来源：汽车之家2020-05-08

恒大作为房地产商跨界造车，其激进的理念规划，与法拉第未来、贾跃亭的纠纷，一直引发外界对恒大造车的质疑。那么恒大造车到底进度如何？...而“未来10-15年内实现年产500万辆汽车”，恒大这个目标规模将近中国2019年汽车总产量的20%，而去年新能源汽车产量仅占汽车总产量的5%。

来源：光伏盒子2020-04-14

乐视网的贾跃亭从一张ppt开始造车，超200亿的融资烧光了，新能源车ff(法拉第未来)还尚未量产。贾跃亭个人还欠了一屁股的债，直接导致破产，至今还背着“下月回国”的骂名。...同时，由于新车质量的问题带来的口碑下降和销量下滑，蔚来汽车的“未来”变得十分渺茫。

来源：汽车之家2020-03-26

投资法拉第未来失败后，恒大决定自己造车，并推出新品牌“恒驰”。恒大造车的风格可以用一个字“大”来形容。

来源：TechWeb2020-03-05

根据合作协议，法拉第未来将为美国混合动力公司开发的新能源产品提供电力总成系统。...法拉第未来的目标是，将从2020年开始投产ff 91，然后在2022年推出ff 81车型。

来源：北京商报2020-01-07

据统计，前途汽车、法拉第未来、天际汽车、博郡汽车、绿驰汽车等10多家造车新势力企业，2019年均被曝出欠薪或欠货款，有些出现主动减员的行为。...蔚来汽车方面表示，公司正在以持续亏损、负资产模式运营，现金余额不足以提供未来12个月继续所需要的营运资本、流动性。2019年开始，为降本增效，蔚来已经进行了一些裁员和组织架构优化。

来源：盖世汽车2019-08-06

比如，今年3月份法拉第未来就被爆出要出售洛杉矶总部来筹集资金，并报价4000万美元。其日子之紧张可见一斑。...新能源车的大发展让很多造车新势力拔地而起，比如此前风起云涌的法拉第未来就是其中之一。虽然其创始人贾跃亭如今已经身在国外，但是眼下却频频传出相关信息，正面的、负面的都不少。

来源：华夏时报2019-06-12

，在恒大公布南沙工厂的投资规模和具体合作前一天，互联网企业第九城市(nasdaq:ncty，简称“九城”)宣布，已经和呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区发展领导小组办公室签署战略合作磋商备忘录，双方就法拉第未来

来源：腾讯科技2018-12-03

而且，lg化学已经与大众、奥迪、通用、lucid motors（被誉为特斯拉最大的潜在对手的）和法拉第未来等公司签署了电池供应协议。

来源：氢云链2018-10-29

在全球汽车史上，无论水平高低和企业规模大小，技术并购失败案例比比皆是，如戴姆勒收购克莱斯勒，上汽收购韩国双龙，均属于不成功的案例;如地产大佬孙宏滨和首富许家印在乐视汽车和法拉第未来这两个汽车项目分别杀铩羽而归

来源：经济观察网2018-10-15

从法拉第未来到蔚来汽车，目前均面临多重挑战。首先是技术挑战。从电池能源系统、续航能力到安全性，都存在不少尚未攻克的技术难题。...相比之下，无论是法拉第未来还是蔚来汽车或者其他国内电动车企，恐怕都不具备类似的品牌号召力。总之，电动汽车的“烧钱时代”或已结束。

来源：高工锂电2018-10-12

◆近50%的锂电企业家财富总额出现同比减少，最高降幅达到38%;仅有8位企业家财富出现同比增长，其中增幅前三者为：璞泰来梁丰、邵晓梅夫妇(296%)、法拉第未来贾跃亭(125%)、寒锐钴业梁建坤、梁杰父子

来源：网易汽车2018-08-21

处于困境的法拉第未来还希望在12月交付其ff 91豪华电动汽车，但是这条路依旧坎坷，状况丛生。法拉第未来原本为拉斯维加斯附近的组装工厂投资10亿美元。

来源：中国证券网2018-08-20

法拉第未来(ff）由贾跃亭在美国洛杉矶创立,两个月前，法拉第未来在现金危机中濒临破产。今年6月，恒大子公司恒大健康以67亿港元收购了法拉第未来45％的股份。恒大不是首家涉足新能源汽车产业链的地产公司。

来源：通信信息报2018-07-06

近期许家印入股的法拉第未来旗下产品ff91续航里程可达700km，这个数值是全球众多动力电池厂商无法匹敌的。...未来，随着动力电池技术的不断提升，更长的续航、更短的充电时间，直接关乎用户的通勤需求。宁德时代在这场电池技术革命中，已然走在了前列，为新能源车产业铸就坚实的一环。

来源：连线新能源2018-04-09

而2018年2月12日设立的睿驰智能为法法汽车(中国)有限公司(以下简称法法中国)的兄弟企业，法法中国则与贾跃亭的法拉第未来(ff)关系不浅。...他的资料就比较多了，作为法人，有三家企业;作为股东，有11家企业;作为高管，有10家企业，我们截几个大家都比较熟悉他当高管的企业：此前有媒体报道，贾跃亭曾将其持有的法拉第未来股权转让给了其外甥，其外甥名字音译为

来源：起点研究2018-04-08

1法拉第未来(faraday future)成立于2014年的法拉第未来位于加州嘉丁拿，计划2018年在内华达设立工厂。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，目前国内的高端新能源车的价格偏高，定价都在20万元以上，未来面对关税的调整，压力蛮大。

来源：蓝媒TMT2018-03-20

（来源：蓝媒tmt）自去年底乐视汽车中国宣布成为法拉第未来中国，ff实施中美双主场战略后，法拉第未来便在中国开启了招聘计划。...3月20日，贾跃亭投资的电动汽车初创企业法拉第未来（faradayfuture）回复澎湃新闻称，该公司位于美国加里福尼亚州汉福德（hanford）市的工厂在日前正式开工。

来源：能源圈2018-01-08

ff91ces2017大展上首次亮相，迄今已经过去了整整一年，何时才能量产上市仍旧是个谜，法拉第未来也屡屡陷入高管和团队流失、融资不到位等负面传闻。...0-60迈（英里每小时）加速仅需2.39秒，加速性能秒杀宾利添越(bentayga)、法拉利488gtb，也比特斯拉好出不少当然，所有这些性能指标参数和对比成绩，均为法拉第未来单方面宣称，没有任何专业机构验证

来源：第一电动汽车网2017-12-07

12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来（以下简称ff）将获得一笔超过10亿美元的投资。...如果在未来16个月里，ff如期完成量产，并以曾经令人惊艳的产品体验上市，他将挽回绝大部分信任。

来源：第一电动网2017-09-13

高景深而乐视汽车董事长贾跃亭工作重心放佛倾斜于法拉第未来，出任其全球执行委员会主席一职。...另一方面则可能并不看好华泰新能源汽车的未来发展。