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      国务院十四五交通规划:建设高效适度超前<mark>换电</mark>网络!CATL<mark>换电</mark>+储能搭上顺风车?

      来源:北极星储能网整理2022-01-19

      一辆电动汽车换电用时5到10分钟,极大提高了时间效率,可以有效解决纯电车等待充电时间长充电不便利焦虑问题。...新能源纯电动汽车主要核心是电池,充电模式确实很成功,但有时候也难免应对不及,今年十一假期高速公路上的充电站就出现了排队四小时充电一小时的尴尬情况。

      来源:中国能源报2022-01-06

      2021年11月1日,换电领域首个基础通用的国家标准《电动汽车换电安全要求》正式实施。...点评:消费终端碳排放主要来自工业、建筑、交通三个领域,降碳重点是提升电气化水平,其中交通电气化的重点是新能源汽车尤其是电动汽车渗透率持续增长。面对降碳压力,汽车行业、企业应尽早研究制定碳中和路线图。

      来源:中国能源报2021-11-10

      此外,我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准《电动汽车换电安全要求》也于11月1日起开始实施。业内人士指出,作为新能源汽车重要的补能方式,换电模式在政策和标准的支持下,正迎来加速发展。

      来源:北极星储能网2021-08-30

      此外,我部积极支持推动电动汽车换电试点工作,组织研究建立电动汽车换电标准体系,涵盖换电电池包以及车辆与电池包的通信等内容,已启动纯电动乘用车、纯电动商用车换电电池包等标准的制定项目,进一步满足电动汽车换电技术和产业发展需要

      来源:北极星储能网2021-08-30

      北极星储能网获悉,近日,工信部在回复全国政协委员提出的《关于推广电动汽车车电分离模式助力电动汽车产业发展的提案》新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,鼓励企业研发新型充电和换电技术,探索车电分离模式应用

      来源:柳州日报2021-08-05

      现场工作人员介绍,电动汽车驶入待换电区后,在引导系统的引导下自动进入换电区,随后自动化机器人取下电动汽车的电池模块,更换上一个满电的电池模块。整个换电过程只要3分钟,全程无需人员操作,效率非常高。

      来源:中国能源报2021-06-02

      为解决换电推广面临的问题,创新商业模式,国家相关部门酝酿了一系列政策措施:《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准将于11月1日开始实施,规定了可换电电动汽车所持有的安全要求、试验方法和检验规则;工信部近日表示

      来源:南京日报2021-06-01

      国网南京电动汽车服务有限公司负责人何剑告诉记者,国网江苏省电力公司、国网南京供电公司、国网江苏电动汽车公司将在此次测试的基础上,和丝路易充公司及相关车企进一步加强战略合作,共同推动江苏省电动汽车换电地方标准

      我国首个<mark>电动</mark>车<mark>换电</mark>基础通用国家标准发布 <mark>换电</mark>技术有利提升

      来源:汽车之家2021-05-11

      电动汽车换电安全要求》是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准,有助于提升使用换电技术的电动车在机械强度、电气安全、环境适应性等方面的安全水平,保障换电电动汽车的安全性。

      来源:电车汇2021-01-25

      同样是在,2020年8月份,ski与现代汽车签署了谅解备忘录进行baas(battery as a service),涉及电动汽车电池租赁,电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收有关的各个业务领域。

      来源:电池中国网2020-12-21

      9月初,gb/t《电动汽车换电安全要求》已经通过了审核,该文件确定了可换电电动汽车所应有的安全要求、实验方法和测试规则。...据悉,虽然我国电动汽车车载动力电池尚未出现大规模退役,但目前对小规模退役电池的处理探索,可以为未来更大规模退役电池的处理提供借鉴。

      来源:环渤海新闻网2020-12-18

      而在换电领域,蔚来拥有超过1200项专利,并且参与起草了gb/t《电动汽车换电安全要求》。...国务院办公厅日前印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》将“大力推动充换电网络建设”列为重点之一。

      深评:“车电分离”未来向左还是向右?

      来源:汽车之家2020-11-17

      同时,首个换电国标,gb/t 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准已经通过了审核,为换电模式健康、规范性发展保驾护航。“车电分离”迎来了多重利好的新时期,有望成为下一个风口。

      来源:中国电动汽车百人会2020-11-09

      10月29日,在第四届全球未来出行大会(gfm2020)会议期间,百人会《焦点观察室》第5期栏目围绕当前热点“新能源汽车换电模式”,特邀原国家863电动汽车重大专项动力电池测试中心主任、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬

      来源:北极星储能网2020-10-16

      我部正在组织全国汽标委加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准,支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作,为换电电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。

      来源:北极星储能网2020-10-16

      我部正在组织全国汽标委加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准,支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作,为换电电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。

      来源:工信部2020-10-15

      目前,正在加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准,支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作,为换电电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。我部赞同您促进换电模式发展的建议。

      来源:中国能源报2020-10-14

      但是,今年以来屡获国家政策支持的的电动汽车换电,能否从根本上解决电动汽车行业的痛点,又将何时真正实现大规模推广?...随着电动汽车产业的发展,似乎每到一个时间点,企业都要经历一次行业发展的“站队”。

      来源:中国能源报2020-09-24

      8月,由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的gb/t《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查。...核心阅读:在政策推动下,近期电动汽车换电模式大热。但电池、信号连接等标准不统一,换电站建设成本高,相关企业盈利难等问题仍是阻碍行业快速发展的难题。

      来源:中国能源报2020-09-02

      电动汽车换电安全要求》于近日过审,为电动汽车换电模式发展再添助力。...近日,由北汽新能源、蔚来汽车、中汽中心等单位牵头起草的gb/t《电动汽车换电安全要求》(以下简称《要求》)推荐性国家标准通过了审查。这意味着,换电模式的发展终于有了官方标准。

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