来源：高工锂电2024-06-24

整体看来，锂电产业链以及新能源汽车端，分化的局面已经形成。...这一影响消费者的最大因素，助力新能源汽车持续扩大市场份额，单月产销渗透逼近4成，蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下，新能源汽车全产业链利润空间收窄。

来源：电池工业网2024-06-24

宝马集团2023年财报显示，2023年全球销售超过56万辆新能源汽车，同比增长30.5%。...新公司除了生产电池之外，还将负责电池产业链的相关业务。在产能、供应链、技术不占据优势的情况下，欧洲电池企业未来的走向仍值得关注。

来源：高工锂电2024-06-24

而中国新能源汽车的崛起势必给欧盟地区的汽车产业链带来冲击。根据欧洲汽车制造商协会2023年的数据，欧洲汽车行业聚集了欧洲超1300万就业人员，占整体工作岗位的7%。

来源：海南省人民政府2024-06-21

（四）打造新能源汽车推广应用全国标杆。...向绿图强，锻造产业链、供应链绿色低碳竞争优势，增强海南产品在国际上的碳足迹竞争力。逐步构建海南重点行业产品碳足迹标识认证体系。鼓励相关项目通过购买绿证绿电进行可再生能源消费替代。

来源：工信部2024-06-21

紧跟汽车技术发展趋势和行业实际需求，开展汽车行业“十四五”技术标准体系实施效果评估，启动“十五五”技术标准体系研究，推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系，更好适应技术和产业发展新形势新要求...新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等重点领域标准研制。

来源：国家电网报2024-06-21

我国在新能源、智能电网、新能源汽车等领域已经处于相对技术领先地位，相关先进技术得到大量前期应用和推广，为新兴产业的布局和发展奠定了良好的技术基础。二是不断融合的完整产业链基础。...此外，产业链外部主体的协助支撑力度逐步加大，创新型人才优质培养，产学研用相结合的发展模式加速形成。三是广阔的市场空间与政策支持。

来源：我的电池网2024-06-20

届时，6c动力电池真正到来，无疑将让磷酸铁锂电池在新能源汽车赛道更有底气。...今年以来，固态电池和钠电池产业化提速，各大展会上，产业链企业也是将最新研究及相关产品作为主打卖点。在下一代电池技术如火如荼演进的同时，传统锂电产业也在不断孕育新亮点。

来源：北极星氢能网2024-06-20

我国氢燃料电池汽车产业通过国家示范项目取得显著进展，截至2023年底保有量达1.3万辆，产业链逐渐成熟。...以上成本因素叠加上氢能源汽车所需的基础设施建设，如加氢站的投资，以及技术研发和创新所需的持续资金，共同推高了氢能源汽车的整体成本。与此同时，氢能源汽车在市场上的推广还面临认知度的挑战。

来源：陕西省工业和信息化厅2024-06-20

推荐的企业原则上应为绿色工厂，优先推荐汽车、机械、电子、纺织、通信制造等行业以及供应商中绿色工厂数量众多的龙头企业和汽车产品生产者责任延伸试点企业。...第八条绿色供应链管理企业申请认定应具备以下基本条件：（一）在陕西省境内依法注册，依法设立并具有独立法人资格或者视同法人的独立核算单位，是行业影响力大、经营实力雄厚、产业链完整、绿色供应链管理基础好、在产业链发挥主导作用的企业

来源：深圳市工业和信息化局2024-06-20

针对企业、事业单位、行业协会或者其他组织，围绕车用操作系统和信息控制系统、车规级芯片、ota、自动驾驶算法、中央处理器及域控制器、智能传感器、车网通信系统设备、功率器件、线控底盘系统等产业链核心领域汽车电子业务...围绕车用操作系统和信息控制系统、车规级芯片、ota、自动驾驶算法、中央处理器及域控制器、智能传感器、车网通信系统设备、功率器件、线控底盘系统等产业链核心领域汽车电子业务，支持企业取得汽车行业专属管理体系认证和功能安全认证等车规级产品认证

来源：高工锂电2024-06-20

而蔓延到整个产业链的价格战也从2023年贯穿到2024年。这其中，碳酸锂的价格已经跌破10万元/吨，新能源汽车也进一步下探10万元以下的价格区间。...根据市场数据，今年4月上半月，新能源汽车的上险率首次突破50%，今年5月的第三周，国内新能源汽车上险量为16.8万辆，终端上险渗透率为50.2%。

来源：新华网2024-06-19

李强表示，中国的新能源汽车、锂电池等产业有技术积累，澳大利亚在锂等关键矿产方面有丰富资源，双方可以发挥互补优势、挖掘各自潜能，在互惠互利的基础上打造有竞争力的新能源领域产业链供应链，既服务两国低碳发展，

来源：北极星储能网2024-06-19

中国政府认为，欧方此举罔顾事实和世贸组织规则，未充分考虑中方及欧盟产业界的反对声音，是一种保护主义行为，损害了中国企业的合法权益，并可能扰乱全球汽车产业链供应链。...李超强调，贸易保护主义不是解决问题的办法，加征关税会损害中国企业的权益，阻碍欧盟企业的健康发展，并扰乱全球汽车产业链。此外，这还会损害欧盟消费者的利益，影响欧盟的绿色转型和全球气候行动。

来源：新华社2024-06-19

依托全球风电装机量排名前列的远景能源、全球光伏组件出货量排名前列的隆基绿能等行业领军企业，园区已形成由光伏装备、储能电池、新能源汽车等多条新能源产业链构成的产业集群。...鄂尔多斯在发展新能源产业过程中注重以龙头为牵引，推动产业链上下游集聚。

来源：中国石油2024-06-19

同时，甲醇汽车的技术链、产业链和供应链建设也趋于完备，“制、储、运、加、用”等各环节链条都已打通，为甲醇重卡推广应用和可持续发展提供有力保障。...用于汽车燃料时，相比于电、氢等其他能源形式，甲醇燃料的环保性、适用性、可靠性等优势明显，更适合汽车使用。

来源：北极星储能网2024-06-19

中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，我们希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。

来源：我的电池网2024-06-19

另据电池网不完全统计，5月，国内电池新能源产业链企业相继公布的新投建项目达39个，其中有28个项目公布投资金额，整体投资达568.2亿元。...值得一提的是，6 月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收的临时关税水平，三家被抽样的车企加征的关税分别为比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%，对其他配合调查的车企加征关税21%

来源：国家发改委2024-06-18

在中国优质营商环境、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。...截至2023年底，我国机动车保有量达到4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆，2019年以来，我国的汽车保有量增加了1.16亿辆。这一规模还在不断增长，其中，新能源汽车占全部汽车销量的比重还在不断提高。

来源：电池cbu2024-06-18

据了解，低空经济产业链主要包括上游的飞行器制造、中游的服务运营商和下游的应用端，其中飞行器制造是核心基础。低空飞行器包括无人机、直升机、evtl（电动垂直起降航空器）等。...今年4月2日，亿纬锂能在互动平台表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。

来源：中能传媒研究院2024-06-17

其中，制造业高端化、智能化、绿色化升级稳步推进，发展优势更加巩固；装备制造业增加值增长6.8%，对全部规上工业增长贡献率接近五成；新能源汽车、汽车用锂电池、服务机器人产量分别增长30.3%、22.8%、...分行业看，电气机械行业受光伏、锂离子电池等新能源产业带动，利润增长15.7%；通用设备行业受产业链持续恢复带动，利润增长10.3%；石油煤炭及其他燃料加工业利润增长26.9%；随着宏观经济回升向好