来源：中国能源报2022-03-03

全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰表示，在质子交换膜领域，国内企业东岳未来、国家电投都在持续加大相关产品的研发生产。...2021年，加拿大巴拉德动力与三家核心零部件供应商签订战略合作协议，在我国布局质子交换膜、膜电极、石墨板三大产线。

来源：氢能促进会2022-01-18

第四个打通的是质子交换膜。质子交换膜在燃料电池里面的作用是传输质子，阻挡电子和氢气穿梭。在燃料电池里面，催化剂和质子交换膜是两个最难打通的材料，相当于芯片的靶材和光刻胶。

来源：东岳氟硅科技2022-01-13

——燃料电池质子交换膜。...特别值得关注的是，随着河北、河南两大新增城市群的获批，拥有国产质子交换膜的山东淄博成为唯一一个横跨五大示范城市群的参与城市，东岳也成为唯一一家同时进入五大燃料电池汽车示范城市群的企业，很大程度上因为山东东岳未来氢能材料股份有限公司掌握着氢燃料电池的核心部件

来源：北极星氢能网2022-01-05

此外，该项目分两部分构成，第一部分为eptfe功能膜和氢燃料电池工程技术研究院，第二部分为150万平方米氢质子交换膜产业化项目，预计项目总投资为5亿元，项目全部建成预计需要36个月。

来源：中国能源报2021-12-22

中国科学院院士、武汉理工大学校长张清杰直言，质子交换膜成本对氢燃料电池发展有着重要影响，这一生产线的投产，意味着我国在质子交换膜高端产品领域有了自主生产能力，将由此推动我国燃料电池核心材料产业向前大步迈进

来源：国家电投2021-12-06

国家电投氢能公司30万平方米质子交换膜生产线是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，各个环节不依赖国外零部件和技术，实现了氢燃料电池关键零部件的国产化，打破了国内质子交换膜市场被国外厂家长期垄断的局面，也是国家电投氢能公司在氢燃料电池材料级自主化道路上的重大突破

来源：北极星氢能网2021-11-17

重点引进动力电池、驱动电机、电控等汽车核心零部件，积极布局固态锂金属电池、功率芯片、高精度定位等前沿产品，完善燃料电池质子交换膜、催化剂、储运氢设备等氢燃料电池汽车配套，以及柴油发动机、变速箱等传统燃油商用车核心零部件配套

来源：国鸿氢能2021-11-12

近日，由广东国鸿氢能科技有限公司牵头制定的《质子交换膜燃料电池绿色工厂评价要求》、《质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价通则》两项标准的项目启动会在线上顺利举行。

来源：氢云链2021-11-04

，目前150万平方米燃料电池质子交换膜生产线一期已经在淄博投产。...燃料电池关键技术领域，东岳集团和潍柴动力表现相对较为突出：东岳集团：在质子交换膜领域，东岳集团是目前国内唯一、全球少有的拥有从中间体－单体－树脂－质子交换膜（氢燃料电池膜、电解制氢膜、液流储能电池膜）全产业链技术和产业基础的企业

来源：国家电投集团氢能公司2021-10-20

郭元强对国家电投氢能公司在武汉的落地和快速发展表示肯定，对目前国内最大的氢燃料电池质子交换膜生产线即将投产表示祝贺，他勉励武汉绿动加大研发投入、做强拳头产品、增强核心竞争力，进一步延伸产业链、提升附加值

来源：北极星氢能网2021-09-24

燃料电池质子交换膜、燃料电池核心部件、储氢装备、燃料电池整车等领域核心技术上取得较大突破，处于国内先进水平。——优势企业加快培育。围绕氢能产业链，培育和引进10家产业链核心企业。

来源：高工氢电2021-09-09

其发展愿景是成为国内外领先的燃料电池质子交换膜等膜材料与零部件供应商。根据规划，武汉绿动氢能在2020-2023年建设一期项目，其中就包括建设质子交换膜研发平台，量产10万平米质子交换膜中试线。

来源：雪球2021-08-20

据介绍，一是围绕新能源领域，布局氢能、风能、太阳能及配套新材料项目，建设百万吨世界级eva光伏料生产基地、锂电池隔膜材料、电解液和氢燃料电池质子交换膜等新能源重大需求项目；二是围绕高性能新材料领域，布局建设国内最大的

来源：武汉经开区2021-08-18

当前，该产业基地正在加快建设的是国内规模最大的燃料电池质子交换膜生产线，该产线的投产将改变国内氢燃料电池质子交换膜基本依靠进口的局面，实现氢燃料电池关键零部件的国产化。

来源：高工氢电2021-07-27

东岳未来氢能是东岳集团旗下公司，是目前国内仅有的具备燃料电池质子交换膜规模化量产条件的公司。去年4月，东岳集团发布公告，拟将东岳未来氢能分拆上市。如今东岳未来氢能进入科创板上市辅导阶段。

来源：北极星氢能网2021-06-30

：2020年公司jlph5系列分子筛在河南京宝新奥新能源有限公司lng冷箱工艺尾气提纯氢气技改项目中应用后，经过加压、纯化、再加压灌装送加氢站，产出氢气的纯度可以满足gb/t 37244-2018的氢燃料电池质子交换膜用氢要求

来源：高工氢电2021-02-26

中国燃料电池质子交换膜的主流应用正逐渐从15微米切换为12微米。这一变化的推动力来源于美国戈尔。...当然也不能片面地认为采用更薄的质子交换膜，整个燃料电池性能就一定更好。有些应用能力强的企业，即便采用厚膜也能让燃料电池整体性能表现好。

来源：北极星氢能网2021-02-18

2月9日，国家电投集团氢能科技发展有限公司2021年第二批集中招标招标公告，涉及燃料电池电堆组装中试线开发项目1#厂房改造和质子交换膜。招标文件发售时间为2021年2月9日至2021年2月20日全天。

来源：北极星氢能网2020-12-03

北极星氢能网获悉，近日，湖北发布关于进一步加快能源科技装备产业发展的通知，其中提及鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关。

来源：定州市广播电视台2020-12-03

该客车是由长安客车自主独立研制，运行以“氢”为动力，通过燃料电池质子交换膜，氢离子的定向移动转换为电能，配合储能系统为车辆提供动力，驱动整车运行。...此外，长安客车氢燃料电池客车监控平台，可实时动态监控氢燃料电池系统的运行状态，如电池电压、电流、电池温度，绝缘值及各零部件故障等级报警等，全方位保证车辆正常安全运营。