来源：电池联盟cbcu2022-08-30

日经新闻8月29日消息，本田决定与韩国电池巨头lg能源解决方案在美国新建车载电池工厂，预计投资金额将达到数千亿日元。本田和lg的电池厂将于2023年开工，计划于2025年开始大规模生产。...5月，现代汽车集团与美国乔治亚州达成协议，将斥资55.4亿美元在美国建立其第一个专用的电动汽车和电池工厂。新工厂将于2023年初破土动工，并在2025年上半年投产。

来源：北极星储能网2022-07-28

从功率角度看，车载电池的功率会达到30亿千瓦，相当于50个三峡水电站。那么这么大量的电动汽车电池资源，可以挖掘哪方面应用，创造更大的价值？...如果将电动汽车作为电网的移动储能装置，在用电低谷时，电网给电动汽车充电，降低用电成本；在用电高峰时，让电动汽车给电网放电，减轻电网负担。此时电动汽车将成为电网的一个个“充电宝”，这就是车网互动的概念。

来源：人民日报海外版2022-07-25

《日本经济新闻》网站报道认为，中国电动汽车的竞争力源于产业聚集。报道介绍了车载电池制造商宁德时代提出的“规模竞争力”概念，称该企业制定了大规模投资计划以提高产能，并在中国建立了主要材料采购网。

来源：北极星储能网2022-07-22

1865型和2170型电芯分别于2008年和2017年开始量产，目前已经供货超过170万台电动汽车。”据了解，锂电池是松下集团的业务之一，目前在全球共有八个生产基地。...松下集团”)全球副总裁本间哲朗在2022世界动力电池大会上表示，在新的“绿智造创未来”概念中，松下集团力争到2050年实现二氧化碳减排量3亿吨，相当于目前全球总碳排放量的1%，具体措施包括加速节能技术创新，车载电池

来源：北极星储能网2022-06-13

北极星储能网获悉，近日，瑞萨电子宣布，面向电动汽车（ev）车载电池管理系统（bms）推出符合autosar标准的复合驱动程序（cdd）软件模块。

来源：电池中国2022-06-06

“最快2023年度在和歌山县量产新型车载电池，向北美市场供应。”松下方面称，同时公司还把在北美生产及新设工厂纳入视野，力争大幅增产。...特斯拉ceo马斯克在财报电话会议上表示，2022年特斯拉有信心在2021年基础上实现至少50%的增长，应该能够生产150万辆汽车。汽车销量的大幅增加，特斯拉对电池的需求也水涨船高。

来源：中工汽车网2022-05-16

而关于中国这个全球最大的汽车市场，本田选择从中企宁德时代处采购车载电池。在北美市场，本田则选择采购韩国 lg公司的电池。...5月16日消息，近日，消息人士透露称，关于本田汽车面向日本销售的电动汽车，该企业将使用从中国购买的电池。

来源：经济参考报2022-05-11

英国评估分析机构阿格斯公司最新统计结果显示，纯电动汽车（ev）车载电池原料使用的稀有金属锂的价格自去年4月起，至今已暴涨至5倍多。...其中，欧洲地区受到的芯片短缺打击最为严重，汽车减产量约为78.36万辆，约占全球汽车市场累计减产量的46%。汽车业困境令业界对欧洲经济前景表示担忧。

来源：电池工业网2022-05-11

2020年9月，马斯克在特斯拉“电池日”发布了全新的车载电池产品。因其并未正式命名，业界普遍称其为“4680电芯”。...镍资源方面，业内机构预计，全球电动汽车对镍需求量或将从2020年的约10.7万吨镍金属量大幅提升至2025年的60万吨，2030年用镍需求或超过89万吨，激进估计有望达到170万吨，全球镍现货供应正出现

来源：国家电网报2022-04-27

据介绍，v2g是新能源汽车与电网的一种互动方式，当车主不使用新能源汽车时，车载电池的电能可销售给电网；如果车载电池需要充电，电流由电网流向车辆。

来源：国家电网报2022-04-27

据介绍，v2g是新能源汽车与电网的一种互动方式，当车主不使用新能源汽车时，车载电池的电能可销售给电网；如果车载电池需要充电，电流由电网流向车辆。

来源：工信部2022-03-18

、数据记录系统、电动汽车安全、氢燃料电池车辆安全、车载电池耐久性等重点法规项目规划与研制工作，适时提出中国提案。...进一步优化汽车行业“十四五”技术标准体系，持续完善新能源汽车、智能网联汽车等重点领域标准体系建设指南，研究制定智能网联汽车测试装备标准体系，加快构建汽车芯片标准体系。2.统筹推进汽车标准化工作。

来源：能源评论•首席能源观2022-01-14

必须充分发挥电动汽车移动储能单元的优势。随着电动汽车保有量的增加，车载电池除了完成动力功能，其作为分布式储能的作用将越来越重要。...2021年1～9月，我国动力电池装车量为0.92亿千瓦时，预计到2025年新增装车量将达到6亿千瓦时，车载电池的总保有量预计将超过20亿千瓦时。

来源：电池联盟2021-12-22

钠离子电池的主要用途一直被认为是固定设施的应急电源等，但现在出现了用于电动汽车的动向。据报道，7月底，全球最大的车载电池企业宁德时代新能源科技召开了在线发布会，推荐宣传了该公司的第一款钠离子电池。

来源：电动汽车百人会2021-12-07

基于电动汽车保有量可以预测中国车载电池的总保有量，预计2025年就会超过20亿千瓦时，2030年会超过70亿千瓦时，2035年会超过150亿千瓦时。由于电动汽车市场火爆刺激上游电池产业快速扩产。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

现在电动轿车车载电池系统能量在60～80千瓦时之间，对应的续航里程普遍是500～600公里之间。随着电池系统能量密度进一步提高，电动乘用车正在向1000公里迈进，高续航豪华车预计明后年就会出现。...新能源汽车已经发展二十年，我国2014年出台《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》后，新能源汽车产业进入快速发展阶段。

来源：亮报2021-09-03

令姚先生格外满意的是，在这里充电还可以获得电池健康报告，随时了解车载电池的安全性能状况。...长春被誉为“中国汽车工业的摇篮”。近年来，长春汽车产业向低碳、清洁能源方向转型，为服务地方经济发展，国网吉林省电力有限公司积极推动电动汽车充换电站建设。目前，吉林即将投运长春市首批20座换电站。

来源：中国能源报2021-08-26

据了解，车企“锁电”本质上是减少车载电池包的实际可用电量，即在理论电池最大容量之下留出更多的富余量，使得电池不被完全充满使用。...“7月18-23日，广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并未经客户允许的情况下，对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田ia5车型，通过后台ota升级电池管理系统bms等，人为降低汽车动力电池可用容量，同时将汽车输出功率限制在不超过

来源：中国能源报2021-07-14

那么，12v车载电池大规模锂电化将面临哪些难题？“目前车载电池‘锂代铅’已成趋势，但进程缓慢。...那么，当前12v车载电池锂电化的原因是什么？

来源：中国能源报2021-06-16

“因为车载电池越多，系统就越复杂，热管理、电池管理的难度越大，失效概率也就越大。”“如果将氢燃料电池和锂电池结合使用，将发挥重要作用。”...随着新能源汽车保有量增长及入夏后气温升高，电动汽车起火、自燃事故也迎来传统高发期。那么，电动汽车安全性究竟如何？相比燃油车是否更易自燃？记者近日对上述问题进行了采访调查。