车的量产。...到2008年，丰田高管敏锐地注意到戴姆勒、本田和现代汽车公司也迅速开展了氢燃料汽车项目，曾力推普锐斯的董事长内山田武遂决定让氢燃料汽车从研发进入量产。然而，当时一辆氢燃料电池车的造价接近100万美元。

来源：北极星风力发电网2014-12-09

本田公司在巴西投资建设风力发电厂正式竣工据外媒报道，日本大型汽车制造商本田公司在巴西投资建设的风电项目现已竣工。今后，该项目可为当地汽车生产提供所需的全部电力。

来源：环球网2014-11-27

据悉，本田公司此举旨在大限度地减少企业生产过程中所造成的环境负荷，积极推进可再生能源的利用。据报道，本田公司建设的风力发电厂的竣工仪式于26日在巴西南部的南里奥格兰德州举行。

来源：中国工程机械品牌网2014-10-22

并且其发电机组产品的售价将会比该公司的直接竞争对手本田公司要稍微低一些。康明斯电力事业部在去年举行的国际电力展览会上发布了一系列轻型商业备用发电机组。...由此可以看到一些品牌成熟的公司把发电机组市场看成了一个邻家市场或是一种附属类的市场，北极星公司的这一举动便是个很好的例子。

来源：前瞻网2014-08-27

本田公司也将在2015年推出燃料电池车。但是氢燃料电池也存在一定的劣势。燃料电池生产成本很高，而加氢站的建设甚至比锂电池电动汽车的充电站更难。除此之外，氢气有爆炸的隐患且氢气来源渠道有限。

来源：engadget2014-01-21

不过近日，本田公司研发出一种利用太阳能充电的好办法，这是一款可以安装在墙上的新型太阳能充电器，它能够搜集太阳制造的能量并转换为标准的交流电给汽车充电，且在停电时它依然可以工作。...这几年，电动汽车逐渐崭露头角，像世界上第一个采用锂离子电池的特斯拉汽车公司就备受关注。

来源：新华网日本频道 记者：唐昀2013-12-19

2007年，本田公司推出一款燃料电池动力汽车clarity，成本为每千瓦3500美元。难怪当年本田公司只生产了200台样车供公众尝新。...本田公司2007年推出的燃料电池动力汽车clarity每公斤氢可跑109公里，即每跑1公里将产生109克二氧化碳。

来源：日经BP社2013-12-05

本田公司于10月30日宣布，将从太阳能电池制造及销售业务领域撤退。本田于2006年设立子公司开展太阳能相关业务，但仅仅7年时间就宣告结束。

来源：solarF阳光网2013-11-15

日本本田公司最近宣布将会关闭公司的cigs薄膜技术子公司，hondasoltec。研究机构称：薄膜市场目前的正在经历一段非常困难的时期，而且这种困难时期很可能在短时期内持续。