来源：北极星储能网2024-10-30

尤其在固态电池领域，半固态电池用超高镍三元正极保持稳定出货的同时，全固态电池用超高镍三元正极材料及硫化物电解质材料也得到多家海内外客户的认证，全固态电池正极材料的容量与循环性能保持领先，硫化物电解质离子电导率及空气稳定性表现优异

来源：高工锂电2024-10-29

中科固能硫化物固态电解质材料以高离子电导率和粒径尺寸控制为开发重点，研制出多款适合于不同应用场景的硫化物固态电解质材料（cse-sse-p001-p008），电导率范围涵盖4~18ms/cm，d50可控为

来源：电池中国网2024-09-11

容百科技也曾表示，其拥有湿法、干电极制备固态电解质膜技术储备，已开发出多种固态电解质材料，硫化物系固态电解质计划今年实现中试，明年试生产。...根据电解质区分，目前全固态电池的技术路线主要包括聚合物、氧化物、硫化物、卤化物这四大类。据了解，当前固态电解质材料多以氧化物和硫化物为主，且行业内产线建设已出现吨级到千吨级布局。

来源：电池中国2024-08-28

在固态电解质材料方面，该公司采用聚合物固态电解质与无机盐形成的配合物，解决了常温和低温下导电率低的问题，并基于此开发出了一整套全新的固态电池生产工艺。...业内人士指出，全固态电池正极、电解质、负极的化学组成和物理、化学、力学性质还需改进，材料间兼容性、界面稳定性仍需提升，电池整体的安全管理策略及工程化制备技术尚不成熟，这些都是需要突破的难关。

来源：Interact Analysis2024-08-15

在固态电池制造过程中，首先需要通过粉末冶金或化学合成方法制备固态电解质材料，随后将正负极活性材料与固态电解质层堆叠，并在高温下压制和烧结以形成极片。...虽然在短期内半固态和准固态电池可能占据市场主流，但随着未来全固态电解质的应用和金属锂作为负极材料的使用，生产工艺将不可避免地面临重大改革。因此，设备制造商必须提前进行相应的转型。

来源：北极星电池网2024-08-05

据了解，太蓝新能源目前已经实现了4c超快充半固态电池的批量生产；今年4月成功制备出世界首款超高能量密度720wh/kg，单体容量120ah全固态锂金属电池；开发出全球领先的氧化物-聚合物混合固态电解质材料及极片复合技术

来源：中国能源报2024-07-09

在卫蓝新能源科研发总监徐航宇看来，当前，单一固态电解质材料难以满足全固态电池需求，液态电解质和固态电解质相结合是一种解决方案，在弥补单一电解质材料短板的同时，兼容传统液态锂电池的大部分工艺设备，降低成本

来源：北极星储能网2024-07-08

能源材料是松山湖材料实验室主要研究方向之一，目前，实验室已在新一代正极材料、负极材料、电解质材料和半固态电池领域已形成技术优势并开始向行业提供中试产品。

来源：潮州市人民政府2024-07-05

7.高镍三元材料、锰酸锂、磷酸铁锂、富锂锰基等正极材料；硬/软碳、钛酸锂、碳硅复合等负极材料；六氟磷酸锂碳酸酯类溶液及其他新型电解质盐等电解质材料；聚烯烃类及其他新型电池隔膜材料；铜箔、铝箔及铝塑膜等辅助材料

来源：电池中国网2024-07-03

值得注意的是，在六氟磷酸锂市场行情处于低谷之际，双氟磺酰亚胺锂(lifsi)作为一种性能更优异的电解液溶质材料，其产能扩张、市场导入进程正在日益加快。...华神科技指出，目前该新型锂盐主要作为电解液中的添加剂使用，也可单独作为电解质溶液溶质使用，是极具前景的第二代电解液材料。当下新能源电池正朝着高能量密度、高安全性、超快充方向加速迭代。

来源：人民日报2024-06-04

综合来看，发展新型电解质材料、提高关键材料寿命、优化工作温度成为电解制氢技术的发展方向。新的制取方式也在开发中。其中，海水直接电解制氢技术和海上风电技术备受关注。

来源：高工锂电2024-06-03

量产进程最为急切的上汽清陶所披露技术路线，以聚合物、无机物复合的固态电解质材料为基础，采用高电压锰基正极材料和锂金属基复合负极材料，将于2026年实现量产，能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过

来源：北极星电池网2024-05-27

，完成符合市场需求的固态电解质材料及半固态、固态复合隔膜产品。...合作双方一致同意建立稳定的常年研发合作伙伴关系，结合双方各自技术与研发优势，由东峰集团根据蓝廷新能源的产品及技术要求对其隔膜生产线、涂布生产线及相关设备进行改造和升级，蓝廷新能源根据东峰集团提供的技术要求开发固态电解质材料及半固态电解质浆料配方

来源：电池中国2024-05-20

国内某固态电池厂商负责人指出，固态电解质材料实现更低成本的量产，是全固态电池产业全面起飞前必须要啃下的硬骨头。...项目一期将实现全固态硫化物电解质材料的大批量生产，以及开展硫化物固态电解质膜、原材料、全固态电芯小试。二期目标是在2030年之前，将全固态电池产业园落地，上下游链条企业聚集，打造千亿规模市场。

来源：北极星储能网2024-05-08

主流晶态电解质材料体系有：石榴石结构固态电解质、钙钛矿结构固态电解质、钠超离子导体型固态电解质等。...理想的固态电解质须具备界面阻抗低、离子电导率高、结构稳定安全性高、机械强度高、价格低廉、易于制备生产等特性。那么如何研发同时具备以上性能的固态电解质材料呢？

来源：电池cbu2024-03-15

％以上，是半固态锂电池向全固态电池过渡的阶段；全固态锂电池的电芯则全部由固态电极和固态电解质材料构成。...有分析师表示，全固态电解质目前难以轻薄化，用到的部分稀有金属原材料价格较高，叠加为高能量密度使用的高活性正负极材料尚未成熟，全固态电解质和正负极成本较高。

来源：科技部2023-12-08

美国国橡树岭国家实验室（ornl）的科研人员开发出一种新型锂基固态电解质材料li9n2cl3。该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。...科研人员将该材料结合到富镍lini0.83co0.11mn0.06o2正极全固态电池中，实现了显著的循环稳定性（0.5c下1500次循环后容量保持率为90.35％）和高面积容量（4.8mah/cm2）。

来源：电池cbu2023-12-01

深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500wh/kg、体积能量密度750-1000wh/l...据了解，时代长安成立于2023年6月28日，是一家集新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。

来源：北极星电池网2023-12-01

深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从 2025 年开始逐步量产应用，重量能量密度达到 350-500wh/kg、体积能量密度 750-1000wh...长安汽车已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系，持续攻坚核心技术，将重点在材料创新、系统集成创新等方面实现新突破。

来源：甘肃省人民政府2023-11-23

、效率高发电要求的铜铟镓硒薄膜电池材料，碲化镉薄膜等太阳能电池材料，高容量长寿命三元正极材料、富锂锰基正极材料、硅基合金负极材料、电池级高档电解铜箔等新型锂离子电池材料，高安全隔膜材料、电解液及固体电解质材料