来源：北极星储能网2024-02-23

从短期来看，公司正在积极拓展以电动摩托为代表的二轮车市场，已开发成熟产品，相关产品销售也在逐步增长。...答：以电动工具为主的高倍率锂电池是公司的传统优势领域， 公司也在积极挖掘具有市场潜力的其他应用场景，比如两轮车、bbu 电池、电动垂直起降飞行器（evtol）、机器人/狗等。

来源：电池网2024-02-20

早期采用者完成初始购买需求、持续高利率和高价格导致的经济收缩以及充电基础设施缺乏等因素被分析为减缓电动汽车市场需求增长的因素。...韩国研究机构sne research数据显示，2023年，全球（不含中国）销售的电动汽车电池总用量约为319.4gwh ，较2022年同期增长43.2% 。

来源：电池网2024-02-19

lg新能源表示，由于整车企业对库存的控制趋保守、以及金属价格的持续下跌，预计全球电动汽车电池增长将暂时放缓：今年全球电动汽车市场将增长20%左右，其中北美市场增长预计将保持在30%水平左右。

来源：北极星储能网2024-02-06

因此，我们结合自身资金实力以及产品特性锁定细分市场，如电动两轮车、共享、换电、家庭户用储能及便携式储能等市场，我们也有信心在细分市场有所突破。...公司的大圆柱电池理论是可以用于电动汽车，但是因为目前的乘用车市场头部电池企业已吃掉了绝大部分市场份额，二、三梯队的企业市场份额也逐年下滑，竞争异常激烈，公司没必要再挤进该市场。

来源：中国新闻网2024-01-19

当下，印尼大力发展汽车制造业，并将电动汽车产业作为国家优先发展产业。...此前，比亚迪与印尼合作伙伴推出了纯电动大巴，并涉足当地出租车市场。不止比亚迪，近年来，印尼这个“千岛之国”吸引中国汽车企业抱团出海，上汽通用五菱、奇瑞汽车等先后在当地设立生产基地。

来源：电池中国网2023-12-28

随着台铃加入钠电阵营，其超级钠电车投放市场，也佐证了钠电池在两轮电动车市场率先量产装机的产业化路线。

来源：超电实验室2023-12-04

另一方面本田为了迅速转向电动车市场，调整生产线，对生产线进行改造，以降低成本和提高效率，这些被裁掉的员工，大都是燃油车生产线的相关人员。但目前本田并没有透露哪些车型的产量会被削减。...主要因为中国的纯电汽车市场崛起，给本田的传统燃油车市场造成了冲击，相应地产量出现了减少，因此派遣合同也随之终止。

来源：国际能源小数据2023-10-20

在virtual capitalist发表的这张图中，使用了benchmark minerals intelligence的数据来展示主流电动汽车电池的不同成本。...哪种电池主导电动汽车市场？2021年，电池市场由ncm电池主导，占据58%的市场份额，其次是lfp和nca，各占21%。展望2026年，lfp的市场份额预计将翻一番，达到38%。

来源：北极星储能网2023-10-18

作为在海外电动汽车市场布局的基石，目前，万城万充已成功研发并推出了欧标交流和直流充电桩产品，为了破风出海做好了准备。...相关产品都在2023中国电动生态博览会&第七届国网电动出行博览会隆重亮相。从产品到平台，以完整服务链应对挑战随着市场红利的显现，众多“充电桩”企业蜂拥而入，行业竞争也日益加剧。

来源：北极星电池网2023-10-07

据鸿海科技官网，9月28日，鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商blue solutions宣布签订合作备忘录，鸿海将携旗下芯量科技（solidedge solution）与blue solutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系

来源：中国汽车工业协会2023-09-27

中国是全球竞争最激烈的电动车市场，是全球电动汽车行业的“健身中心”。

来源：国际能源小数据2023-09-11

2013年第二季度，美国豪华车市场占新车总销量的18%，高于2020年的14%。向电池电动车型的转变大多发生在豪华领域。...细分市场销售数据显示，豪华车买家比非豪华市场买家更愿意支付电动汽车价格溢价。

来源：中国能源报2023-09-11

氢燃料电池车市场作为整个氢能产业链的下游，相对其他环节已经率先取得突破，未来发展将聚焦新技术对原有技术的替代。浙江嘉兴，长三角地区的重要港口所在地。...期待打通全国氢能产业链“氢燃料电池车市场作为整个氢能产业链的下游，相对其他环节已经率先取得突破，未来发展将聚焦新技术对原有技术的替代。”

来源：商务部2023-08-23

报道称，随着全球电动车市场的不断扩大，对中低价电动车的需求正在增加，多数整车企业正在增加搭载价格更为便宜的lfp电池。

来源：中国能源报2023-08-08

伴随电动汽车市场的强劲增长，我们希望开拓更多的市场机会。”各取所需汽车行业分析师任万付指出：“大众和小鹏合作是新老势力的融合，也是车企发展方向的新探索。”...随着近年来电动化与智能化重塑行业格局，产品认知体系完全颠覆，外资品牌在燃油时代的优势几乎荡然无存。

来源：中国能源报2023-07-31

在此背景下，合资品牌若长时间没有改变，恐在汽车电动化与智能化变革中“掉队”。近期，各大车企相继发布上半年产销快报，综合来看，6月，国内乘用车市场继续呈现出自主品牌强势崛起、合资品牌份额收缩的态势。

来源：能源新媒2023-07-28

7月26日周三，七家主要汽车制造商宣布，它们正在联手打造一个横跨美国的电动汽车充电网络，该计划包含至少3万个充电桩，可以为所有品牌电动汽车服务。...美国也凭借2022年这一近百万辆的年销量，在2020年和2021年被德国短暂超越后，重新回到全球电动汽车销量国家排名的第二位。

来源：中国电力报2023-07-25

该战略还包括了一项新的国家氢能战略和建立全国电动汽车充电桩网络，以及对电动车市场加以规范的政策。在亚洲，越南政府前不久刚刚批复了越南第八个电力发展规划（pdp8）。

来源：乘联会2023-07-12

纯电动市场的a00+a0级经济型电动车市场崛起，其中a00级批发销量8.2万辆，同比下降30%，环比增长1...1、2023年6月全国乘用车市场回顾零售：2023年6月乘用车市场零售达到189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。

来源：中国能源报2023-07-06

，2030年后，插电混动和增程电动占比会逐步降低。...我国燃油车市场的大部分份额被合资品牌占据，而合资品牌燃油车普遍存在油耗高、智能化水平欠佳、减配等短板，在推进汽车电动化、智能化转型过程中已经逐渐“掉队”。