来源：亮报2020-01-16

“目前电动作业车的电池使用时间大概是6年，6年后，由于电池衰减，电动车的电池需要更换，南高齿可以将其更换下来的电池，投入梯次储能利用中，实现淘汰电池的二次利用。”

来源：中国家电网2019-12-27

、金属框架、布线材料等分离开来，方便之后的二次利用。...无法拔掉也要才去其他方式切断链接的电缆;③对于切断的电缆，如果有铜线裸露在外，一定要用塑料胶带将其缠住，避免触电;④之后便将太阳能电池板运往废弃场所，为了慎重起见，最好使用锤子等工具将玻璃砸碎，将玻璃、电池单元

来源：坎德拉学院2019-12-25

焚烧完成后，将电池、玻璃和边框等手工分离。回收的各类材料进入相应的回收程序，塑料类的材料完全焚烧。流化床反应器热处理法是使用流化床反应器对废弃光伏组件进行热处理。...为此，特咨询了组件方面的专家，他给出的答案是：-提取银浆-硅料二次利用（昱辉有相关专利）-回收焊带-回收铝边框小编特地又了解下相关的技术：知乎账号“英利绿色能源”给出的回答是：目前国内外对废弃晶体硅太阳能电池的回收处理技术已有的研究方法主要有

来源：腾讯汽车2019-11-28

例如大陆集团最近推出的热管理方案将电池热管理、电机循环系统、空调热泵与压缩机等各个热循环联系在一起，进行集成化管理，让多余的热量和动能反向补偿回整套系统当中，实现多余热量与动能的二次利用。

来源：微锂电2019-11-06

分析师从不同行业销售的电池考虑，分析它们的预期寿命和二次利用情况，从而对可回收材料的数量做出了预测。循环储能预估，到2030年，回收设施可以回收12.5万吨锂、3.5万吨钴和8.6万吨的镍。

来源：第一电动网2019-09-12

梯次利用是一种对退役电池的合理二次利用方式，不仅能够节省大量的资源，还具有明显的储能优势。...“大多数都把库存的b级电池推给铁塔了，铁塔是以0.68元/wh的价格收购的。”

来源：高工锂电2019-09-12

desktop metal首席执行官ric fulop在评论达恩的研究时，表示，这些改进型电池组的二次利用有可能在未来改变锂电池循环利用的本质。...值得注意的是，该款电池的续航时长比特斯拉现有电池长2—3倍，而且研究人员在不同的条件和循环周期下对该电池进行了测试，发现即使在40摄氏度的极端温度下，此类电池还能持续循环4000次。

来源：能源杂志2019-09-06

目前梯次利用只是针对于轻度报废的动力电池，应用于小功率用电设备上，以达到二次利用的目的，而经过梯次利用后达到重度报废程度的电池，将进入到拆解回收环节。...梯次利用指把大功率使用过的电池，经过检验后供小功率使用。

来源：高工锂电2019-08-30

赣锋锂业的锂产业价值链涵盖上游锂资源提取、锂化合物的深加工、金属锂生产、锂电池生产、锂二次利用及回收。...上半年，公司年产2万吨单水氢氧化锂项目和年产1.75万吨电池级碳酸锂项目产能逐步提升，产品通过新老客户认证长；公司拟提高三期年产2.5万吨电池级氢氧化锂项目产能建设规模至5万吨；并计划扩充锂产品产能，于

来源：汽车之家2019-06-14

随着电动车电池逐渐进入报废周期，回收再利用刻不容缓。★回收锂离子电池主要分梯次利用和拆解回收两种方法。梯次利用在电网和通信基站储能方面可以发挥作用，拆解回收可以二次利用稀有金属钴等资源。...这个数量大概是电池龙头宁德时代2018年电池总装机量的20倍，也是2018年中国电池装机量总量的8倍左右。电池的增量正在高速扩张。

来源：新华社2019-05-22

目前，全球范围内都在积极开展有关动力电池梯次利用的研究，美国、德国、日本等国家起步较早，已有了很多成功的示范工程和商业项目，大部分以储能二次利用为主。...因此，“针对不同状态的梯次利用电池，应明确其在不同储能工况下的安全运行边界条件，并据此制定运行过程中的安全预警策略，同时结合在不同工况下的衰退特性，在确保安全使用的前提下，最大化梯次利用电池的剩余价值。

来源：皆电2019-04-17

而此前特斯拉也通过研究，并公开表示动力电池的二次利用没有多大经济效益。既然再生利用、梯级利用经济效益都不高，那退役动力电池的回收就唯有靠政府推动。 退役动力电池回收，谁在做？...既然退役的电池那么多，怎么处理好呢？ 对于动力电池的回收与利用，目前较为主流的有两种方法，一是再生利用（拆解电池提炼金属和原料），二是梯级利用（二次或多次利用）。

来源：汽车之家2019-04-03

近日，北欧一家清洁能源公司fortum对锂电池回收提出了一种新的解决方案，使用新技术可以将锂电池回收率从目前较为普遍的50%大幅提升至80%左右，可将废旧电池中的稀有元素二次利用同时也能有效降低废旧电池对环境的污染

来源：汽车之家2019-03-27

但不同品牌、不同结构等动力电池的兼容性是阻碍二次利用的屏障，此次瑞赛克的项目即解决了该问题。...；三是创新回收电池快速检测的方法，实现了退役电池的快速分选。

来源：易事特2019-01-24

储能系统则被公认是最安全、最经济、最环保的动力电池梯次利用方式，可以“变废为宝”，将退役电池经过检测、修复等一系列工作后，确保了批量退役电池的一致性后，将其用在储能电站里面，进行二次利用。...本次，易事特光储充一体化充电站即采用了退役电池作为储能电站的电池，储能团队经过严格的筛选、排查和修复工作，成功将退役电池用在了储能系统里，并顺利运行。

来源：襄阳日报2019-01-16

目前，国家及地方政府出台政策，多为鼓励电池回收拆解，以重复利用原材料。但是，在二次利用动力电池80%的剩余价值上，缺少足够的政策引导和环境支持。...马中华建议，相关部门能够出台新能源汽车动力电池相关配套政策，制定行业标准，推进动力电池二次利用；省级职能部门能够牵头，促进相关行业联合，鼓励对动力电池需求较低的行业实现梯次利用，提高重复利用率；对动力电池梯级利用研究给予适当补贴

来源：中国能源报2018-12-20

全产业链期待打通锂动力电池的全生命周期可概括为“锂动力电池原材料→锂动力电池→锂动力电池系统→汽车应用→二次利用→资源回收→锂动力电池原材料”，即使退役电池完成了梯次利用，也并没有走完全产业链。...以存量站电池6年的更换周期计算，每年需要电池约22.6gwh；以每年新建基站10万个计算，预计新增电站需要电池约2.4gwh；合计每年共需要电池约25gwh。

来源：中国能源报2018-12-19

全产业链期待打通锂动力电池的全生命周期可概括为“锂动力电池原材料→锂动力电池→锂动力电池系统→汽车应用→二次利用→资源回收→锂动力电池原材料”，即使退役电池完成了梯次利用，也并没有走完全产业链。...以存量站电池6年的更换周期计算，每年需要电池约22.6gwh；以每年新建基站10万个计算，预计新增电站需要电池约2.4gwh；合计每年共需要电池约25gwh。

来源：交能网2018-12-13

二手车电池的处理也可能造成严重的环境问题，但二手电池处理这个新行业正在逐渐兴起，将会成为一个十分必要的售后市场。在这里举一个典型的例子就是汽车制造商通过二次利用电池来赋予电池新生命。

来源：计鹏新能源2018-12-12

电池作为储能系统的重要组成部分，而梯次动力电池作为电池的二次利用，在能源互联网发展的大背景下，采用梯次动力电池集成的储能系统将具有广阔的应用空间。...在具体的商业化运作方面，现阶段梯次电池的再利用侧重于用户侧，如某公司采用梯次电池在智能电网的二次利用，如用于平抑风电 、光伏波动等。