来源：北极星储能网2022-06-28

相关阅读：禁售燃油车！这里立法 明确时间点德国:明确反对2035年禁售燃油车计划...据了解，欧洲议会对于“2035年禁售燃油车”计划做出解读：新车的平均寿命为15年左右，欧盟如能在2035年全面禁售燃油车，就能保证到2050年实现净零排放目标。

来源：中国能源报2022-06-23

《研究》显示，部分公众对于实行零排放区、禁售燃油车等相关政策信心不足，主要担忧之一就是低碳交通基础设施难以支撑个人出行需求。如就新能源汽车而言，其充电便利性仍然是公众担忧焦点之一。

来源：北极星储能网2022-06-23

德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划，并明确表示燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的，并表示德国政府不会同意这项法案。...6月8日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。

来源：能源杂志2022-06-22

基于欧洲在禁售燃油车方面的激进行动，相关机构预计2050年欧洲锂的需求将是当前的36倍，铜的需求将是当前的1.4倍，镍的需求是当前的两倍。

来源：奔一电气2022-06-20

随着欧盟不断推进应对气候变化一揽子计划，以及在2022年6月通过了2035年禁售燃油车的决议，奔一为欧洲市场定制的pv+ 光伏保护解决方案，以及ev+ 户用充电安全解决方案，获得了西班牙本土以及欧洲区域的客户的关注

来源：中国能源报2022-06-02

荷兰、挪威、德国、丹麦、瑞典等国陆续启动了“禁售燃油车”时间表，并加大对新能源汽车市场的扶持力度。...方寅亮认为，传统燃油车海外出口主要面向发展中国家，而新能源汽车“走出去”可能更倾向于考虑对产品力、品牌力要求更高的发达国家市场。

来源：中国能源报2022-04-07

根据规划，英国将从2030年起禁售燃油车，但充电网络的不健全以及快速增长的电力需求或将拖累英国交通电气化进程。为此，发展充电桩等相关产业配套设施势在必行。

来源：碳中和洞见2022-03-09

此外，挪威、荷兰、德国等多个国家或地区纷纷提出了明确的燃油车禁售时间表，电动化转型势不可挡。电池是欧盟发展循环经济、实现碳中和重点关注的领域。...2021年7月， 欧盟委员会正式推出应对气候变化一揽子计划提案，提出到2030年，欧盟温室气体净排放量比1990年的水平至少减少55%，且规划在2035年彻底禁售燃油车，包括混合动力汽车。

来源：华为2021-12-27

电动汽车取代传统燃油车已是大势所趋，欧洲有国家计划2035年全面禁售燃油车，但海量电动汽车的充放电必然对电网造成巨大冲击，对充电桩的数字化管理和电能的精细化调度是电网在电动车时代必须面对的挑战，也将加快电网数字化转型步伐

来源：华为2021-12-27

电动汽车取代传统燃油车已是大势所趋，欧洲有国家计划2035年全面禁售燃油车，但海量电动汽车的充放电必然对电网造成巨大冲击，对充电桩的数字化管理和电能的精细化调度是电网在电动车时代必须面对的挑战，也将加快电网数字化转型步伐

来源：中国能源报2021-12-15

欲借海南氢能产业“东风” 加速发展氢燃料电池汽车2019年3月，《海南省清洁能源汽车发展规划》发布，提出到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比达100%，全省全面禁售燃油车；2020年6月，《

来源：中国能源报2021-09-29

2030年全面禁售燃油车。作为国内第一个宣布禁售燃油车时间表的省份，海南在推广和应用新能源汽车上不遗余力。今年1—8月新增上牌新能源汽车26353辆，同比增长152.67%，道路上“绿牌车”逐渐增多。

来源：中国能源报2021-09-29

2030年全面禁售燃油车。作为国内第一个宣布禁售燃油车时间表的省份，海南在推广和应用新能源汽车上不遗余力。今年1—8月新增上牌新能源汽车26353辆，同比增长152.67%，道路上“绿牌车”逐渐增多。

来源：中国汽车报2021-08-23

明后年将迎一轮爆发2025年需求或达95gwh中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受《中国汽车报》记者采访时表示，随着减排压力加大，全球多个国家或地区已提出禁售燃油车时间表。

来源：中国商务新闻网2021-08-05

并且，欧盟计划从2035年开始禁售燃油车。美国国会民主党人日前提议，从2024年开始对未显著降低温室气体排放的国家，加征惩罚性碳边境关税。

来源：中国化工报2021-06-13

部分发达国家已发布禁售燃油车的相关规定，我国减少燃油车、推进新能源车发展的有关政策也正逐步完善。2019年，我国汽车保有量为2.6亿辆，其中新能源车为381万辆。

来源：北京商报2021-06-07

在他看来，只要新能源车规模化，就可以带动新能源建筑和新能源电力的发展，因此欧阳明高建议,北京应尽早研究出台全面禁售燃油车政策，并逐步将汽车指标全部改为新能源车指标。

来源：北京商报2021-06-07

在他看来，只要新能源车规模化，就可以带动新能源建筑和新能源电力的发展，因此欧阳明高建议,北京应尽早研究出台全面禁售燃油车政策，并逐步将汽车指标全部改为新能源车指标。

来源：环境科学与政策2021-05-21

燃油车要在2035年前禁售，电动卡车也有光明的未来在新售汽车中，轻型车辆要快速电气化，2030年要超过一半，2035年要禁售燃油车。...iea根据研究模型发布了一份实现1.5度目标各年份的路径图（点击可放大，原图在文末），笔者翻译为下表，其中包括立即停止新增化石燃料供应项目（如煤矿、油气田等的投资），停止新建燃煤电厂，2035年禁售燃油汽车

来源：科学加2021-04-12

部分发达国家已发布禁售燃油车的相关规定，我国减少燃油车、推进新能源车发展的有关政策也正逐步完善。2019年，我国汽车保有量为2.6亿辆，其中新能源车为381万辆。