来源：高工氢燃料电池2020-06-04

目前，中国重汽、陕汽控股也已经推出燃料电池环卫车。上述企业之所以布局氢燃料电池环卫车，一方面是看到了氢燃料电池环卫车的潜在机遇。众所周知，环卫车的工作区域一般都在城市核心区域，有较高的环保要求。...同月，在潞宝集团的氢电油气综合能源站投运仪式上，江铃重汽的氢能重卡隆重登场，潞宝集团董事长韩长安在接受高工氢电采访时表示，潞宝精细化工园有500多辆重卡在执行运输任务，未来这些重卡将会替换成氢能重卡。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

江铃重汽与上海智迪汽车有限公司签约订单为江铃重汽旗下的20台江铃威龙氢能重卡，首批10台车已经于近期完成了交付，将在上海展开示范运营。...国内氢电企业摩拳擦掌2018年，国家能源集团旗下准能集团、氢能科技公司与北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署“200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议”。

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

自去年以来，氢能重卡市场兴起，包括江铃重汽、陕汽在内的一众车企开始加码布局，飞驰汽车也在积极布局氢能重卡的研发和实验。...5月20日晚间，美锦能源发布《关于分拆所属子公司佛山飞驰汽车制造有限公司至科创板上市的预案》（下称“预案”），预案提出，拟对控股子公司佛山飞驰汽车制造有限公司（下称“飞驰汽车”）及相关主体经过适当的重组

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

02清能股份3月，江铃重汽与上海智迪汽车有限公司的订单消息引起业内人士的广泛关注。双方签约订单为江铃重汽旗下的20台江铃威龙氢燃料重卡，首批10台车已经完成了交付，将在上海展开示范运营。

来源：高工锂电2020-01-21

天津捷威自复星正式战略控股捷威动力之后，复星国际董事长郭广昌明确表示，将其生态系统内的资源全面赋能捷威动力。在此之后，天津捷威按下了发展快进键。2019年天津捷威实现软包动力电池装机量557...合作配套车企包括长城汽车、中国一汽、北京汽车、北汽新能源、江铃汽车、昌河汽车、志骋汽车、瑞丽汽车等。公司装机量下滑主要是配套北汽集团的产品份额下滑所致。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

陕西汽车控股集团有限公司2019年11月，陕西汽车展出搭载氢燃料电池动力系统的旗舰重卡x5000。...江铃重型汽车有限公司2019年9月，工信部公示申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。其中，江铃sxq4180j1a2fcev重汽牵引车入选。

来源：高工氢燃料电池2019-12-09

燃料电池城市客车5、中通客车控股股份有限公司 燃料电池保温车6、南通皋开汽车制造有限公司 燃料电池半挂牵引车7、南通皋开汽车制造有限公司 燃料电池厢式运输车8、佛山市飞驰汽车制造有限公司 燃料电池城市客车...下是第11批推荐目录13款燃料电池车型车辆基本信息：1、江铃重型汽车有限公司 燃料电池半挂牵引2、江铃重型汽车有限公司 燃料电池厢式运输车3、 安徽安凯汽车股份有限公司 燃料电池城市客车4、郑州宇通客车股份有限公司

来源：氢云链2019-11-13

于此同时，准能集团、氢能科技、潍柴控股、佛山飞驰、华菱星马、雄韬股份等也都曾透露正在开发氢能重卡或有相关的意向，但仍没有具体的消息传出。...江铃氢能重卡在工信部324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，江铃燃料电池牵引半挂车赫然在列，国内氢能行业讨论已久、期待已久的氢能重卡终于到来。

来源：电池联盟2019-08-30

其中，在国内将兴建76gwh的产能，欧洲将兴建24gwh的产能，北美有20gwh的产能建设意向，魏建军个人100%控股。...从市场来看，比克的市场份额，几乎100%由江铃、海马、小鹏和众泰等车企占据。而这些客户，在国内市场，尚可勉强「苟活」于三线车企之列。

来源：山西经济日报2019-08-19

在粤港澳大湾区，控股飞驰汽车，通过与广东鸿运合作的投资平台，控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司

来源：盖世汽车2019-08-13

2016年前，知豆汽车在吉利控股的情况下走过了它的黄金年代，但在吉利汽车减持知豆股份后，随着竞争加剧后者出现产品断档、销量急速下滑。...如北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源三家企业早在2016年就获得了发改委的项目核准， 2018年，三者的年销量分别为15.8万辆、9万辆和5万辆。

来源：高工氢燃料电池2019-07-30

近两年“煤都”山西立志向氢能调整，潞安集团也随之加大在氢能与燃料电池领域的投入，先后携手德国aspens、美国ap、江铃重汽、东方 电气等国内外知名企业布局氢气生产、提纯、运输、加氢站、氢燃料电池电堆及相关配套应用

来源：电池中国2019-07-17

此次，电池系统能量密度最高达181wh/kg，是江铃控股的爱驰牌jx6470ubev纯电动多用途乘用车，搭载电池是江苏爱骋新能源提供的三元电池。

来源：高工锂电2019-05-23

其中，爱驰eu5申报企业为江铃控股有限公司，搭载由江苏爱骋新能源科技有限公司生产的三元电池系统。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

2月卡耐以54.1mwh的装机量排名第六，全部为软包电池，主要配套客户包括上汽通用五菱、江铃集团、前途汽车。...日前，长城控股与复星高科签署了新的战略合作协议，将加大加深双方在动力电池产业上的战略合作。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

共配套700辆，全部为纯电动车，电池类型均为三元电池，主要配套客户包括江铃控股。...福斯特：排名升至第九 市占率升至1.0%福斯特成立于2009年7月，是远东智慧能源的全资控股子公司。2月，福斯特装机量为19.8mwh，市场占有率为1.0%，在乘用车领域装机量排名第九。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

日前，智航新能源母公司*st尤夫发布的2018年度业绩快报显示，控股子公司智航新能源2018年全年工实现营收2.5亿元，同比下降85%，实现营业利润约为-8.76亿元，同比下降380%。...就具体装车企业来看，前十名分别为：比亚迪、舒驰客车、中联重科、凯马汽车、上汽大通、宇通重工、森源重工、程力专用汽车、吉利、江铃、南京金龙（并列第十），十家企业总装机数量为212辆，占比高达96.8%。

来源：汽车之家2019-02-21

从目前的进展来看，爱驰汽车正在寻求与江铃控股合作，或将收购陆风汽车资质。有关爱驰汽车的更多消息，我们将保持关注。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-31

5、上燃动力上燃动力是长城控股旗下企业，成立于2001年，是国内率先研发燃料电池发动机系统的高科技企业。目前，上...1月29日，从武汉泰歌氢能汽车公司获悉，该企业联合江铃重汽、太原理工大学获批山西省科技厅“重卡燃料电池动力系统及整车集成技术” 重大科技专项，其中武汉泰歌负责80kw以上氢燃料动力系统的研发。

来源：高工锂电2019-01-28

荣盛控股以21.72亿元获盟固利动力34%股权，加快盟固利天津电池产业园的建成投产；恒大集团以10.6亿入主卡耐新能源，计划在10年内设立多个年产能60gwh超级工厂。...客户方面，2018年国能电池配套的车企有东风汽车、奇瑞商用车、一汽解放青岛厂、广通汽车、舒驰客车、宜春客车、新楚风汽车、凯马百路佳、江铃汽车、申龙客车、秦星汽车、梅花汽车、奇瑞万达客车、中植客车、安凯汽车