来源：湖北省经济和信息化厅2025-03-05

“氢能车比电动车跑得远，比燃油车省钱。”融通汽车商务部总经理皮业强算了一笔账：在物流行业，主要有人工、高速费、能耗成本等三方面。...据介绍，“融通720”由融通汽车与博世氢动力、庆铃汽车等共同研发生产，载重49吨，装配了该公司自主研发的189kw燃料电池发动机，通过双电驱桥驱动实现720匹超强动力，历经高寒高温高原测试，百公里氢耗为

来源：北极星储能网2025-03-05

回答：公司 2024 年度钠电材料已实现出货逾两百吨，下游 市场应用场景包括两轮、三轮等小型电动车型、低速四轮车、增混电池、超低温环境储能等需求。...公司主要聚焦于动力电池和储能电池用正极材料及其前驱体领域，产品涵盖磷酸 铁锂、磷酸铁、钠离子电池材料、磷酸锰铁锂等。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

从2009年开始“十城千辆”，2010年开始对新能源乘用车进入家庭进行补贴，那时候市场推进战略叫“两头挤”，刚开始是从公交车、微型电动车两头挤，重点是公交纯电动，公交纯电动是政府买单，电池装的比较多，所以动力电池产业通过它带动起来了

来源：智研咨询2025-03-03

市场调查显示，充电不便和续航里程短等问题是影响消费者购买电动车的主要因素。其中，续航里程短占比达到51%。因此，提升充电设施的便利性和延长电动车的续航里程，是当前推动电动车市场发展的重中之重。

来源：北极星储能网2025-03-03

依托于近20年的车规级电池开发经验和国际化运营积淀，远景动力产品在全球60多个国家和地区配套了超100万辆电动车和超40gwh储能系统，至今仍保持着“0重大事故”的安全纪录，致力于极致安全与卓越性能的双赢

来源：远景动力2025-02-28

依托于近20年的车规级电池开发经验和国际化运营积淀，远景动力产品在全球60多个国家和地区配套了超100万辆电动车和超40gwh储能系统，至今仍保持着“0重大事故”的安全纪录，致力于极致安全与卓越性能的双赢

来源：电池中国2025-02-28

随着高端电动车、低空飞行、机器人等应用场景的快速发展，市场对电池性能提出了更高要求，动力电池向更高能量密度迭代的迫切性日益凸显。...、宝马、奔驰、理想、小鹏、长城、广汽、上汽等国内外高端电动汽车。

来源：北极星储能网2025-02-27

轻型电动车辆电池 / light means of transport battery• 密封式• 25kg以下• 驱动l型车辆• 不属于电动汽车电池

来源：我的电池网2025-02-26

根据现代汽车公布的韩国13款电动车型的电池信息，除了kona electric采用的是宁德时代的电池，其它所有车型的电池供应商为lg新能源和sk on。

来源：电池中国2025-02-26

新能源电池后市场痛点除了动力电池需要完善售后服务外，两轮电动车、户外电源、家庭储能等领域，同样离不开对配套电池的严格监测、检测与维保。...然而，动力电池的回收利用及售后市场服务却面临着诸多挑战。值得注意的是，不仅是新能源汽车动力电池，还包括应用于两轮电动车、户外电源、家庭储能等场景的新能源电池，同样面临售后服务痛点。

来源：市场监管局2025-02-24

北极星储能网获悉，2月21日，国家市场监管局总局发布《光束汽车有限公司召回部分国产纯电动汽车》消息。...本次召回范围内的车辆，因动力电池生产过程问题，可能造成动力电池部分电芯过度自放电，触发仪表上的故障警告灯点亮，使车辆充电功能受限。极端情况下，导致动力电池过热，存在安全隐患。

来源：北极星储能网2025-02-24

2024年4月30日，欧盟在新电池法的配套细则《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》中进一步明确了电动车电池碳足迹计算规则，动力电池企业无法通过购买绿证等能源属性证书或者签署ppa购买绿色电力来降低电力消费的碳足迹

来源：思格新能源2025-02-22

其次，领先行业，思格新能源推出支持v2x双向充电功能的直流快充模块，在停电等紧急情况下实现电动车为家庭用电设备反向供电。...利用大数据分析云平台上处理过的海量数据和神经网络模型，思格新能源构建了云端bms(电池管理系统)，从而量化电池健康状态，提供最佳运行决策并最大程度延长使用寿命。

来源：北极星储能网2025-02-18

奇瑞汽车：将在2026年上车全固态电池进行定向运营，2027年量产，届时纯电动汽车续航将会突破1500公里。在2024奇瑞全球创新大会上公布了一款固态电池，能量密度超600wh/kg。

来源：复旦大学2025-02-13

比如，电动车电池只能保证6-8年/1000-1500次充放电的高性能寿命；低温使用会加速电池变坏；储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级；即将到来的大规模电池退役回收，可能造成环境的污染和资源的浪费

来源：协氢新能源2025-02-13

此次合作标志着氢能两轮电动车进入规模化商业运营的新阶段，为城市绿色出行注入新动能。...根据签约协议，协氢新能源将为深圳氢蜂提供5万套氢燃料电池关键零部件，此次投放的氢电共享两轮车具有续航里程长、加氢速度快、零排放无污染，耐低温等优势，能够有效解决城市短途出行痛点，为市民提供更加便捷、环保的出行选择

来源：中国新闻网2025-02-13

虽然以生产电动汽车“发家”，特斯拉创始人兼首席执行官马斯克却认为，特斯拉的业务范围远远不止于车，甚至远不止于电动车、太阳能板和储能设备。当前，储能业务已成为该企业不可忽视的板块。...未来因为蓄电池成本下降等因素，这个比例会放大，一般处于5%至20%的区间”。

来源：北极星储能网2025-02-11

除了全球知名电动车企的身份，特斯拉更是一家能源公司！2023年，特斯拉开启“第三篇章”提出，为彻底实现能源的可持续发展，全球需要30tw可再生能源和240twh的储能设备。自此其储能开始走上快车道。...根据全球知名咨询机构《全球电池储能系统集成商排名2024》，特斯拉以15%的市场份额位列全球第一，是全球最大的电池储能系统集成商。

来源：电池中国2025-02-10

2.高压实密度正极材料高压实密度正极材料技术的应用，也是当前动力电池技术升级的重要方向之一。通过提高正极材料的压实密度，可以显著提升电池的能量密度，进而延长电动车的续航里程。

来源：张家口生态环境局2025-02-10

装备制造产业方面，沃尔沃电动车项目建成投产，2024年生产新能源汽车11.3万辆，生产过程实现100%绿电供应。明阳、金风等31家新能源高端装备制造企业落户，产业结构覆盖整机、叶片、塔筒、组件等。...示范引领探索绿色低碳转型新路径在张家口市主城区街头，一辆辆氢燃料电池公交车成为城市中亮丽的风景。